Skoda Rapid Spaceback

[claudio53]

Certo che i tedeschi, tra Bmw e Volkswagen, non è che ci sappiano fare molto con le distribuzioni a catena...

Che lascino perdere e tornino alla cinghia, perché se uno deve stare sempre all'erta, ascoltare i minimi rumorini, sostituire tutto anzitempo spendendo un botto, non vedo il vantaggio.

Io ho avuto varie macchine con la catena, dalla 127 alla 124, la 112, la Kadett, comprese le due Grand Cherokee e adesso l'Agila, ma mai avuto un problema di catena che fosse uno, nonostante la vetustà e gli alti chilometraggi.

Le cinghie, invece, hanno sempre rotto le balle, tra rotture anzitempo con svalvolata (Mondeo TD), sostituzioni con pochissimi Km per anzianità della gomma (Biturbo), sostituzioni tendicinghia mezzi grippati (Mondeo 2000 Benzina, Peugeot 205).

Magari fossero tutte a catena !

Hai dimenticato le Mercedes 190 4 cilindri ...

[mauring]

Hai dimenticato le Mercedes 190 4 cilindri ...

E' vero, si spaccavano le catene anche su quelle.

Quindi la triade è al completo, come incapacità di gestire le distribuzioni a catena.

[Walt_TT]

E' vero, si spaccavano le catene anche su quelle.

Quindi la triade è al completo, come incapacità di gestire le distribuzioni a catena.

Riporto la rottura della catena di distribuzione su 530d del 2012 di mio padre. Abbiamo dovuto cambiare intero motore, ne aveva 'solo' 220k km.
Ok, le auto kraute sono....."friabili" più di un tempo. Ma sono accattivanti e casso.....belle e desiderabili più delle italiane, delle francesi e delle orientali.
Una 420d M Sport bianca con pellazza rossa, o una A5 cabrio S line blu/panna, o una GLC coupè sono eleganti, sportive e tecnologiche. Col deserto
di competitors davanti.

No flame no party
E' solo che mi manca tanto ITA vs GERM

[mariner]

le Mercedes iniziali contenevano un errore clamoroso: il n. di denti delle ruote e delle maglie erano primi fra di loro, cioè il numero di maglie della catena era multiplo esatto dei numero di denti di non so quale ruota, col risltato che se c'era un minimo difetto di lavorazione su un dente o maglia, esso insisteva sempre sulla stessa maglia...o dente. Risolsero modificando gli ingranaggi e mettendo la catena doppia....

[mauring]

Risolsero modificando gli ingranaggi e mettendo la catena doppia smontando il motore di una Fiat 508 Balilla del '32 e scoprendo come andava fatta una distribuzione a catena seria ....

[alura]

le Mercedes iniziali contenevano un errore clamoroso: il n. di denti delle ruote e delle maglie erano primi fra di loro, cioè il numero di maglie della catena era multiplo esatto dei numero di denti di non so quale ruota, col risltato che se c'era un minimo difetto di lavorazione su un dente o maglia, esso insisteva sempre sulla stessa maglia...o dente. Risolsero modificando gli ingranaggi e mettendo la catena doppia....

Sta cosa e' davvero pazzesca...

[MarzulLaurus]

beh, anche fiat, con la catena del 1,3mjtd non ci ha fatto una figura stupenda...

[claudio53]

beh, anche fiat, con la catena del 1,3mjtd non ci ha fatto una figura stupenda...

Non direi, la sostituzione è prevista e i casi di rottura anticipata sono pochi. Si può dire che non dura quanto il motore, ma non è paragonabile, come problema.

[Homer]

Non direi, la sostituzione è prevista e i casi di rottura anticipata sono pochi. Si può dire che non dura quanto il motore, ma non è paragonabile, come problema.

delle nostre 2 solo la mia ha fatto la catena a 230mila km e ora ne ha 252mila. L'altra ha 220mila km e ancora non l'ha fatta

[Phormula]

Comunque mi risulta in VW il 1.2 sia rimasto l'unico con la catena.

[MarzulLaurus]

Non direi, la sostituzione è prevista e i casi di rottura anticipata sono pochi. Si può dire che non dura quanto il motore, ma non è paragonabile, come problema.

Direi che una.catena con sostituzione ai 120/150 non è per nulla un buon risultato, considerando anche i costi...

[mauring]

Comunque mi risulta in VW il 1.2 sia rimasto l'unico con la catena.

Si, gli altri hanno il normale sciacquone a pulsante (non ho resistito  ).

[alura]

 

[Madbob]

Al netto della Skoda, eventualmente una Seat Leon? Stesse dimensioni ma segmento C.
A me piace molto e quando avevo preso la Octavia ricordo che te le tiravano letteralmente dietro.

[oscar]

è la fabia allungata? non mi è dispiaciuta dal concessionario. il vecchio 1.2 va preso sole se definitivamente sistemato, un amico diede via la polo dopo non so quanti interventi in garanzia.

non ho guardato dietro, occhio che la ibiza nuova pur essendo decisamente più larga della vecchia dietro non è il massimo per far sedere 3 persone, se questa è sul pianale nuovo potrebbe non essere spaziosa come altre. oltre alla jazz anche la hyundai i20 mi è sembrata meglio come spazio.