Altra Tesla a fuoco (durante un test-drive)

Aperto da mauring, Agosto 19, 2016, 10:11:13

mauring

Citazione di: Makke il Settembre 08, 2016, 12:33:01
Ci sono due modalità di gestione dell'autopilot al momento tra i 3 costruttori che hanno la guida semi autonoma.
Mercedes e Volvo prevedono che il guidatore tocchi al massimo ogni 30 secondi il volante, altrimenti il sistema si disattiva.

In tesla hanno scelto la strada opposta. Per funzionare il guidatore non deve toccare il volante.

E da qui ai capisce la pericolosità delle logica tesla

Spero che quando si disattiva si accenda una spia rossa che ti acceca e un segnale sonoro assordante, altrimenti uno crede sia ancora attivo, molla tutto e BUM.

Homer

Citazione di: alura il Settembre 08, 2016, 11:28:27
Ok, pero' secondo me il punto fondamentale e' questo:  < According to firefighter spokesman Ronald Boer, "If the car was on four wheels, the fire brigade normally has no difficulty to turn off the batteries. However, this car is completely destroyed, hampering the recovery. In this situation, you never know what can happen. >

Il problema era che le ruote toccavano terra, solo che erano una su Marte, una su Plutone e due su saturno
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

tappo

Citazione di: mauring il Settembre 08, 2016, 12:41:13
Spero che quando si disattiva si accenda una spia rossa che ti acceca e un segnale sonoro assordante, altrimenti uno crede sia ancora attivo, molla tutto e BUM.

per colpa dell'autopilot in passato sono precipitati anche degli aerei  :-\ e il richiamo da parte dell'NTSB fu proprio che il pilota non può lasciare gestire il tutto dal pilota automatico :-\

tornando IT, sulla Tesla il problema sembrerebbe dipendere dagli aggiornamenti.. nel momento in cui sul display appare la dicitura "aggiornamento in corso, non spegnere il sistema".. e poi la dicitura" il sistema si riavvierà da solo al termine dell'aggiornamento", l'auto prende fuoco.....





oooppps, no, ho sbagliato, quello è windows  :P :P :P :P :P :P :P
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

niu

Citazione di: mauring il Settembre 08, 2016, 09:08:48
Si conferma la grossa difficoltà di gestire queste macchine a fronte di un incendio.
no semplicemente van trattate in maniera diversa.

Benz ha messo a disposizione dele fdo le sue procedure attivabili con un qr code sulla portiera (posizione Cut offerte etc )..

Magari meglio di un paio di bombole di gas nel mezzo di un incendio,anche se il top è il gasolio ..

Phormula

Il manuale di istruzioni della Prius contiene le informazioni nell'eventualità di un incendio.
Secondo me è più pericolosa una vettura a GPL.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

Makke

Citazione di: Phormula il Settembre 08, 2016, 22:50:04
Il manuale di istruzioni della Prius contiene le informazioni nell'eventualità di un incendio.
Secondo me è più pericolosa una vettura a GPL.
Decisamente
http://www.rete8.it/cronaca/123654laquila-auto-a-gpl-esplode-poco-dopo-il-rifornimento/

mauring

Citazione di: Phormula il Settembre 08, 2016, 22:50:04
Il manuale di istruzioni della Prius contiene le informazioni nell'eventualità di un incendio.
Secondo me è più pericolosa una vettura a GPL.

Eh già, con la vettura che brucia è facilissimo entrare, aprire il cassetto portaoggetti e leggere con calma da un libretto incenerito le istruzioni...

mauring

#127
Citazione di: Makke il Settembre 09, 2016, 06:22:08
Decisamente
http://www.rete8.it/cronaca/123654laquila-auto-a-gpl-esplode-poco-dopo-il-rifornimento/

La foto sull'articolo ritrae il classico cretino che riempie al distributore le bombole da casa, per spendere meno (cosa vietatissima).

Peccato che quelle bombole non abbiano il blocco automatico di riempimento all'80% come hanno le bombole da autotrazione, e quindi si riempiono a tappo. Poi basta un rialzo di temperatura e BOOM...


&re@

Ma perché non ce l'hanno? È una condizione pericolosa in generale, non solo in macchina. Non dovrebbe essere obbligatorio semmai?

TonyH

Citazione di: &re@ il Settembre 09, 2016, 09:32:00
Ma perché non ce l'hanno? È una condizione pericolosa in generale, non solo in macchina. Non dovrebbe essere obbligatorio semmai?

Credo per 2 motivi
1- la bombola di casa non te la riempi te di solito. Anzi, spesso rendi la vuota per la piena
2- le temperature in casa non raggiungono quelle di un baule di una macchina lasciata sotto al sole
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

&re@

Sì, giusto... soprattutto il fatto che non la riempi da solo...

MRC

Citazione di: tappo il Agosto 26, 2016, 17:28:34
se ti dico che l'ho fatto e siccome c'era uno sfratto in corso ho dovuto chiamare le forze dell'ordine, che hanno dovuto verbalizzare l'infrazione... in loro presenza ho dovuto comprare 2 nuovi lucchetti, apporli sempre in loro presenza e firmare un documento in cui io dovevo nominare un custode (fino alla data dello sfratto) per quel locale in caso avvenisse un nuovo "atto vandalico"... mi sono autonominato custode del mio locale  ;D
Ti ripeto: siamo in Italia, le cose semplici non esistono

roba da matti!!!!!!!!!!!!!  :-X :-X :-X :-X :-X

baranzo

"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

alura

Kia Sorento = Oso nei Kart

Homer

beh non si può dire che l'auto non sia robusta! ha sperimentato il nuovo crash test americano ma a una velocità credo doppia...ma si è salvato?
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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