Alfa Romeo Stelvio

[Raven]

Concordo, ritengo pure io che con il corso attuale siano scivolati addirittura più in basso di audi sotto questo profilo. Purtroppo nel commercio è sempre stato così, quando un'idea che fa schifo funziona viene seguita da tutti proprio perché alla fine è il profitto il fine di un'azienda.

a proposito di questo l'editoriale di questo mese di auto sottolinea come, se i trend vengono rispettati nell'ultimo trimestre, Mercedes quest'anno supererà Audi e BMW nelle vendite.....

[pg]

capisco che per qualcuno ormai sia un'abitudine irrinunciabile, ma parlare di pantografo in questo caso mi sembra assolutamente scorretto. Il frontale segue il family feeling che hanno sempre avuto le alfa (147/156/166 dicono niente?)

Giorgio, oggettivamente 147 e 156 erano immediatamente riconoscibili, basta guardare la zona dello scudetto che è declinata in due modi completamente diversi. Completamente diversi anche i gruppi ottici. Anche la GT era diversa.

Se guardo lo scudetto di Giulia e Stelvio, sono uguali. 

Poi, ripeto, questione di gusti personali.

[ChB]

ma infatti non capisco chi mai abbia accusato Peugeot di pantografare.....

Me lo chiedo anche io ... visto che sono stato il primo a usare 2008ttizzata, nel senso che ha scherzosamente descritto Andrea http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=56904.msg1326063#msg1326063

... che è quello che han fatto in Avenue de la Grande Armée ... o preferite la pillolina blu nel serbatoio?

[Patarix]

Molto bella dentro, forse la leva del cambio potevano farla leggermente piú piccola, ma globalmente l'effetto estetico della plancia lo trovo molto bello.
Davanti la trovo gradevole, di fianco e dietro la devo vedere dal vivo.

Certo che tanto SUV non sembrerebbe...sembra piú una Giulia 5 porte "All Road"

[Homer]

Giorgio, oggettivamente 147 e 156 erano immediatamente riconoscibili, basta guardare la zona dello scudetto che è declinata in due modi completamente diversi. Completamente diversi anche i gruppi ottici. Anche la GT era diversa.

Se guardo lo scudetto di Giulia e Stelvio, sono uguali. 

Poi, ripeto, questione di gusti personali.

mi riferivo ai restyling

[MarzulLaurus]

i restyling erano molto più simili, meno personali e decisamente più brutte... il più riuscito mi sembrò quello della 166, ma viste oggi, sono molto meglio le originali... in ogni caso...

[Madbob]

7'59 un SUV? Ma sbaglio o il record attuale era sugli 8'30?

Sbagli, 7'59"74 della Cayenne

[Blaze]

Per curiosità sono andato a leggere i vari commenti agli articoli delle varie testate  ... sembra ci sia ancora più entusiasmo rispetto alla Giulia. Praticamente il 98% della gente la trova bellissima.
Bisogna riconoscere che negli ultimi anni il gruppo ha intrapreso la strada giusta.... per alfa romeo in particolare,dopo tanti proclami pare si siano messi a testa bassa a lavorare seriamente. Se azzeccano la Giulietta prossima e nel frattempo derivano un bel coupé dalla Giulia...beh....ci.siamo.

[&re@]

Per forza che c'è più entusiasmo, è il segmento in voga adesso.
Le berline 4 porte non se le incula nessuno.

[MarzulLaurus]

Bah... io questo concetto di bellezza assoluta associato ad un monolite di acciaio con delle feritoie per guardare fuori... Certo, rispetto ad altri è più gradevole di sicuro... mi viene da pensare all'intera produzione del gruppo vag, eccezion fatta per il vecchio q5 e il macan,o ad altre oscenità quali x6 l'attuale produzione mercedes, etc., ma da qui a diventare "bellissimo"... almeno i vecchi fuoristrada, quelli veri, avevano quel fascino legato alla funzionalità e alle potenzialità che esprimevano... anche se, poi, la maggior parte era usata per girare in città...

[mariner]

boh..io son solo perplesso rispetto all'essere un "vero SUV" , nel senso che per me un SUV ha senso se offre quelle 2-3 caratteristiche tecniche reali: altezza da terra, sbalzi ragionevoli, trazione integrale, cioè in cambio di un inevitabile peggioramento delle caratteristiche dinamiche (che c'è sempre è..per quanto bene lo si possa realizzare, ma è fisica ..) avere quella maggior praticità in certi casi. Un pò la critica che facevo alla nuova MB E "contryzzata" che è alta da terra "ben" 140 mm con un passo di 290 cm... o i primi X5 ..
A quel punto per spendere soldi per un coso che costa come un SUV, consuma come un SUV , va quasi come una SW, è alto da terra circa come una SW...prendo una SW..

[mauring]

boh..io son solo perplesso rispetto all'essere un "vero SUV" , nel senso che per me un SUV ha senso se offre quelle 2-3 caratteristiche tecniche reali: altezza da terra, sbalzi ragionevoli, trazione integrale, cioè in cambio di un inevitabile peggioramento delle caratteristiche dinamiche (che c'è sempre è..per quanto bene lo si possa realizzare, ma è fisica ..) avere quella maggior praticità in certi casi. Un pò la critica che facevo alla nuova MB E "contryzzata" che è alta da terra "ben" 140 mm con un passo di 290 cm... o i primi X5 ..
A quel punto per spendere soldi per un coso che costa come un SUV, consuma come un SUV , va quasi come una SW, è alto da terra circa come una SW...prendo una SW..

Concordo.

[RockDj]

Non amo i SUV, ma la trovo bellissima!

[Mister Sandman]

inevitabile peggioramento delle caratteristiche dinamiche

sara'... ma 7'59" al ring non lo trovo tanto peggiorativo   

[Raven]

sara'... ma 7'59" al ring non lo trovo tanto peggiorativo   

secondo me puoi buttare il depliant della Lexus....
e poi vuoi mettere la figata di guidare un'Alfa nelgli USA??