Mi piacerebbe rinforzare i muscoli delle braccia

[Mister Sandman]

https://www.youtube.com/watch?v=mD5lAqe4NzM

[Walt_TT]

Certo che si vede proprio che siete di un'altra era...

I vecchi come me ammirano il tipo di guida impegnativa su una macchina dal fascino storico e un fondo stradale difficilissimo, invece l'attenzione di quelli più giovani è tutta rivolta alle dotazioni di sicurezza carenti, frega niente del resto.

I media hanno plagiato le menti degli appassionati, riducendoli ad un manipolo di checche col terrore di sbandare e farsi male, letteralmente terrorizzati da una guida allegra priva di aiuti elettronici e priva della sicurezza attiva e passiva di cui oggi si può disporre.

"Piloti" per i quali, ormai, un giro in montagna ad andatura allegra con una 127 Sport equivale a un suicidio annunciato, con tanto di testamento da preparare prima della partenza.

Mi allineo. Ho iniziato a guidare a 14 anni con una Ritmo 75 Targa Oro di amico e poi con l'A112 Elegant di mia madre.
Sporadicamente 'arrubbavo' la Citroen CX, o la 528i di mio padre, ma lì ho fatto più malanni che altro . Ricordo anche
i tondi nel paciocco con la Escort 1.1 verde pisello di padre di amico, avevamo 13 anni (3a media)
Il non poter andare per strade aperte costringeva a smaliziarsi su percorsi di campagna, fatti di ghiaia e fango. D'inverno
c'era il circo bianco al Piancavallo/Cansiglio (montagna), talvolta mio cuggggino (vero!) m'ammollava la 127 bianca
Poi qualche salto sulle moto da cross/enduro aiutava.
Però percorsi come quelli del video dell'Alpine non li ho mai fatti, troppo gajardi, ci vuole quel minimo di manico e sprezzo
che mi manca.
 
Secondo me qui c'è qualcuno che non riuscirebbe a gestire un testacoda.....

[&re@]

Per me invece la state prendendo un po' troppo sul serio

Il dubbio è legato solo al fatto di poter partecipare senza casco (eccetera) a un evento organizzato, sono escluse le zingarate.

Ci si potrebbe anche concentrare solo sulla guida, ok, bravo lui, ma onestamente di filmati simili ne abbiamo visti a centinaia, cosa si potrebbe aggiungere?

[MarzulLaurus]

I vecchi come me ammirano il tipo di guida impegnativa su una macchina dal fascino storico e un fondo stradale difficilissimo, invece l'attenzione di quelli più giovani è tutta rivolta alle dotazioni di sicurezza carenti, frega niente del resto.

Ma tu non sei quello col grancirotti che ha bestemmiato in aramaico contro quelli che vanno in pista? Ti hanno rubato l'account? Ce ne sono di feticisti in giro

[MarzulLaurus]

Per me invece la state prendendo un po' troppo sul serio

Il dubbio è legato solo al fatto di poter partecipare senza casco (eccetera) a un evento organizzato, sono escluse le zingarate.

Ci si potrebbe anche concentrare solo sulla guida, ok, bravo lui, ma onestamente di filmati simili ne abbiamo visti a centinaia, cosa si potrebbe aggiungere?

Questi sono un po' come l'incazzatore personalizzato... devono sfogare...   

[Walt_TT]

https://www.youtube.com/watch?v=mD5lAqe4NzM

Fico !
Dominio incontrastato dell'Alpine (il 1.800cc aveva 175cv x 700kg!!!), tipo di percorso congeniale a quella vettura, derapata "telefonata" e via !!
Kadett e Capri impotenti di fronte a quella jena. Ha vinto un mondiale WRC nel 1973.

Il Rally di Montecarlo del 71 (nel video) ha visto 2 Alpine sul podio:
https://www.ewrc-results.com/final/14320-rallye-automobile-de-monte-carlo-1971/

[Walt_TT]

Per me invece la state prendendo un po' troppo sul serio

Il dubbio è legato solo al fatto di poter partecipare senza casco (eccetera) a un evento organizzato, sono escluse le zingarate.

Ci si potrebbe anche concentrare solo sulla guida, ok, bravo lui, ma onestamente di filmati simili ne abbiamo visti a centinaia, cosa si potrebbe aggiungere?

eh...quelli male non farebbero, non conosco i regolamenti del caso, mi pare adoperassero il casco nei Rallye dell'epoca

[Losna]

In trasferimento i caschi si possono non usare, credo, oggi come allora.   Ma se in trasferimento trovi un pezzo come quello del filmato, ci sta che uno si diverta.

[MarzulLaurus]

Peccato solo che a questi filmati amatoriali non corrisponda mai qualche immagine dall'esterno (chiaramente impossibile) che, da vedere, per me, è molto più divertente...

[Walt_TT]

In trasferimento i caschi si possono non usare, credo, oggi come allora.   Ma se in trasferimento trovi un pezzo come quello del filmato, ci sta che uno si diverta.

Ok, come nelle gare di MTB allora
Una cosa che rimpiango nella mia vita è di non aver mai spinto una macchina in circuito .

Il max che ho fatto è cercare di star dietro alle auto da rally il giorno prima della gara,
nelle esplorazioni...rischiando non poco, anche se devo dire che il metodo qualcosa insegna!
Avevo un'Astra GSI 16V 2.0 "150cv" pasticciata (centralina, no cat, no lambda, scarico completo,
filtro K&N, modifica corpi farfallati, assetto koni e molle -3cm).

[Losna]

Peccato solo che a questi filmati amatoriali non corrisponda mai qualche immagine dall'esterno (chiaramente impossibile) che, da vedere, per me, è molto più divertente...

https://youtu.be/zUNq7GJxmoM

https://youtu.be/PG2SxZHlHBE

https://youtu.be/bWcXBL_K4OA

https://www.youtube.com/results?search_query=rallye+historique+monaco+2019

[Homer]

In trasferimento i caschi si possono non usare, credo, oggi come allora.   Ma se in trasferimento trovi un pezzo come quello del filmato, ci sta che uno si diverta.

se in trasferimento ti metti a guidare così ti blindano e ti stracciano la licenza

[Losna]

se in trasferimento ti metti a guidare così ti blindano e ti stracciano la licenza

media 50/h, se non vado errato.  Dài, in quelle condizioni se non vuoi scivolare devi andare a 5km/h...

[Homer]

media 50/h, se non vado errato.  Dài, in quelle condizioni se non vuoi scivolare devi andare a 5km/h...

non è questione di velocità... ma cmq una guida del genere su strada aperta è da criminali...