Jeep Compass 2017

[RockDj]

Era per far flame contro la Cherooke!
Volevo prenderla, ma dopo averla provata ed aver ricevuto il preventivo.. son rimasto basito: richiesta economica SECONDO ME assolutamente insensata in riferimento al prodotto offerto.

[THE KAISER]

Bellino , con jeep possono fare cose importanti, la prossima cheeroke però deve essere un minimo più sfrontata, sembra un po' troppo "tranquilla"  l'attuale come
Immagine

[saturn_v]

no ho detto che la debbano regalare...mi sta anche bene che Jeep sia premium..solo senza esagerare..hanno anche il problema che vedersi vendere a 50.000 euro un qualcosa che in USA costa molto meno...un pò scoccia ...

Anche le Crucche in USA costano meno a parita' di dotazione.....La Cherokee in USA parte da dotazioni all'osso (pure i cerchi in ferro).
Se molti Americani utenti BMW vedessero come sta messa la Serie 3 che mi sta scarrozzando in giro per la Spagna rimarrebbero inorriditi....

[mariner]

Anche le Crucche in USA costano meno a parita' di dotazione.....La Cherokee in USA parte da dotazioni all'osso (pure i cerchi in ferro).
Se molti Americani utenti BMW vedessero come sta messa la Serie 3 che mi sta scarrozzando in giro per la Spagna rimarrebbero inorriditi....

si lo so, ma magari la differenza é minore per le tecesche. Per dire qui il GC 3.0 td sta sui 70.000 euro...e S rt parte da 90.000....li da te? Pur con qualche differenza di allestimento?

[Makke]

Carino anche se non mi convince il posteriore

[ChB]

   si lo so, ma magari la differenza é minore per le tecesche. Per dire qui il GC 3.0 td sta sui 70.000 euro...e S rt parte da 90.000....li da te? Pur con qualche differenza di allestimento?

Il 3.0 Diesel, in allestimento Overland, quindi sopra il Limited 75th, a NY, parte da poco meno di 52'000 $ (da configuratore USA). La versione SRT da 67'000 circa, poi ci sarebbe l'SRT Night da circa 72'000.

[Phormula]

Il confronto USA-Italia andrebbe fatto al netto dell'IVA.

[alura]

Aggiornato il primo post con le foto ufficiali... eppure c'e' qualcosa che non mi convince nel disegno del montante posteriore.

[ChB]

Il confronto USA-Italia andrebbe fatto al netto dell'IVA.

È quello che mi è venuto in mente, poi, in viaggio ... 90'000 €, 20 e rotti % di IVA tolti, e arrivi a 73 e rotti mila € per 1.122 $/€ sono circa 83'000 $ ... sempre circa 10'000 $ di differenza con la versione SRT Night, 13'000 con la SRT "normale" ... costa il container

[saturn_v]

È quello che mi è venuto in mente, poi, in viaggio ... 90'000 €, 20 e rotti % di IVA tolti, e arrivi a 73 e rotti mila € per 1.122 $/€ sono circa 83'000 $ ... sempre circa 10'000 $ di differenza con la versione SRT Night, 13'000 con la SRT "normale" ... costa il container

Devi considerare che in USA FCA e' generalmente molto generosa con gli sconti.......

[saturn_v]

   si lo so, ma magari la differenza é minore per le tecesche. Per dire qui il GC 3.0 td sta sui 70.000 euro...e S rt parte da 90.000....li da te? Pur con qualche differenza di allestimento?

Si ma le Tedesche qui, anche base, hanno dotazioni e finiture migliori delle Crucche entry level Europee (ad es. Volante in pelle e selleria quantomeno in leatherette sono di serie) mentre le Jeep nostre sono di base piu' scarne....alla fine piu' o meno con il gap siamo li'.....aggiungici pure il fatto che i motori turbodiesel sono piu' cari degli aspirati benzina sia in USA che in Europa.....

[ChB]

Devi considerare che in USA FCA e' generalmente molto generosa con gli sconti.......

Ma non stavo confrontando prezzo chiavi in mano, ma listini (prezzi USA presi dal sito ufficiale inserendo il ZIP di New York, altrimenti non ti mostra nulla) ... altrimenti non ti salvi più. Poi a Tizio fanno il 25%, mentre a Caio, che gli sta sulle balle, il 7% ... come fai a paragonare

[Phormula]

Devi considerare che in USA FCA e' generalmente molto generosa con gli sconti.......

È il mercato che è completamente diverso, a cominciare dalle dimensioni delle concessionarie.