A volte ritornano

[MarzulLaurus]

Ogni tot anni qualcuno sente la mancanza dell'Alfasud e decide di riproporla... A 'sto giro è Mazda... Molto carina, per me, la versione 3 volumi... o forse 2 volumi e mezzo...

Molto belli gli interni...

https://www.km77.com/coches/mazda/mazda3/2019/5-puertas/informacion

[&re@]

Da ex possessore di "Alfasud MK3", devo dire che in foto mi piace, anche la sedan.

[Phormula]

A parte il fatto che l'Alfasud (o la Citroen GS) ai tempi non erano brutte macchine.
La reputazione dell'Alfasud non è stata rovinata dalla linea, ma dalla scarsa qualità (in parte legata all'elevata conflittualità dello stabilimento di Pomigliano) e soprattutto dal fatto che arrugginiva visibilmente già nel breve tragitto dal concessionario al grarage di casa.

[&re@]

In realtà penso che il Marzul criticasse la scarsa fantasia dei designer successivi, non dell'Alfasud.

[Walt_TT]

da filojap: fa ca*are

[Neo (Mr. Anderson)]

Fa davvero  ...

[stella]

Da ex possessore di "Alfasud MK3", devo dire che in foto mi piace, anche la sedan.

Condivido. Direi proprio riuscitissima la sedan!
Per me stupenda pure la 5 porte! Solo l'eccessivo sbalzo del muso rispetto all'asse non mi piace tanto..

[Miki Biasion]

Io trovo molto, molto riuscito il frontale. Il volume di coda della 2v invece mi lascia dubbioso, secondo me è da vedere dal vivo per farsi una idea migliore. La berlina invece mi pare molto carina. Gli interni sembrano interessanti ma vorrei vedere bene dal vivo anche quelli, certo che quelli della mx5 sono più carini

In assoluto vedendola nei giorni scorsi non avevo pensato alla Alfasud, ma in effetti...

[MarzulLaurus]

In realtà penso che il Marzul criticasse la scarsa fantasia dei designer successivi, non dell'Alfasud.

A me l'alfasud piaceva e piace tutt'ora... peraltro mi risulta che gli unici, veri, problemi di quell'auto derivassero dalla ruggine a presa rapida... e dal surriscaldamento dei freni che si trovavano all'uscita dei semiassi dal differenziale, oltre che dalla loro manutenzione... per il resto risultavano piuttosto affidabili...

Mi fa divertire il fatto che, nonostante sia tanto criticata (ma credo che lo sia più per motivi ideologici, di ciò che ha rappresentato, in italia quel modello), ogni tanto qualcuno ne ripropone alcuni stilemi...

[Raven]

la mia prima auto fu una MK1 del 1979 comprata per 500.000 lire nel 1990, si chiamava Diego e non so se sia l'euforia dei ricordi giovanili a distorcere la realtà, ma se ripenso a quanto cazzo andava quel 1.2 dico che oggi ci vorrebbero 180cv per avere le stesse sensazioni.

[&re@]

si chiamava Diego

E nel mangianastri, Village People come se non ci fosse un domani.

[Raven]

E nel mangianastri, Village People come se non ci fosse un domani.

quale mangianastri???
e comunque no.....ero (e sono) un metallaro
il nome richiamava Diego Armando Maradona perchè era un'auto talmente da terrone che solo lui poteva incarnarne lo spirito (per chi ricorda cosa fosse Maradona per Napoli negli anni 80)

[&re@]

Era per dire che dare un nome a una macchina è già una frociata di per sé, chiamarla poi come un uomo è una frociata doppia.
Da un metallaro che non mette nemmeno le faccine nei post, ci si aspetta un altero distacco.

(niente mangiaastri? Nemmeno lettore CD? Niente?)

[Homer]

lettore CD nel 1979? 

[&re@]

lettore CD nel 1979? 

Besugo!

comprata per 500.000 lire nel 1990

(d'altronde nemmeno Maradona era al Napoli nel '79...)