Dopo 1500 km con un'auto del 97 ....

Phormula · Ottobre 18, 2016, 15:08:16

Citazione di: ChB il Ottobre 18, 2016, 14:35:11
Tipo i Rotalla che ho visto domenica sotto una A5 Coupé? Ma che marca è? di dov'è? sono la cosa più importante in un'auto, le gomme, sicuramente anche più del marchio dell'auto stessa ...

Sarà stata NLT, i noleggi lungo termine badano al risparmio quando devono sostituire le gomme.
A noi sulla seconda Bravo alla scadenza hanno montato 4 gomme SAVA.

fabrizio.b · Ottobre 18, 2016, 15:11:31

La pompa dell'acqua e l'alternatore così come la cinghia sono state sostituite dal precedente proprietario ma un bel check up completo sarà cmq fatto .

MarzulLaurus · Ottobre 18, 2016, 15:24:18

Citazione di: Homer il Ottobre 18, 2016, 13:28:09
beh freni, ammortizzatori, impianto elettrico... la mia punto è del 2010 ma ha passato i 181mila km...al momento facendo tagliandi ogni 20k km, la cinghia servizi e gli ammortizzatori a 160k non ho dovuto fare nient'altro...e lo stesso alle altre 2 che abbiamo in ditta (una è a 165k km e l'altra si avvicina ai 200k). Solo su una abbiamo dovuto fare la frizione. Le macchine se curate i km li fanno, purchè non abbiano difetti palesi...e poi va sempre a culo

La distribuzione? Fin'ora tutti i meccanici con cui ho parlato, compreso conce fiat, mi hanno detto che ai 120/130'000 ci sarebbe la distribuzione da fare per il 1,3mjtd

Homer · Ottobre 18, 2016, 15:34:51

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 18, 2016, 15:24:18
La distribuzione? Fin'ora tutti i meccanici con cui ho parlato, compreso conce fiat, mi hanno detto che ai 120/130'000 ci sarebbe la distribuzione da fare per il 1,3mjtd

la catena?! è data per la vita del motore... mai sentito nessuno che l'abbia cambiata. Noi mai fatta su nessuna auto (però le Panda/Fiorino che avevamo prima al massimo sono arrivate a 150mila km perchè erano tutte a NLT)

lanimadellavvocato · Ottobre 18, 2016, 16:22:22

Citazione di: Homer il Ottobre 18, 2016, 15:34:51
la catena?! è data per la vita del motore... mai sentito nessuno che l'abbia cambiata. Noi mai fatta su nessuna auto (però le Panda/Fiorino che avevamo prima al massimo sono arrivate a 150mila km perchè erano tutte a NLT)

Anche io ho sentito che sul 1,3 mjtd è meglio cambiare la catena a 150000 km. Sulla punto di un collega a 130000 km la catena è saltata, anche rispettando la manutenzione l'olio si sporca per la rigenerazione del filtro anti particolato, e le catene distribuzione patiscono molto l'olio deteriorato.

RockDj · Ottobre 18, 2016, 16:42:38

Citazione di: RockDj il Ottobre 18, 2016, 13:35:17
La Twingo è una GRAN macchina.. come detto però.. OCCHIO alle strade umide, soprattutto in discesa.. è davvero stronza.

L'aveva mia cugina e l'ho guidata qualche volta.
Mia zia le ha poi dato il colpo di grazia... sul bagnato.. in curva.. in discesa. RIP cara Twingo

Fortuna la zia ne è uscita illesa.

fabrizio.b · Ottobre 18, 2016, 20:08:38

Citazione di: RockDj il Ottobre 18, 2016, 16:42:38
L'aveva mia cugina e l'ho guidata qualche volta.
Mia zia le ha poi dato il colpo di grazia... sul bagnato.. in curva.. in discesa. RIP cara Twingo
Fortuna la zia ne è uscita illesa.

rip !

pino · Ottobre 18, 2016, 20:53:52

Citazione di: Homer il Ottobre 18, 2016, 15:34:51
la catena?! è data per la vita del motore... mai sentito nessuno che l'abbia cambiata. Noi mai fatta su nessuna auto (però le Panda/Fiorino che avevamo prima al massimo sono arrivate a 150mila km perchè erano tutte a NLT)

Di tutti i 1.3 mjet avuti e che abbiamo in azienda, l'unica ad aver avuto bisogno di cambiare la catena è stata una GP del 2005. È successo a 250000 km ma tenete conto che si trattava di una macchina che girava per cantieri, guidata da cani e porci. È stata rottamata per una Panda mjet 95 cv, lo scorso dicembre a quasi 480000 km

Homer · Ottobre 18, 2016, 21:02:13

Citazione di: claudio53 il Ottobre 18, 2016, 16:22:22
Anche io ho sentito che sul 1,3 mjtd è meglio cambiare la catena a 150000 km. Sulla punto di un collega a 130000 km la catena è saltata, anche rispettando la manutenzione l'olio si sporca per la rigenerazione del filtro anti particolato, e le catene distribuzione patiscono molto l'olio deteriorato.

Le nostre son tutte senza dpf

Madbob · Ottobre 18, 2016, 21:05:40

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 18, 2016, 15:24:18
La distribuzione? Fin'ora tutti i meccanici con cui ho parlato, compreso conce fiat, mi hanno detto che ai 120/130'000 ci sarebbe la distribuzione da fare per il 1,3mjtd

Si ma quanto costa rifarla?

fabrizio.b · Ottobre 18, 2016, 21:28:16

intorno agli 800 euro più o meno , poi dipende dalla manodopera che ti caricano

MarzulLaurus · Ottobre 18, 2016, 21:54:46

Citazione di: Madbob il Ottobre 18, 2016, 21:05:40
Si ma quanto costa rifarla?

io ho speso sui 700 e qualcosa... 750... una cosa così... comunque la rete è piena di info a riguardo...

Madbob · Ottobre 18, 2016, 22:35:16

Onestamente pensavo costasse di più rifare la catena.

Makke · Ottobre 19, 2016, 06:17:14

Non ho mai sentito di qualcuno che ha cambiato la catena. Altrimenti tanto vale avere la classica cinghia.
Eventualmente l'unica cosa intelligente che si potrebbe fare è far controllare la tensione della stessa

mauring · Ottobre 19, 2016, 08:37:32

Citazione di: Makke il Ottobre 19, 2016, 06:17:14
Non ho mai sentito di qualcuno che ha cambiato la catena. Altrimenti tanto vale avere la classica cinghia.
Eventualmente l'unica cosa intelligente che si potrebbe fare è far controllare la tensione della stessa

Per controllare la tensione devi comunque aprire, a quel punto la cambi.

Dopo 1500 km con un'auto del 97 ....

lanimadellavvocato