Vw Passat variant 2.0tdi bmt [code b8]

[Phormula]

Valerio nei primi 94 in pochi tagliandavano dal officina ufficiale.

non c'erano tanto computer o oli particolari

Non c'erano nemmeno le garanzie estese, la garanzia per molti marchi era ancora un anno.

[MRC]

il mocassino senza calze NOOOOOOOOOOOOOO, è ai miei primi posti in quanto a odiosità

[DoguiPlus]

il mocassino senza calze NOOOOOOOOOOOOOO, è ai miei primi posti in quanto a odiosità

io uso le fantasmino

[pino]

.

[ChS]

vero, in particolare imho per mercedes e bmw.
audi ha il vantaggio di avere molte officine autorizzate insieme a vw/seat/skoda con costi più accettabili.

Personalmente mai più Mb per assistenza carissima, bmw già meglio ma solo se compri i carnet prepagati.
Con Vw benissimo prezzi bassissimi.

Ma pure li varia da officina a officina.

Tra assistenza Audi e VW c'è una bella differenza...per gli stessi identici motori e cambi poi

[alura]

.

[DoguiPlus]

Tra assistenza Audi e VW c'è una bella differenza...per gli stessi identici motori e cambi poi

bhà io vado da un assistenza ufficiale che fa entrambi.
quindi stessa accettazione

sul classico tagliando ci saranno to 20 euro di differenza

con mb pagava il doppio secco, bmw quasi ma recuperavo con i ticket prepagati

[Patarix]

occhiale scuro specchiato al chiuso

Gente fine....

[mariner]

comunque, dei motivi alla fine mi interessa relativamente, mi interessa il risultato..ed il risultato che sia quando avevo la A4..sia in MB , da quando hanno allargato la gamma ho notato un decadimento del servizio, ovvio, niente di drammatico..solo che una cosa di qua..una cosa di là..alla fine il dubbio ti viene.
Aggiungiamo anche che le varie seg.E , "fisicamente" non mi entrano in garage..la attuale W211 (482x181) è al limite..un eventuale nuova E o A6...ci  entra ma mi diventa scomoda..ecco perchè ho pensato alla Passat..  è comunque più piccola di Insignia, Mondeo, etc..pur essendo piuttosto comoda dentro. La Superb è ancora più conveniente..ma è enorme pure lei..

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

comunque, dei motivi alla fine mi interessa relativamente, mi interessa il risultato..ed il risultato che sia quando avevo la A4..sia in MB , da quando hanno allargato la gamma ho notato un decadimento del servizio, ovvio, niente di drammatico..solo che una cosa di qua..una cosa di là..alla fine il dubbio ti viene.
Aggiungiamo anche che le varie seg.E , "fisicamente" non mi entrano in garage..la attuale W211 (482x181) è al limite..un eventuale nuova E o A6...ci  entra ma mi diventa scomoda..ecco perchè ho pensato alla Passat..  è comunque più piccola di Insignia, Mondeo, etc..pur essendo piuttosto comoda dentro. La Superb è ancora più conveniente..ma è enorme pure lei..

Ho una certa esperienza anch'io perché sto monitorando il segmento D per una SW. Passat é circa 10 cm più corta di Superb, Optima, Mondeo e Talisman.
La Superb pur essendo lunga come le concorrenti citate ha uno spazio a mio modo di vedere impressionante, sia come bagagliaio che come posti a sedere posteriori(e penso proprio che dopo le ferie andrò su quella). La nuova 508 che uscirà penso nel 2019, invece, sarà lunga più o meno come Passat. Insignia é un discorso a parte perché in versione SW é lunga quasi 4,99 (contro i 4,85 delle altre), davvero troppo...

[DoguiPlus]

Ho una certa esperienza anch'io perché sto monitorando il segmento D per una SW. Passat é circa 10 cm più corta di Superb, Optima, Mondeo e Talisman.
La Superb pur essendo lunga come le concorrenti citate ha uno spazio a mio modo di vedere impressionante, sia come bagagliaio che come posti a sedere posteriori(e penso proprio che dopo le ferie andrò su quella). La nuova 508 che uscirà penso nel 2019, invece, sarà lunga più o meno come Passat. Insignia é un discorso a parte perché in versione SW é lunga quasi 4,99 (contro i 4,85 delle altre), davvero troppo...

più di passat superb??

non ha il portellone inclinato che ruba spazio?

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

più di passat superb??

non ha il portellone inclinato che ruba spazio?

Hai ragione, guardando il dichiarato dovremmo essere a 660 per Superb e 650 per Passat, per cui considerando le dimensioni minori di Passat il fatto che quest'ultima abbia il portellone non inclinato aiuta e non poco. Nei posti posteriori comunque Superb a livello di spazio sembra un'auto di categoria superiore(sono salito su praticamente tutte le altre e la differenza si vede).

[Phormula]

La differenza tra Passat e Superb è nel passo.
La Superb ha il pianale allungato della Santana cinese.

[DoguiPlus]

La differenza tra Passat e Superb è nel passo.
La Superb ha il pianale allungato della Santana cinese.

Phormula mi deludi assai, quello che scrivi è completamente sbagliato.

Superb monta mqb esattamente come golf,passat e altri 50 modelli.....
Mqb è modulare nel passo e in larghezza entro certi range, e ha un database di prodotti "abbinabili" sterminato , quindi superb ha la sua "combinazione" di pezzi ma sempre basati su mqb

Santana cinese anzitutto è una seg C e  da quello che sapevo montavano ancora il vecchio a05

La passat cinese si chiama lavida e monta pure essa un mqb matchato per lei.

Phormulllllaaaaaaaaaaaaaaa

[DoguiPlus]

ieri dopo tanto tempo, ho rifatto un viaggio lunghetto (850km in giornata) in Passat.

Mi serviva spazio a bordo, non avevo voglia di usare il furgone, e le auto a nolo son piccine.

CHe mezzo ragazzi, 40 gradi e sono arrivato fresco, sedili confortevoli, adas ottimi, consumi incredibili (4,9lt/100km con tanta autostrada ai 140kmh).
Larga dentro, alta , stabilissima in velocità.
Altro che C suv del piffero, questa per fare km è il top.

e poi ha 190000 km e non sentirli!!