la delusione caymano 2.7

[TonyH]

capote aperta?!

Vabbè, è il caldo   
...praticamente la Cayman ormai non la considero nemmeno più, solo la Boxster..

[mauring]

capote aperta?!

Speriamo non in questo modo. 

[Homer]

La 2.7 ha comunque 265cv, non è proprio un paracarro.
Per un uso non corsaiolo...per viaggiare a capote aperta avendo comunque un buon telaio (e pagare meno superbollo) non è poi così eretica.

se viaggi a capote aperta su una cayman mi sa che hai dei grossi problemi 

[alura]

Speriamo non in questo modo. 

Cazzo !

[DoguiPlus]

vabbè boxster  e cayman son la stessa auto nelle versioni 981  base S e gts

cambiano solo gt4 e spyder.

Piuttosto qualcuno ha provato i turbetti nuovi, suonano male ma magari van meglio.

[claudio53]

[omissis]  ma francamente inizio a pensare che è meglio andare piano e divertirsi che forte e non divertirsi.

Troppo vero 

http://www.lastampa.it/2017/07/05/multimedia/motori/di-cosa-capace-unauto-del-ecco-le-prestazioni-di-una-bugatti-b-Mb7xWeQQAk6axBv5oQeflJ/pagina.html

[mauring]

E torniamo al solito discorso che le storiche son piu' divertenti delle moderne.

E torniamo al solito discorso che le sportivette odierne non si vendono, e questa è la causa. Chi cazzo si diverte con rumori finti e aggeggi elettronici che ti rimettono in strada e impediscono qualsiasi "virtuosismo" al volante ? 
Meglio la Playstation: stesse emozioni e costi ridotti a un centesimo.

[alura]

Che meraviglia !!! Altro che quella fuffa di f1

[&re@]

"facendo sfigurare le altro auto partecipanti" mi sembra una cavolata giornalistica comunque...
A Goodwood c'è una tale varietà di mezzi spettacolari, vecchi e nuovi, che fare una classifica su chi eccelle e chi sfigura è impossibile.

[DoguiPlus]

torniamo al solito punto....

per divertirsi bisogna andare vicini.....e a volte superare i limiti del mezzo.

Un limite basso è più accessibile di uno alto.


Una gt3 in 7.6 sec è a 160.....  come fai ad andare vicino ai suoi limiti su strada?
idem le semislick tiri un sacco di g e poi ti mollano di colpo, le stradali ti avvertono!

[Losna]

idem le semislick tiri un sacco di g e poi ti mollano di colpo, le stradali ti avvertono!

questo è un mito che ti sei inventato tu.

Di semislick ne ho provate tante: R888 medium, A048 soft, ZZR soft, R888R, ACB10.  Tutta roba che ti permette tranquillamente gli 1,4 -1.7 G in curva.  Le uniche che sono un po' più bastarde sono le ZZR soft.  Tutte le altre sono molto progressive e comunicative, ed in pista è più probabile che ti molli di colpo una gomma stradale che una semislick.

[DoguiPlus]

questo è un mito che ti sei inventato tu.

Di semislick ne ho provate tante: R888 medium, A048 soft, ZZR soft, R888R, ACB10.  Tutta roba che ti permette tranquillamente gli 1,4 -1.7 G in curva.  Le uniche che sono un po' più bastarde sono le ZZR soft.  Tutte le altre sono molto progressive e comunicative, ed in pista è più probabile che ti molli di colpo una gomma stradale che una semislick.

Parlo di strada.
Io v70a m e h ... E quando partono don casso!!
Oltre al fatto che se piove sei fregato !

[Losna]

Parlo di strada.
Io v70a m e h ... E quando partono don casso!!
Oltre al fatto che se piove sei fregato !

vabbè, già sei un fermone in pista, figuriamoci in strada...  le V70 guidate da te avranno la stessa temperatura che appena uscite dal congelatore (semicit.), te credo che non tengono, e poi notoriamente peggio delle V70 sull'acqua non c'è nulla.
Hai sbagliato gomme!

prova le R888R, buone in pista, ottime su strada e sul bagnato.

[DoguiPlus]

vabbè, già sei un fermone in pista, figuriamoci in strada...  le V70 guidate da te avranno la stessa temperatura che appena uscite dal congelatore (semicit.), te credo che non tengono, e poi notoriamente peggio delle V70 sull'acqua non c'è nulla.
Hai sbagliato gomme!

prova le R888R, buone in pista, ottime su strada e sul bagnato.

le proverò , forse ho trovato ad alessandria dei cerchi usati ... di canale adeguato!

[Madbob]

La 2.7 ha comunque 265cv, non è proprio un paracarro.
Per un uso non corsaiolo...per viaggiare a capote aperta avendo comunque un buon telaio (e pagare meno superbollo) non è poi così eretica.

Direi! 
Anche perché se il parametro è che una Boxster/Cayman da 265cv è un paracarro, allora rimangono solo le supercar.

Io la trovo una vettura fantastica e ben riuscita; certo, la "S" va meglio (sopratutto dove si possono sfruttare tutti i cavalli), ma questa è una ovvietà, ma la 2.7 ha già ottime prestazioni.

A volte, e non è riferito a te Luca, mi pare che si perda il senso della misura qui dentro.

Tra l'altro le ultime 6 cilindri suonano veramente bene!