ma lasciate perdere le italiane e le tedesche...

Aperto da THE KAISER, Giugno 04, 2003, 16:39:36

THE KAISER

andiamo sulle orientali.Guardate cosa bolle in pentola in casa toyota... ;D

http://www.celicasg.com/8gen.jpg

se cliccandoci sopra non si vede niente,copiate e incollate nel browser
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Miki Biasion

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

seth1974

slurp slarp arf arf arf ho letto bene ? 2000 cc per 300 Hp ? bestiona di prima categoria superiore ! Io continuo a dirlo da un po. I giap sono forti . e magari sta celica agli steroidi te la vendono per 35.000 euro full optionals.  

Miki Biasion

Già, secondo me almeno per le auto sportive non sono secondi a nessuno!
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

seth1974

la cosa impressionante è che in giappone esiste una legge che proibisce di produrre e vendere auto con una pot4nza superiore ai 280 Hp. Se si vuole salire con i somarelli i giap devono importare . Non so come mai nella patria delle lancer evo e compagnia bella viga questa legge capestro sta di fatto che proprio dove dovrebbe essere limitata la corsa alle potenze ecco che nascono mostri del genere. e ben venga !

Miki Biasion

Si ma si tratta di una cosa un pò "così".. la Evo 8 pare abbia in realtà oltre 300cv.. e pure la Skyline R34 dovrebbe toccare i 320.. mahh! :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

seth1974

 ;D ;D ;D in fin dei conti italiani e giapponesi hanno molte cose in comune..... ;D ;D ;D

Spoiler78

Si!!!! Se non facciamo auto noi in Italia o in Europa come fanno loro a copiarle?

baranzo

Ci voleva! L'ultima versione della Celica era un po' "loffia" a livello motoristico, a fronte di una linea e di caratteristiche telaistiche di prim'ordine. Speriamo che arrivi in tempi ragionevoli alle nostre latitudini.
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

Miki Biasion

Ti dirò, a me la Celica attuale non dispiace anche se credo l'abbiano un pò rovinata con il restyling.. Certo però che la settimana scorsa, quando ho visto una splendida GT-Four con tanto di cerchi a 3 razze, l'emozione è stata ben diversa! :o
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DoppiaEmme

finalmente delle linee pulite e semplici ma decisamente d'effetto, complimenti ai designer toyota; poi con 300cv ad un prezzo che (probabilmente) sarà simile a quello dell'attuale non sono davvero niente male...

speriamo solo che non rovinino tutto con interni scadenti, ma toyota mi sembra una delle poche che non ha (quasi) mai avuto problemi sotto questo aspetto...
Dimenticati tutti gli scioperi di colpo: le urla di morte, le barricate, le comuni, le minacce di impiccagione ai lampioni, la porpora al Père Lachaise, e il caglio nero e aggrumato sul goyesco abbandono dei distesi, dei rifiniti...

THE KAISER

bè...riguardo al prezzo dubito costerà 26.000 ? come l'attuale TS.
Anche perchè probabilmente questa sarà una versione estrema che si affiancherà a quelle gia esistenti.
Penso che uscirà verso il2006 quando dovrebbero presentare la nuova celica...ho gia l'acquolina in bocca. ;D

Una curiosità...giusto per avere un'idea di quanto potrebbe costare questa meraviglia,quanto costavano le vecchie celica sovralimentate tipo gtfour?
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Miki Biasion

Non vorrei dire balle ma mi pare stessero sotto i 60 milioni delle vecchie lire..
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