Incontri mattutini

[mauring]

Io stamattina ho incontrato due cavalli.

[Homer]

Anche io! Ma erano su un carro attrezzi

[ChB]

Dimenticavo ... sabato 17, in pratica appena sbarcati ...

[ChB]

Io stamattina ho incontrato due cavalli.

Decisamente giovani, quasi dei puledri

Questa, dovrebbe essere una AZ, ovvero periodo 1954-1963 (cfr http://deudeuchmania.over-blog.com/pages/Les_modeles_de_2cv_19481990-583385.html)

[ChB]

Questo sarebbe pomeridiano, infatti l'ho vista venerdì 30 verso le cinque del pomeriggio: una 4L  Fourgonnette che ha partecipato al 4L Trophy, rally umanitario creato dalla Scuola Superiore di Commercio di Rennes nel 1997 e tutt'oggi in voga https://it.wikipedia.org/wiki/4L_Trophy

[tappo]

il pezzo forte è la targa 

[alura]

Spettacolo! 

[Phormula]

Ed è pure la versione due porte.

[mauring]

Ed è pure la versione due porte.

Casomai è la quattro porte ad essere rara.

[Phormula]

Casomai è la quattro porte ad essere rara.

Dipende dall'anno di immatricolazione. Se parli delle primissime, si.
Le vendite della versione due porte crollarono miseramente non appena venne presentata quella con il portellone.

[mauring]

Dipende dall'anno di immatricolazione. Se parli delle primissime, si.
Le vendite della versione due porte crollarono miseramente non appena venne presentata quella con il portellone.

Ah, intendevi 2 porte anziché 3. Credevo 2 porte anziché 4.

La 4 porte (o erano 5 ?) è molto rara.

[Phormula]

Ah, intendevi 2 porte anziché 3. Credevo 2 porte anziché 4.

La 4 porte (o erano 5 ?) è molto rara.

La 4 porte la facevano in Spagna, dove le piccole a quattro porte erano molto richieste, al punto che Seat ai tempi aveva realizzato le versioni 4 porte anche della 850 e della 600.
Da noi non era molto diffusa perchè i concessionari non la proponevano, preferendo spingere la 128, sulla quale avevano più margine.
Inoltre è arrivata nel 1976, quindi per la prima serie è rimasta a listino molto poco. Infatti io le poche che ho visto, erano tutte seconda serie.
La 5 porte arrivò nel 1980 e la produzione della 4 porte venne spostata in Italia, ma dubito che da allora ne abbiano fatte tante.

In realtà nel progetto originario non era prevista nemmeno la 3 porte.
Il portellone venne aggiunto un anno dopo la presentazione e le cerniere esterne mostrano chiaramente che si tratta di una modifica al progetto originario fatta cercando di modificare i lamierati il meno possibile.

[lou]

Quando esco al mattino mi fermo a fare colazione in pasticceria alla periferia di Cuneo e vedo spesso parcheggiato quel maggiolino. La targa dovrebbe essere originale e corrisponde ad un fine 1976 inizio 77.   Non so se il colore della macchina sia originale o meno.

[mauring]

Mmmm, il colore non mi sembra originale e tantomeno il volante...

Pure sulla verniciatura dei cerchi stendiamo un velo pietoso.

Diciamo che è un po' pasticciato.

[tappo]

Quando esco al mattino mi fermo a fare colazione in pasticceria alla periferia di Cuneo

io mi fermo qui.. sluuurrrppppp.. il resto del messaggio non mi interessa