E due!

[alura]

 

[mauring]

A me invece va giu' in maniera impercettibile, da quando ho fatto l'impianto a GPL. 

[Phormula]

Mi viene in mente un mio compagno di liceo. Aveva ereditato dai suoi una vecchia Fiat 127 con l'impianto GPL.
Usava la benzina solo per metterla in moto, quindi girava perennemente in riserva.
Macchina con il contachilometri che si era azzerato un paio di volte, erano ancora quelli meccanici a cinque cifre.

Un giorno che stavamo discutendo di automobili mi disse "vedi, questa è la vera qualità FIAT, sono sedici anni che in famiglia giriamo a GPL con questa macchina e non si è ancora fulminata la spia della riserva!"

[mauring]

Mi viene in mente un mio compagno di liceo. Aveva ereditato dai suoi una vecchia Fiat 127 con l'impianto GPL.
Usava la benzina solo per metterla in moto, quindi girava perennemente in riserva.
Macchina con il contachilometri che si era azzerato un paio di volte, erano ancora quelli meccanici a cinque cifre.

Un giorno che stavamo discutendo di automobili mi disse "vedi, questa è la vera qualità FIAT, sono sedici anni che in famiglia giriamo a GPL con questa macchina e non si è ancora fulminata la spia della riserva!"

Strano usasse la benzina per metterla in moto. Coi vecchi impianti potevi partire direttamente a gas, a parte quando faceva molto freddo.
Una cicchettata e via ! Adesso la partenza a benzina è automatica, e si parte direttamente a gas solo con la procedura di emergenza apposita.

Altra cosa che non è piu' consigliabile fare è viaggiare sempre in riserva. Con le pompe elettriche immerse nel serbatoio rischi di bruciarle per mancato raffreddamento. Meglio viaggiare sempre sopra al quarto di serbatoio (io viaggio sempre sopra alla metà). Con le pompe meccaniche esterne non c'era questo problema, anche se col tempo tendeva a seccarsi la membrana e rompersi, per il poco uso.

[Neo (Mr. Anderson)]

minchia pure sulle Audi succede?  pensa che avevo lo stesso problema con la Uno nel 1995...

Si è una cosa che hanno da poco e che ho dovuto inserirlo in un pacchetto aggiuntivo... sensore benzina avanzato.... 

[tappo]

Forse in questo caso c'entra la pendenza della strada, il "galleggiante" sente il livello nel punto dove è messo, che non sempre è al centro del serbatoio.

sicuramente.. anche perchè la CLS non aveva la lancetta ma le tacchette digitali (come l'attuale MB classe C)

[pino]

Chevvedevodì, mi sa che ho avuto le traveggole perché nei due giorni seguenti non l'ho più riscontrata sta cosa dell'autonomia ripetuta anche nell'indicatore del livello di carburante. Probabilmente non avevo visto bene i riferimenti precedenti distratto da tutte le informazioni riportate nella strumentazione. Di certo la cosa positiva è che ho percorso oltre 600 km di cui oltre la metà in zona collinare, una 50ina in città e buona parte in modo, diciamo, "allegro"; con l'indicatore a un terzo di serbatoio, il computer mi segna ancora 280 km di autonomia (serbatoio da 52 litri)

[pino]

Le foto

[pino]

...

[THE KAISER]

Bellissima !!

[pino]

...

[THE KAISER]

Sono da 18 i cerchi ?

[pino]

Sono da 18 i cerchi ?

Si, 255/40 dietro e 225/45 davanti. Incredibilmente confortevoli, non avrei mai immaginato! Le sospensioni sono veramente fantastiche!

[pg]

Bellissima, Pino!

[pino]

Bellissima, Pino!

Grazie Paolo! Esternamente è uguale alla tua vero?