Forse non tutti sanno del regalo di Renzie...

[mauring]

Con una delle sue ultime finanziarie di merda, dal 1/1/2015 il passaggio di proprietà di un'auto 20-30 anni iscritta ASI non è piu' agevolato.

A quello che mi ha comprato la Biturbo, a fine 2014, è andata di culo, perché ha pagato 250 euro invece che 1000 circa...

Ma mica lo hanno sbandierato come gli 80 euro...

Grazie, signor presidente del coniglio.

http://www.aci.it/fileadmin/documenti/ACI/Amministrazione_Trasparente/Disposizioni_Generali/Atti_generali/Circolari/circolare_8216_2014.pdf

[&re@]

Sì, lo sapevo, era assieme alla revoca dell'esenzione del bollo.
Non so se le Regioni che hanno mantenuto l'esenzione, abbiano mantenuto anche l'agevolazione sul passaggio di proprietà.

[mauring]

Sì, lo sapevo, era assieme alla revoca dell'esenzione del bollo.
Non so se le Regioni che hanno mantenuto l'esenzione, abbiano mantenuto anche l'agevolazione sul passaggio di proprietà.

No.

Qui in Veneto l'esenzione del bollo è stata mantenuta, ma il passaggio si paga normale.

L'ho saputo ieri informandomi per il passaggio del camper (che comunque paga poco di suo, essendo un veicolo speciale, circa 300 euro).

[&re@]

Eh già, lo temevo...
Non so in ER, mi sa che sia uguale...

[Makke]

Stica

[alura]

In realtà non lo trovo sbagliatissimo. Diciamo che potevano cogliere l'occasione per abbassare il passaggio per tutti. Quella del passaggio e' proprio una tassa del cazzo.

[&re@]

È sbagliatissimo o giustissimo tanto quanto lo è l'esenzione del bollo IMHO.
Anche perché dipende dai kW, quindi il passaggio di una macchina vecchia e di poco valore ma con molti kW può costare quasi come la macchina stessa...

[alura]

È sbagliatissimo o giustissimo tanto quanto lo è l'esenzione del bollo IMHO.
Anche perché dipende dai kW, quindi il passaggio di una macchina vecchia e di poco valore ma con molti kW può costare quasi come la macchina stessa...

Non dico che non ci deve essere... ma dovrebbero essere solo le spese necessarie per coprire le spese burocratiche... cosi' e' proprio un balzello a cazzo.

[mauring]

In realtà non lo trovo sbagliatissimo.

Però hanno mantenuto l'agevolazione per le ultratrentennali.

Quindi ? 

Si pagano 250 euro per il passaggio di una Bugatti Royale da 2 milioni di euro, mentre se ne pagano 1000 per una biturbo da 5000 euro ?

[alura]

Però hanno mantenuto l'agevolazione per le ultratrentennali.

Quindi ? 

Si pagano 250 euro per il passaggio di una Bugatti Royale da 2 milioni di euro, mentre se ne pagano 1000 per una biturbo da 5000 euro ?

Ah no, certo, non mi rifierivo a queste assurdità.

[Homer]

Però hanno mantenuto l'agevolazione per le ultratrentennali.

Quindi ? 

Si pagano 250 euro per il passaggio di una Bugatti Royale da 2 milioni di euro, mentre se ne pagano 1000 per una biturbo da 5000 euro ?

non c'entra il valore, hanno semplicemente equiparato le auto da 20 a 30 anni a quelle più recenti...che sia una biturbo o una 126 o una 348 si paga l'ipt in base ai kw, esattamente come se si compra una Ghibli, una 500 o una 458 usate di un anno...

[&re@]

Eh appunto, il valore dovrebbe contare eccome, per una tassa di questo genere (anche sotto i 20 anni, aggiungo).

[Homer]

Eh appunto, il valore dovrebbe contare eccome, per una tassa di questo genere (anche sotto i 20 anni, aggiungo).

è assurdo il concetto di base di ipt basata sulla potenza...come lo è per la tassa di proprietà d'altra parte...come se la potenza fosse un valore indicativo di "ricchezza"...

[niu]

è assurdo il concetto di base di ipt basata sulla potenza...come lo è per la tassa di proprietà d'altra parte...come se la potenza fosse un valore indicativo di "ricchezza"...

io son rimasto male

502 euro d'ipt per targare una 150cv gasolio...

[Homer]

io son rimasto male

502 euro d'ipt per targare una 150cv gasolio...

fossero stati 150cv a benzina avresti pagato 502 euro invece!