scelta sportiva & costi

Aperto da DoguiPlus, Marzo 09, 2018, 08:22:27

mauring


lou

Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

DoguiPlus

#62


la mia attuale colore b4 pastello



il nuovo metallizato che cambia molto in base alla luce solare, nella foto sotto con alcune parti nere e anche li bisogna scegliere

questa invece è un altra tonalità sempre metallizzata (l'ho avuta sulla mia prima s1)




Oppure un verde "olive" pastello



Sarei indeciso tra la prima pastello e l'ultima metallizzata.

Indeciso su "pezzi neri" , di sicuro non "front access" , valuto solo parte posteriore e coprirollbar.

Losna

Per me pastello.  Il  BRG è nato pastello, su una Lotus mi pare doveroso rispettare tale tradizione.

Oltretutto quel verde met lo trovo brutto, se proprio vuoi un met, io escluderei comunque il verde.

In generale le lotus mi piacciono pastello, trovare un colore pastello che non stia bene mi pare difficile. Bianco rosso, azzurro, nero, arancio, verde...  tutti perfetti.

Losna


DoguiPlus

Citazione di: Velo il Giugno 15, 2018, 11:30:24
Per me pastello.  Il  BRG è nato pastello, su una Lotus mi pare doveroso rispettare tale tradizione.

e Olive pastello?

Losna

Citazione di: DoguiPlus il Giugno 15, 2018, 11:32:33
e Olive pastello?


No, non mi piace....  quell'oliva lì secondo me sta bene solo matt, ma non su una lotus.  Magari su un grosso pickup americano...

&re@

È orrendo quel verde oliva.

Invece il verde metallizzato mi piace (ma va?)

tappo

Citazione di: DoguiPlus il Giugno 15, 2018, 10:58:14
si ma sii vola a 70k e di gestione è cara.

non ho capito.. a me hai consigliato di prendere il V6 e non il 4 cilindri, e adesso tu ti tiri indietro??!!  ??? ???

codardo  :P :P :P :P :P :P
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

DoguiPlus

Citazione di: tappo il Giugno 15, 2018, 12:57:36
non ho capito.. a me hai consigliato di prendere il V6 e non il 4 cilindri, e adesso tu ti tiri indietro??!!  ??? ???

codardo  :P :P :P :P :P :P

son auto diverse, filosoficamente il telaio 111 nasce 4 cilindri!!  :P :P

tappo

Citazione di: DoguiPlus il Giugno 15, 2018, 13:43:19
son auto diverse, filosoficamente il telaio 111 nasce 4 cilindri!!  :P :P

hai sempre la scusa pronta  :P :P :P
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Losna

Citazione di: tappo il Giugno 15, 2018, 15:31:08
hai sempre la scusa pronta  :P :P :P

E invece ha ragione.
INVECE: quando mai s'è vista una Jaguar a QUATTRO cilindri?

MRC

ma azzurro puffo che è spettacolare? o gialla?

MRC

ma allora la tua è in vendita?
anche se il verde lotus non lo apprezzo molto, senza i cerchi neri o oro perde molto IMHO

DoguiPlus

Citazione di: MRC il Giugno 15, 2018, 16:08:28
ma allora la tua è in vendita?
anche se il verde lotus non lo apprezzo molto, senza i cerchi neri o oro perde molto IMHO

quando finalizzo a settembre ottobre la metterò in vendita

per i cerchi vorrei tenere quelli della versione sprint