Anticipo spese

[DoguiPlus]

Per ragioni fiscali devo spendere su passat quest'anno, per evitare quanto possibile costi il prossimo anno e successivi.

pensavo per passat (a fine anno avrà 80000km , prevedo a fine '18 di essere sui 1400000km e deve andare al 1/1/2021) salvo imprevisti

carnet prepagato 2 servizi  525 ivati (+ 35 per filtro gasolio)

2 gomme estive (le altre 2 le ho già prese l'anno scorso)  260 ivati
1 set pastiglie anteriori  € ??
1 set completo tergicristalli anteriori e posteriori €??

Pastiglie da montare, idem i tergicristalli me li metto in garage.

DIschi direi di no , spererei di farli non prima dei 210000km
Nei prossimi anni spero di ridurre su questo mezzo i km.

[Homer]

Mah dubito che regga altri 3 anni se fai 1 milione e 320mila km all'anno

[DoguiPlus]

Mah dubito che regga altri 3 anni se fai 1 milione e 320mila km all'anno

scherzi a parte , vorrei abbassare i km annui su questo mezzo, usando la q2 in arrivo a nlt.

Con questa fiscalità del 140% concessa solo per auto immatricolate nel 2016 il risparmio è enorme.

[Neo (Mr. Anderson)]

2 gomme estive (le altre 2 le ho già prese l'anno scorso)  260 ivati

Ma esiste ancora qualcuno che cambia due ruote alla volta?

[Homer]

Ma esiste ancora qualcuno che cambia due ruote alla volta?

non capisci il vero rampamento 

[THE KAISER]

[claudio53]

Ma esiste ancora qualcuno che cambia due ruote alla volta?

Rampando, ovviamente consumi poco le 2 ruote che rampano 

[DoguiPlus]

Ma esiste ancora qualcuno che cambia due ruote alla volta?

ti spiego:

ho comprato l'optional che ti dà un cerchio gommato "regolare" al posto del kit riparazione  (130+iva)

allora appena ritirato il mezzo ho ordinato 1 gomma extra , cosi metterò alla ruota di scorta una gomma usata , e sfrutto quella di scorta nuova + questa presa.
Ora chiuderò il treno nuovo con altre 2 gomme. (le altre due hanno dot di 1 mese di differenza).

a 60000km con le originali (-7000km di invernali) , credo di riuscire a farci con le più consumate ancora 5/8k km .

[Patarix]

[Emi]

ma l'azienda la governi tu o sei un Vacchi povero? no cosi solo per curiosità

[Madbob]

ti spiego:

ho comprato l'optional che ti dà un cerchio gommato "regolare" al posto del kit riparazione  (130+iva)

allora appena ritirato il mezzo ho ordinato 1 gomma extra , cosi metterò alla ruota di scorta una gomma usata , e sfrutto quella di scorta nuova + questa presa.
Ora chiuderò il treno nuovo con altre 2 gomme. (le altre due hanno dot di 1 mese di differenza).

a 60000km con le originali (-7000km di invernali) , credo di riuscire a farci con le più consumate ancora 5/8k km .

Cazzo è, il gioco delle 3 carte?

[&re@]

Beh mi sembra sensato, per avere la ruota di scorta di dimensione normale.

[MRC]

Beh mi sembra sensato, per avere la ruota di scorta di dimensione normale.

peccato che non la proponga praticamente più nessuno, addirittura su alcuni modelli c'è in optional quella "ripiegabile" che presumo sia questa

http://www.megamodo.com/201065590-vredestein-space-master-rivoluzionaria-ruota-di-scorta-ripiegabile/

[MRC]

qui vedi un provetto magnum PI con tanto di ciabatta e calzino bianco che ne gonfia una

https://youtu.be/mP5HeuJM5hM

[&re@]

Non mi sembra che risolva molto il problema degli ingombri, il cerchio ci sarà pure no?

Comunque, sulle macchine "normali", il vero problema è la dimensione del vano, nel senso che una ruota volendo si compra, ma se non c'è posto, ti rimane fra le scatole.