Lo strano caso della A4 a metano

[mauring]

A me i dati delle prestazioni rilevate da 4R non convincono molto...

C'è troppo poca differenza tra benzina e metano, mi viene il sospetto che la centralina gas sia tarata per iniettare parecchia benzina ad alti regimi e alta apertura farfalla. 

Tanto, chi controlla se accelerando a manetta va dentro l'80% di benzina ?

Sul Km da fermo perde solo due decimi. Di solito la differenza con la benzina è ben piu' ampia.

[Homer]

Sono auto ottimizzate per l'uso a metano, la centralina è programmata in maniera differente rispetto a quella delle versioni a benzina. Lo fa anche la fiat, tant'è che non esiste più il commutatore benzina/metano ma fa tutto in automatico...l'auto va praticamente sempre a metano tranne quando finisce, che gira sul (piccolissimo) serbatoio a benzina l'alimentazione. la versione solo benzina va sicuramente molto di più

[TonyH]

Essendo turbo sfruttando il maggiore ottano equivalente del metano e alzano la pressione di sovralimentazione

[mauring]

Sono auto ottimizzate per l'uso a metano, la centralina è programmata in maniera differente rispetto a quella delle versioni a benzina. Lo fa anche la fiat, tant'è che non esiste più il commutatore benzina/metano ma fa tutto in automatico...l'auto va praticamente sempre a metano tranne quando finisce, che gira sul (piccolissimo) serbatoio a benzina l'alimentazione. la versione solo benzina va sicuramente molto di più

Mah, non mi sembra che a benzina vada poi così poco.

Fa 8,3" sullo 0-100 e 29,5" sul Km da fermo.

Difficile far meglio con 170cv su 17 quintali e mezzo. 

[&re@]

17 quintali e mezzo.

[mauring]

Massa della vettura in prova: 1.743 kg, per la precisione...

[&re@]

Sti grandissimi cazzissimi...

[DoguiPlus]

ma chi si piglia una macchina a metano che costa 45000 €uro??

il metano va bene su utilitarie o auto che fanno pochi km sempre vicino a casa.

su "stradiste" non ha senso.

[mauring]

ma chi si piglia una macchina a metano che costa 45000 €uro??

il metano va bene su utilitarie o auto che fanno pochi km sempre vicino a casa.

su "stradiste" non ha senso.

E perché non avrebbe senso ? 

Fa fastidio spendere la metà del gasolio e non sentire sgran sgran dal cofano ? 

Tra l'altro la A4 ha anche una discreta autonomia a metano (350/400 Km).

[ChS]

45.000 euro se la vuoi un po' accessoriata non bastano, si vendeva bene la Passat metano che costava meno

[mauring]

Sti grandissimi cazzissimi...

Ci sono le bombole di metano che pesano.

[mauring]

45.000 euro se la vuoi un po' accessoriata non bastano, si vendeva bene la Passat metano che costava meno

Quella di 4R è la 2.0 TFSI G-TRON S-TRONIC S LINE EDITION

48.150 euro.

[DoguiPlus]

il metano è tenuto in piedi artificialmente

nessun utente business premium lo compra

-autonomia
-costi manutentivi
-tempo rifornimento
-posteggi
-peso e spazio
- guida peggiore ha poca coppia
-obbligo di filtro antiparticolati nel breve

unici plus son politici fatti da incompetenti per incompetenti

-ingressi aree urbane
-costo gas

Il futuro breve sarà il mild hybrid diesel e/o plug in.


Aggiungo che certe auto sono al 90% di P.iva, e il costo del carburante è un costo detraibile in % , quindi la convenienza si abbassa e di tanto.

[mauring]

il metano è tenuto in piedi artificialmente

nessun utente business premium lo compra

Quindi Vw ha fatto una macchina inutile che non comprerà nessuno ?

[&re@]

Ci sono le bombole di metano che pesano.

Ah, giusto, non ci avevo pensato, sorry