Questa non la sapevo (sulla Thema 8.32)

[saturn_v]

A me la R25 piaceva, della Safrane salvo solo la Biturbo 3.0 da 260cv. Ma entrambe sono roba da Villa d'Este a confronto delle robe postate da saturn

La R25 sicuramente si, ma tra la Safrane e la Grand Prix preferisco come estetica esterna sicuramente l'Americana....il problema e' che dentro faceva vomitare ancora di piu' sia come design che come qualita'....

La Scorpo la metto alla stesso allo stesso livello della peggior roba Americana di sempre....

[MarzulLaurus]

A me garbavano sia la R25 che la Safrane, anche se la seconda era decisamente più banale...

[Homer]

La r25 ai suoi tempi era una gran bella macchina...la safrane ce l'aveva un mio collega, sembrava un salotto...

[MarzulLaurus]

ma tra la Safrane e la Grand Prix preferisco come estetica esterna sicuramente l'Americana....il problema e' che dentro faceva vomitare ancora di piu' sia come design che come qualita'....

hahahahahahahahahahahahahah a' satu'... Il probelma è che er' nu cess.... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

[ChB]

Assolutamente no, la R25 era esteticamente meglio della Safrane e non di poco IMHO....

La R25 sicuramente si, ma tra la Safrane e la Grand Prix preferisco come estetica esterna sicuramente l'Americana....il problema e' che dentro faceva vomitare ancora di piu' sia come design che come qualita'....

La Scorpo la metto alla stesso allo stesso livello della peggior roba Americana di sempre....

Fortunatamente non tutti i gusti sono alla menta ... o yankee

Tra l'altro, ho incrociato una Avantime poco fa

[MarzulLaurus]

Figata l'avantime...

[Phormula]

A me non dispiacevano nemmeno le antenate R20 e R30.

[MarzulLaurus]

^^^

Idem

[claudio53]

Allora io mi spingo più in la, anche la Vel Satis non era male, e come interni bellissima 

[ChB]

Figata l'avantime...

Totalmente d'accordo, ma mi aspetto a breve le lodi sperticate al Pontiac Trans Sport

Per la Scorpio, la prima serie era anche bellina ... il disastro l'han fatto con la seconda serie.

[ChB]

A me non dispiacevano nemmeno le antenate R20 e R30.

Rispetto alla Citroën CX, erano banalotte, e non aveva(no) l'eleganza della 604 ... la precursora (è corretto, l'ho cercato espressamente) R16 era tutta un'altra cosa. Sempre a mio modo di vedere.

Certo che si sta facendo un amarcord mica da ridere

Per me, Patrick Le Quément è stato geniale ...

[MarzulLaurus]

Mah... A me la 604 non ha mai detto nulla e continua a non dirmi nulla adesso...

[saturn_v]

Semplicemente orrende e banali R20/30....almeno la R16 precedente era piu' originale.

[saturn_v]

Totalmente d'accordo, ma mi aspetto a breve le lodi sperticate al Pontiac Trans Sport

Tu ci scherzi ma la Pontiac Trans Sport (e la praticamente gemella Lumina APV) come monovolumi non erano male considerato che vennero presentate nel 1988...era meglio la Lumina APV che la Lumina berlina normale!! 

[Phormula]

Semplicemente orrende e banali R20/30....almeno la R16 precedente era piu' originale.

In quegli anni non erano affatto banali, visto che la concorrenza proponeva vetture tradizionali a tre volumi e, anche quando erano a due volumi come la Citroen, avevano il fantastico baule tradizionale in cui dovevi "infornare" le valigie...

Tu ci scherzi ma la Pontiac Trans Sport (e la praticamente gemella Lumina APV) come monovolumi non erano male considerato che vennero presentate nel 1988...era meglio la Lumina APV che la Lumina berlina normale!! 

La Lumina APV piaceva anche a me, anche perchè esteticamente si distingueva dall'anonimato dei monovulume del tempo.