c'era una volta la Concessionaria....

[Homer]

Ma non esiste già? non è la Tesla

la tesla ha un sacco di gadget... se la facesse apple ti metterebbe nello schermo la possibilità di vedere il tachimetro e il navigatore...

[Neo (Mr. Anderson)]

ci vorrebbe un'auto apple... marcia avanti, marcia indietro e volante...80 mila euro... e passa la paura...

Senza estremizzazioni da bar sport, confermo che basterebbe saper progettare meglio le cose...

[THE KAISER]

Ma non esiste già? non è la Tesla

Concordo che si debba leggere il manuale (d'altronde, me l'ero fatto dare già qualche settimana prima di ritirare la pantegana ed è meno "complicata" delle C di Vincenzo), ma una facilità d'uso sarebbe sempre auspicabile ... la famosa "via di mezzo".

io non l'ho mai letto il manuale della mia, mi sembra abbastanza intutiva...

[Phormula]

Concordo che si debba leggere il manuale (d'altronde, me l'ero fatto dare già qualche settimana prima di ritirare la pantegana ed è meno "complicata" delle C di Vincenzo), ma una facilità d'uso sarebbe sempre auspicabile ... la famosa "via di mezzo".

Se è la tua, magari lo fai. Ma ti ci vedo nel parcheggio di un autonoleggio a leggere il manuale di una macchina che non hai mai guidato, magari con il manuale scritto in una lingua che non conosci.

[mauring]

Se è la tua, magari lo fai. Ma ti ci vedo nel parcheggio di un autonoleggio a leggere il manuale di una macchina che non hai mai guidato, magari con il manuale scritto in una lingua che non conosci.

E con i manuali che ormai hanno dalle 1000 pagine in su...

[tappo]

comunque alla fine ho impostato il "sistema vocale" e comando tutto a voce
Ho scoperto che il touchpad sul tunnel centrale può essere usato anche con il "sistema scrittura", ma la vedo dura farlo mentre si guida
Riguardo alla radio invece non c'è nessun capitolo dedicato all'interno del manuale uso e manutenzione
Non c'è nemmeno un capitolo dedicato al tablet che spieghi i vari simboli che vedo apparire di tanto in tanto 

Se ricordo bene qualcuno aveva criticato la XE di jaguar per il rivestimento del bagagliaio... prego notare le foto sotto postate 

[MRC]

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scandalo, e neanche la A4 fa di meglio

[MarzulLaurus]

I signori delle testate giornalistiche, con il loro lavoro serio e professionale, hanno ottenuto risultati del genere nelle parti meno a vista, e le plance intere, senza sportellini airbag all'interno...

[Phormula]

Si, ormai le case corrono al risparmio laddove il cliente non se ne accorge (o se ne accorge meno).
Vedi lo strato di trasparente nel vano motore, dove invece sarebbe utile.

[lanimadellavvocato]

Si, ormai le case corrono al risparmio laddove il cliente non se ne accorge (o se ne accorge meno).
Vedi lo strato di trasparente nel vano motore, dove invece sarebbe utile.

Elabora per favore, secondo me non serve proprio a nulla, come le molle ad aria al posto della classica astina che pesa e costa meno e non si scarica mai. Ovvio, nel bagagliaio le molle ad aria servono, per il cofano motore che non si apre quasi mai, sono una cattiva scelta.

[Phormula]

Sulle molle ad aria, concordo.

Sul trasparente, il carrozziere sosteneva che la vernice del vano motore è particolarmente stressata per via della temperatura, o meglio degli stress termici, e della presenza di vapori, oltre ai danni che può provocare il meccanico, ad esempio facendo cadere liquidi (olio, radiatore e freni) sulle superfici verniciate, per cui avere uno strato di trasparente non è tanto una questione estetica ma di protezione in più. Ovviamente lui faceva un discorso di durata, se la macchina la rottami dopo 6-8 anni la cosa è ininfluente.

[alura]

bho, sarà che funzionano ancora dopo 14 anni ma io le molle ad aria del cofano le trovo comodissime. Sicuramente se ne puo' fare a meno.

[lanimadellavvocato]

bho, sarà che funzionano ancora dopo 14 anni ma io le molle ad aria del cofano le trovo comodissime. Sicuramente se ne puo' fare a meno.

Si, ma metti di sostituirle con una leggera astina in alluminio. col risparmio di peso vuoi mettere il miglioramento della managgevolezza del Sorento nel misto stretto 

[mauring]

Imparare dagli americani. 

Nè molle ad aria che si scaricano, nè astine che rendono pesante sollevare il cofano.

Semplicemente un meccanismo con molle d'acciaio che evita sforzi e non si rompe mai.

[MarzulLaurus]

Le molle ad aria della Polo sono le uniche cose rimaste in funzione fino all'ultimo... il cofano veniva su che era una bellezza... e dire che per quante volte è stato aperto, le specifiche di progetto devono essere state raggiunte e superate in abbondanza...