Ferrari 812 Superfast

[&re@]

la lina blu per sottolineare l'arco e la linea tesa verso il parabrezza

A me sembra qualcos'altro

[fabrizio.b]

A me sembra qualcos'altro

lenee tese verso " i " parabrezza

[ChB]

A me sembra qualcos'altro

Son due colori differenti ... che bestia che sei

[Homer]

Non c'è proprio nessuna macchina che ha quella forma della seconda o terza luce laterale 

[ChB]

Non c'è proprio nessuna macchina che ha quella forma della seconda o terza luce laterale 

Pur di non scivolare dagli specchi, si aggiunge una luce laterale ... ma sì, dai ... hai regione tu ... l'andamento della Mégane e dell'Astra formano una spezzata, come nella Cayman, e non una curva, come anche la Mazda con una porta in più, ma son gli altri che non conoscono le auto ... in compenso, un po' di geometria e di disegno me li ricordo ...

[MarzulLaurus]

A me l'unica linea che ricordo una curva, pare quella della Ferrari,  cayman e subaru fanno delle linee spezzate, per quanto concerne la parte inferiore... Nella parte superiore, invece, mentre la linea della Ferrari tende a sfuggire verso il posteriore, quelle di Subaru e porsche tendono a sovrapporsi, con un montante anteriore più verticale ed un abitacolo più avanzato, in entrambi i casi, infatti sembra di avere a che fare con vetture a motore centrale... Sebbene solo la Porsche lo sia....

[ChB]

Alberto, la Subaru non fa una spezzata ... vedi sotto ... Cayman sì.

Ma arriverà Domenico ad assumersi le sue responsabilità 

[mauring]

Ma guardate come siamo ridotti. La spezzata, il giro dei vetri, l'ellissoide.

Per distinguere le macchine ci vuole ormai un'analisi completa con autocad. 

[MarzulLaurus]

Christian, tecnicamente, nessuna delle tre è una linea spezzata, ma il cambio di pendenza è molto netto per Subaru e Porsche, molto poco per Ferrari. Infatti, nei due casi precedenti di viene da una linea retta ed orizzontale, nel terzo da una curva che tende a salire già dalla base del parabrezza...

[Homer]

Pur di non scivolare dagli specchi, si aggiunge una luce laterale ... ma sì, dai ... hai regione tu ... l'andamento della Mégane e dell'Astra formano una spezzata, come nella Cayman, e non una curva, come anche la Mazda con una porta in più, ma son gli altri che non conoscono le auto ... in compenso, un po' di geometria e di disegno me li ricordo ...

Infatti non c'entrano un cazzo l'una con l'altra...che era esattamente quello che dico da stamattina...

[Losna]

Sono talmente uguali che ieri sera uscendo dal club ho cercato di salire su una Toyota anziché sulla mia superfast.   Però era buio....

[tappo]

quindi, visto che le due auto sono praticamente uguali, una delle 2 è una fregatura 

[saturn_v]

Il giro dei finestri è decisamente molto simile, così come l'arco passaruota e seguente linea tesa verso il parabrezza ... mica ha detto che sono identiche ...

Merci...mi hai tolto le parole di bocca....

capisco che essendo abituato alle Audi ormai non sei in grado di riconoscere un'auto da un'altra...ma la Ferrari ha il cofano lunghissimo

Chissa' perche' la Ferrari ha un cofano lunghissimo  ...con la A5 non c'entra proprio una cippa bollita...

Bravo ChB che ha centrato perfettamente il mio ragionamento con degli esempi...non mi pare sia necessario aggiungere altro....

[MarzulLaurus]

Bravo ChB che ha centrato perfettamente il mio ragionamento con degli esempi...non mi pare sia necessario aggiungere altro....

vista la sufficienza utilizzata, mi tocca rispondere che il ragionamento è sbagliato... E quanto scritto sopra lo dimostra!

[ChB]

Christian, tecnicamente, nessuna delle tre è una linea spezzata, ma il cambio di pendenza è molto netto per Subaru e Porsche, molto poco per Ferrari. Infatti, nei due casi precedenti di viene da una linea retta ed orizzontale, nel terzo da una curva che tende a salire già dalla base del parabrezza...

Se inclini il particolare della Subaru in senso antiorario in modo da avere la base del finestrino con una inclinazione simile a quella della Ferrari, vedrai che sono ancora più simili ... certo nessuna fa _______/ (Cayman a parte, che è molto vicino ... come pure ci van vicino Astra e Ménage, per tacer di Mazda) ma le due in questione curvano molto similmente ...

Merci...mi hai tolto le parole di bocca....

Chissa' perche' la Ferrari ha un cofano lunghissimo  ...con la A5 non c'entra proprio una cippa bollita...

Bravo ChB che ha centrato perfettamente il mio ragionamento con degli esempi...non mi pare sia necessario aggiungere altro....

C'è chi è abituato a disegnare (e/o progettare) e chi non sa neanche come si tiene in mano una matita