Scelta particolari complessi

[mauring]

Non per nullla ora ne abbiamo due

Ne hai comprata una anche per le domestiche, per poterne usare due diverse ? 

[Nick85]

la radio sull'auto da pista? 

Ha visto troppe volte Stig guidare con la musica 

[DoguiPlus]

Anzitutto sarebbe da turismo + qualche sgambata in pista.

la 250 in relatà ne ha 243 forse... 

Exige v6 mi piace , ma è da comprare dalla versione sport in poi, quindi vengono ancora almeno 65k , e di gestione costa molto di più (gomme , costi fissi etc etc)
poi ritengo che le elise 4cil siano magiche.

per la radio, sulla cup non l'avevo e mi mancava.... o in autostrada o quando sei solo (al 99% delle volte) una colonna sonora ci deve essere.

[DoguiPlus]

comunque voi non ci crederete , ma sulle sportive 30kg si sentono

in particolare se sono nei cerchi/dischi , ma pure nelle parti distanti dal baricentro, come scarico e nel mio caso batteria.

[Patarix]

Ne hai comprata una anche per le domestiche, per poterne usare due diverse ? 

Ovvio

[Patarix]

Anzitutto sarebbe da turismo + qualche sgambata in pista.

Considerando questo...eviterei di spendere tante migliaia di Euro per alleggerimenti vari. Piuttosto per la stessa cifra complessiva, prendo una versione "sopra"

[Losna]

Premesso, ho la possibilità di farmi realizzare una macchina secondo mie specifiche di allestimento.

si parla di combinare pezzi esistenti montati su differenti versioni per una sportiva, ovviamente le alternative si pagano.

Ho alcuni dubbi "generici" a riguardo

- batteria al litio , risparmio 8kg (dietro e in alto)  , costo 1500 euro con centralina controllo e caricabatterie dedicato  20ampere

- pezzi in carbonio : costano una fucilata (circa 1,2k a pezzo) , guadagni risibili di peso (1kg a particolare) , ma soprattutto avrei ancora paura (da esperienze precedenti) della durata nel tempo e nella sua mantenibilità (non gli piace il osle, riparazioni difficili, trasparente sopra applicato)

- sedile in carbonio : penso di prenderli per seduta ribassata e maggior contenimento , rivestito in pelle , alcantara o stoffa, sarei indeciso sul materiale , ma forse andrei di alcantara

-scarico in titanio : ipercostoso , toglie 8/9kg, ma dubito di prenderlo uno sportivo in acciaio viene il 75% in meno... e risparmierei sempre un 4/5kg

- airbag o no ?

- radio possibile chiedano 1400 euro per sorgente e 2 casse??

Solo i sedili, e più per il migliore contenimento che per il risparmio di peso.
Airbag vedi tu.  Se monti 4 punti rispàrmiatelo.
IPOD con cuffiette e non rompere i maroni con la musica, che tanto sopra i 60/ora non la senti.

[THE KAISER]

Considerando questo...eviterei di spendere tante migliaia di Euro per alleggerimenti vari. Piuttosto per la stessa cifra complessiva, prendo una versione "sopra"

concordo pienamente

[Emi]

Non so se mesi peggio tu o chi ti risponde

[MRC]

Non so se mesi peggio tu o chi ti risponde

Essendo l'autore del thread alla sua 3a Lotus, il tutto potrebbe anche essere concreto, no?

[Patarix]

Essendo l'autore del thread alla sua 3a Lotus, il tutto potrebbe anche essere concreto, no?

Quoto

[claudio53]

la radio sull'auto da pista? 

Per parlare coi box  , cosa hai capito 

[Emi]

Essendo l'autore del thread alla sua 3a Lotus, il tutto potrebbe anche essere concreto, no?

Che cosa vuol dire? Aver posseduto più di due smartphone ti autorizza ad aprire sempre gli stessi tread ricorsivi  perché sei esperto di tecnologia?

[DoguiPlus]

Chiedevo lumi su batteria al litio ,durabilità carbonio oggi,

Ti sto antipatico,l'abbiamo capito, dai non rimarcarlo sempre, io me ne impipo dato che manco ti conosco Live.

[Homer]

Chiedevo lumi su batteria al litio ,durabilità carbonio oggi,

Ti sto antipatico,l'abbiamo capito, dai non rimarcarlo sempre, io me ne impipo dato che manco ti conosco Live.

Tranquillo...tu dal vivo sembri quasi una persona normale, lui dal vivo rimane sempre lo stesso stronzo