Parlando del diavolo (il gap che si riduce tra Maranello e gli altri)....

[ChB]

Comunque, dite quel che volete, ma questa 4 posti (vabbè ... 2+2, ma mi pare che quelli dietro fossero un po' più che strapuntini di emergenza o forse ricordo male) mi piaceva moltissimo

[Madbob]

Come è già stato detto, dopo la Porsche SUV non mi scandalizzerei troppo, anche per una SW.

Piuttosto, praticamente è rimasta solo Alfa Romeo a non fare SW ...

[saturn_v]

3 anni dopo la 60 Variant (F103), del 1966

Non la conoscevo......quando mi serve conoscere qualcosa su Audi pero' so a chi rivolgermi....

[mauring]

Tanto tra pochi anni - qualcuno dice entro 5 - saranno tutte auto self-driving

Avremo un' app sullo smartphone, chiameremo l'auto, ci portera' dove vorremo e sara' condivisa da altri.

niente assicurazione, garage, proprieta', ecc ecc

Queste diventeranno "vintage" 

Dubito mio figlio di 10 anni arrivera' ad avere la patente

E presto viaggeremo nei cieli su droni pilotati a distanza ...

Invece no.

Trump scatenerà la terza guerra mondiale e le cose torneranno a posto. 

[Phormula]

La 60 del 1965 è stata la prima Audi del dopoguerra.

Ma negli anni '50 e '60 erano a tre porte molte SW. Ricordo che la Escort SW rimase a tre porte fino agli anni '80. Anche noi abbiamo avuto la nostra Shooting Brake, la Bianchina Panoramica, versione premium della Fiat 500.

[saturn_v]

E presto viaggeremo nei cieli su droni pilotati a distanza ...

Mi hai fatto ricordare un'episodio di qualche giorno fa.....un mio conoscente mi dice tutto radiante "Sai a Dubai stanno pensando di mettere droni che portano da un punto all'altro della citta' fino a 4 persone!!!...verranno eliminati i taxi dalle strade!!!"

Gli rispondo, l'elitaxi esiste da sempre, New York per esempio.....lui mi guarda storto e mi fa "ma questi sono elettrici, non inquinano e sono piu' economici"...ribatto, "e le batterie le ricarichi a gratis??" non risponde tutto confuso....gli offro un suggerimento, vai da Costco o un qualsiasi negozio di giocattoli o elettronica, maneggia un drone giocattolo e vedi quanto pesano la batterie rispetto al resto per permettere 10-15 minuti di volo......e, facendo le proporzioni in scala, non debbono portarsi un carico pagante equivalente a 4 persone piu' eventuali bagagli....

[mariner]

allora...$R di giugno 1986, prova della Ferrari 208 GTS turbo e della 328
V max 251,656 kmh
km da ferno in 26,4
0-100 in 6,6
Prezzo: GTB 75.520.000 GTS 78.118

Per avere delle idee: Fiat 126 5.050  (riporto solo le migliaia di lire)
Ritmo 60 CL 12.239
Alfa Romeo 75 1.6 18.304
Alfa 90 Super 2.0 iniezione 23.956
BMW 520i 25.101
Thema turbodiesel 26.512
MB 560 SEL 119,023
MB 200E 32.745

Testarossa 177.675
Porsche 911 Carrera (231 cv) 66.688

[saturn_v]

Comunque, dite quel che volete, ma questa 4 posti (vabbè ... 2+2, ma mi pare che quelli dietro fossero un po' più che strapuntini di emergenza o forse ricordo male) mi piaceva moltissimo

Altro che strapuntini, sembrano 2 posti abbastanza comodi

Era pure bella grossa, 4,81 di lunghezza, quando venne introdotta nel 1972 una coeva Fiat 130 berlina si fermava a 4.75

[Mister Sandman]

Invece no.

Trump scatenerà la terza guerra mondiale e le cose torneranno a posto. 

Ma ti correggo. non sara' lui a scatenare la guerra ma la Cina o Russia che di trump non ne potranno piu' 

[saturn_v]

allora...$R di giugno 1986, prova della Ferrari 208 GTS turbo e della 328
V max 251,656 kmh
km da ferno in 26,4
0-100 in 6,6
Prezzo: GTB 75.520.000 GTS 78.118

Per avere delle idee: Fiat 126 5.050  (riporto solo le migliaia di lire)
Ritmo 60 CL 12.239
Alfa Romeo 75 1.6 18.304
Alfa 90 Super 2.0 iniezione 23.956
BMW 520i 25.101
Thema turbodiesel 26.512
MB 560 SEL 119,023
MB 200E 32.745

Testarossa 177.675
Porsche 911 Carrera (231 cv) 66.688

Costava come 3 BMW 520i....oggi la prendi una Ferrari con tre 520i odierne??


Incredibile, 0-100 in 6.6.....oggi una Toyota Camry V6 scende sotto i 6 ed e' considerata paciosa....

[Phormula]

Si ma negli USA siamo ai confini dell'assurdo.
Leggevo qualche prova in rete e su una vettura delle dimensioni e peso di una Golf, 170-180 cavalli sono considerati il minimo indispensabile per affrontare una rampa di immissione in autostrada o sorpassare un camion. Sotto una vettura diventa pericolosa. Va bene che hanno la scusante di essere in sovrappeso ma noi in Europa guidiamo la Golf con 50 cavalli meno e siamo ancora vivi.

[&re@]

Poco meno di 6" è roba da Delta Integrale, altro che "paciosa".

[MarzulLaurus]

Anche sulle prestazioni ci siamo fatti intortare... Parliamoci chiaro, oggi una economica e bistrattata utilitaria da famiglia, quale la mia punto, ha prestazioni che, fino a 15/20 anni fa, erano considerate brillanti...

[saturn_v]

Si ma negli USA siamo ai confini dell'assurdo.
Leggevo qualche prova in rete e su una vettura delle dimensioni e peso di una Golf, 170-180 cavalli sono considerati il minimo indispensabile per affrontare una rampa di immissione in autostrada o sorpassare un camion. Sotto una vettura diventa pericolosa. Va bene che hanno la scusante di essere in sovrappeso ma noi in Europa guidiamo la Golf con 50 cavalli meno e siamo ancora vivi.

Veramente anche qui sul pistone diciamo spesso, ad esempio, "una Serie 3 sotto i 130 CV e' troppo ferma"......sono cambiati i tempi ed il metro di paragone....e' normale nella condizione umana.

[saturn_v]

Anche sulle prestazioni ci siamo fatti intortare... Parliamoci chiaro, oggi una economica e bistrattata utilitaria da famiglia, quale la mia punto, ha prestazioni che, fino a 15/20 anni fa, erano considerate brillanti...

Non e' un problema di "intortamento", semplicemente sono cambiati i termini di paragone.....ed anche i pesi delle vetture...e' normale in tutto, non solo sulle auto.....torneresti indietro allo StarTAC?? Per parlare e mandare SMS e' ancora buono.....

Sulla Vmax hai assolutamente ragione...ormai totalmente anacronistica.....qui in USA tantissime autoi sono limitate molto aggressivamente come velocita' e ricevi pure sconti sull'assicurazione.... la Camry di cui parlavo di punta piu' di 200 non fa (e sono gia' troppi).....ma con la cavalleria (270 CV) a disposizione potrebbe superare i 250.....ci sono modelli limitati ancora di piu' (180-190), ad es le Ford Fusion (la vostra Mondeo) non sportiveggianti si fermano a circa 185. E' anche una maniera per la casa di risparmiare sullo speed rating delle gomme, pneumatici piu' votati all'economia di consumo, etc...