La Stelvio e le altre

[Patarix]

Avvistata in autostrada (in Italia) la nuova Stelvio e confermo le impressioni positive, sia dietro che davanti; molto bella ed equilibrata.

Confermo nuovamente anche le mie impressioni non particolarmente positive sulla Levante....bella, come no, ma da fuori (specialmente dietro) a me sembra un'auto uscita qualche anno fa (tipo 2010), c'é qualcosa nel disegno del posteriore e dei fari che mi causa questa netta impressione.

[alura]

Invece io devo dire che su strada, al contrario di giulia, non mi convince al 100%. C'e' qualcosa che non mi va ma mi sfugge.

[pino]

Invece io devo dire che su strada, al contrario di giulia, non mi convince al 100%. C'e' qualcosa che non mi va ma mi sfugge.

Anche per me è lo stesso, secondo me è è lo sviluppo orizzontale del frontale un po' troppo da berlina.

[MarzulLaurus]

Neanche a me esalta... C'è qualcosa di sbagliato nelle proporzioni e poi sa troppo di giocattolo... Però in una valle di lacrime mi pare fra le meno peggio...

[DoguiPlus]

Però il mercato chiede sempre e solo suv, e si vende mediamente a quanto 8k in più di giulia analoga??

questi suv sono le salvezze delle case automobilistiche.....per ora.

[Patarix]

Però il mercato chiede sempre e solo suv, e si vende mediamente a quanto 8k in più di giulia analoga??
questi suv sono le salvezze delle case automobilistiche.....per ora.

Non conosco il caso specifico della Giulia, ma almeno per quanto riguarda Audi, Bmw e Mercedes, le SUV rispetto alle berline di pari categoria, equipaggiandole allo stesso modo, costano mediamente intorno ai 2000 Euro in piú, si tratta di un 4 o 5% in piú, differenze  non enormi

[DoguiPlus]

Non conosco il caso specifico della Giulia, ma almeno per quanto riguarda Audi, Bmw e Mercedes, le SUV rispetto alle berline di pari categoria, equipaggiandole allo stesso modo, costano mediamente intorno ai 2000 Euro in piú, si tratta di un 4 o 5% in piú, differenze  non enormi

Mi pare poco.
Da che mondo è mondo,essere SUV ti fa guadagnare il prezzo del segmento successivo!

Rimanendo in bmw

Sr3 vs x1
Sr5 vs x3
Sr7 vs x5

[ChB]

Mi pare poco.
Da che mondo è mondo,essere SUV ti fa guadagnare il prezzo del segmento successivo!

Rimanendo in bmw

Sr3 vs x1
Sr5 vs x3
Sr7 vs x5

Fonte: bmw.ch

320d xDrive berlina 190 CV, automatico "semplice": 54'330.- CHF
X3 xDrive 20d 190 CV, automatico "semplice": 56'200.- CHF nota: X3 modello nuovo

530d xDrive 265 CV, automatico "semplice": 77'800.- CHF nota: modello nuovo
X5 xDrive 30d 256 CV, automatico "semplice": 77'400.- CHF

Fonte: audi.ch, un solo esempio

A4 berlina, 2.0 TDI 190 CV quattro S-Tronic: 53'250.- CHF
Q5 2.0 TDI 190 CV quattro S-Tronic: 54'650.- CHF

1€ = 1.1390 CHF'

[DoguiPlus]

guardiamo anche gli Street price!

E poi le auto che fanno mercato , ad esempio in Italia le 4wd sono molto poco scelte in variante wagon, e pure le versioni base di suv non lo sono!

[Madbob]

Sembra incredibile ma la Stelvio sembra sovverta tutti i convincimenti in fatto di SUV.

Mi brucia che bagni il naso anche alla mia Giulia, ma anche sentendo i pareri dei possessori, è unanime la conferma che si tratti un SUV che finalmente da un senso alla "S" dell'acronimo.

Pino, non ti preoccupare, siamo seri, la Stelvio ha lo stesso telationdella tua Giulia, stesso motore, ma molto kg in più e baricentro più alto, è impossibile che vada meglio è che si guido meglio.

Credo che la tua Giulia sia unabel passo avanti.

Che poi, tra i Suv questa Stelvio sulla giochi col Macan e forse va Pure meglio, beh, a questo ci posso pure credere, ma che vada meglio della berlina dalla quale deriva è utopistico.

[ChB]

guardiamo anche gli Street price!

E poi le auto che fanno mercato , ad esempio in Italia le 4wd sono molto poco scelte in variante wagon, e pure le versioni base di suv non lo sono!

Vabbé, i listini son quelli ... vari l'allestimento, ma sempre quella differenza c'è, idem lo sconto. Il prezzo "chiavi in mano" (esiste la forma in italiano) avrà sempre quell'ordine di grandezza di differenza ... beninteso, da noi, e se ordini nuovo; se prendi gli stock son altri discorsi e non puoi più confrontare nulla.

Dopo, se vuoi considerare anche l'acqua di colonia e il colore delle mutande del venditore per il salto quantico di segmento, beh ... si accomodi. Ma i numeri (prezzi, sconto, ecc ecc) son quelli ...

[Patarix]

Da che mondo è mondo,essere SUV ti fa guadagnare il prezzo del segmento successivo!
Rimanendo in bmw
Sr3 vs x1
Sr5 vs x3
Sr7 vs x5

Ma da quando in quá?
Quí la Bmw X5 XDrive, a paritá di motorizzazione, costa qualcosa meno della Serie 5 berlina a 2 ruote motrici.

[Homer]

Ma da quando in quá?
Quí la Bmw X5 XDrive, a paritá di motorizzazione, costa qualcosa meno della Serie 5 berlina a 2 ruote motrici.

Eeh ma vuoi mettere lo street price? Se prendi un x5 30d xdrive Msport costa almeno 10k euro piu di un 520d eletta 

[Emi]

Meravigliosi, gli rispondete anche

[DoguiPlus]

Ma da quando in quá?
Quí la Bmw X5 XDrive, a paritá di motorizzazione, costa qualcosa meno della Serie 5 berlina a 2 ruote motrici.

Unrae, associazione dei marchi esteri.....

guarda cosa mette nelle seg D più vendute in Italia nel primo semestre 17

VOLKSWAGEN
TIGUAN

FORD
KUGA

ALFA ROMEO
GIULIA

BMW
X1

AUDI
Q3

AUDI
A4

MERCEDES
GLA


BMW
SERIE 3

LAND ROVER
RANGE EVOQUE

MERCEDES
CLASSE C

X1 q3 Gla Tiguan son tutte basate su pianali da seg C !!!

Bmw x1 sdrive 18d auto ha Street price identico se non superiore a 318d Touring auto !!!!

Poi scusatemi, si è sempre detto che le case marginalizzavano molto sui suv.... ora dite che costano come le berline??
http://it.ibtimes.com/naias-2017-il-mercato-e-sempre-piu-ghiotto-di-suv-le-berline-stanno-lentamente-morendo-1481680

Imho sbagliate , prendete dei casi limite, parliamo di auto da volumi di vendita, e poi consideriamo sempre che partiamo da prezzi d'attacco ben ben diversi !!