Riflessioni sull'auto elettrica

[mauring]

Sì certo, quelli che dicono che ne prende fuoco 1.5 su 100?
....

Adesso, col riscaldamento globale, anche di più !!

La pianura padana, ad esempio, ben presto sarà un cimitero di ICE bruciate tra le roventi dune di sabbia.

[Makke]

Sì certo, quelli che dicono che ne prende fuoco 1.5 su 100?
Come dire che per strada, ogni 200 macchine, 3 sono in fiamme?
Beh certo, lo constatiamo tutti, ogni città è piena di roghi.

Guarda preferisco ascoltare il mio amico Vigile del Fuoco, lui ha un'altra versione dei fatti e di lui mi fido più che di queste ricerche.

Libero di credere a chi ritieni più affidabile.

[Makke]

Credo che nessuno neghi che un incendio su un auto a batteria NMC sia, ad oggi, più difficile da spegnere, detto questo qualsiasi studio (non la voce dell'amico di un amico o le proprie convinzioni personali) dice anche che statisticamente è più probabile un incendio su un auto termica o ibrida rispetto che a una vettura elettrica. Ovvio che quest'ultima fa più rumore.

Capisco che si possano contestare gli studi sui cambiamenti climatici, sui vaccini, sugli attentati alle torri gemelle , pertanto figuriamoci quelli sulle vetture elettriche.

Detto questo, ecco uno sfortunato incendio che ha distrutto la casa di questa povera famiglia.

https://youtu.be/fTtC3VkrEWg?si=hLBxSnZCFpDyvNGu

Incendio divampato probabilmente dall'auto parcheggiata in garage. Auto spinta da un motore a benzina.

https://amp.udinetoday.it/cronaca/video-incendio-corno-di-rosazzo-29-dicembre.html

[Makke]

Qui invece potete constatare che le batterie Lifepo4 (litio ferro fosfato) che equipaggiano molte vetture elettriche sono decisamente più sicure delle batterie (Li-Pol) dei nostri Smartphone (che ultimamente sono sui 4ah, la metà della capacità della batteria del test)

https://youtu.be/Qzt9RZ0FQyM?si=yp8Oba6k_vre-MG8

[&re@]

Incendio divampato probabilmente dall'auto parcheggiata in garage. Auto spinta da un motore a benzina.

https://amp.udinetoday.it/cronaca/video-incendio-corno-di-rosazzo-29-dicembre.html

"Secondo le prime ricostruzioni le fiamme sarebbero partite accidentalmente dalla rimessa della casa dove era parcheggiata un'automobile a benzina"

Non c'è scritto da nessuna parte che siano state innescate dalla macchina (non è nemmeno escluso ovviamente).
Magari in garage c'era pure una ebike, o c'è stato un corto circuito, o vai a sapere.
(anzi no, non era nemmeno un garage ma uno spazio aperto)

Qui
https://www.telefriuli.it/cronaca/bifamiliare-fiamme-corno-di-rosazzo/
dice
"Ignote le cause dell'incendio, che non si esclude possano essere partite dallo spazio in cui era posteggiata un'auto, andata completamente distrutta"

[mauring]

L'importante è sottolineare che era a benzina...

[&re@]

Quello è giusto perché, se leggi in giro, la prima fake news che era partita diceva proprio che era una macchina elettrica.
Quindi mi pare logico che si sia puntualizzato questo aspetto.

[mauring]

Questa è la foto del rottame.

Voi che siete esperti: che macchina era ?

[&re@]

Una Renault Scenic?

[ChS]

Come non si potrebbe usare il box per depositare materiali di vario genere... ma questo e' un altro discorso.

Non è un altro discorso è lo stesso discorso perchè se ci accatasti della legna è piuì facile vada a fuoco quella piuttosto della wall box o della macchina in carica...

[ChS]

Ma dai, cosa resta, che 'sta roba cambia tutti i giorni... voglio proprio vedere se fra 10 anni ricarichi una macchina elettrica con le stesse colonnine di oggi.

"Nord Europa" è sempre la solita solfa, altri numeri, altre densità abitative, altra disponibilità di energia etc...

Male che vada fra 10 anni la ricarichi alla velocità a cui la ricarichi oggi, non credo che i principi fisici di corrente continua ed alternata potranno cambiare.

[ChS]

Credo che nessuno neghi che un incendio su un auto a batteria NMC sia, ad oggi, più difficile da spegnere, detto questo qualsiasi studio (non la voce dell'amico di un amico o le proprie convinzioni personali) dice anche che statisticamente è più probabile un incendio su un auto termica o ibrida rispetto che a una vettura elettrica. Ovvio che quest'ultima fa più rumore.

Capisco che si possano contestare gli studi sui cambiamenti climatici, sui vaccini, sugli attentati alle torri gemelle , pertanto figuriamoci quelli sulle vetture elettriche.

Detto questo, ecco uno sfortunato incendio che ha distrutto la casa di questa povera famiglia.

https://youtu.be/fTtC3VkrEWg?si=hLBxSnZCFpDyvNGu

Incendio divampato probabilmente dall'auto parcheggiata in garage. Auto spinta da un motore a benzina.

https://amp.udinetoday.it/cronaca/video-incendio-corno-di-rosazzo-29-dicembre.html

La tua è una battaglia persa qua

[&re@]

Male che vada fra 10 anni la ricarichi alla velocità a cui la ricarichi oggi, non credo che i principi fisici di corrente continua ed alternata potranno cambiare.

Ricaricherai la macchina di oggi, ma quella "futura" avrà gli stessi attacchi? Supporterà la carica con la stessa corrente? Sarà compatibile con l'elettronica della wallbox di oggi?

Non so cosa potrebbe cambiare, ma considerato che non siamo capaci nemmeno di cambiare codifica del segnale TV mantenendo la retrocompatibilità, pensa che fiducia posso avere sulle macchine.

Anzi, le inventano tutte pur di farti scucire quattrini in ogni ambito (e l'automotive è da sempre fra i più tartassati), quindi semmai sono ancora più pessimista.

[ChS]

Intanto l'ultima elettrica di Porsche la Taycan GT sta battendo tutti i record sulle piste in cui viene provata mettendosi dietro diverse supercar nate per la pista

[Losna]

Intanto l'ultima elettrica di Porsche la Taycan GT sta battendo tutti i record sulle piste in cui viene provata mettendosi dietro diverse supercar nate per la pista

One lap heroes.  Hanno carica sufficiente per un giro del ring o poco più. Sulla distanza di una gara da GT come si comportano? Usano una prolunga?