124 abarth

[MarzulLaurus]

Cambiando cambiando, non potevano personalizzare un po'gli interni?

[Madbob]

Cambiando cambiando, non potevano personalizzare un po'gli interni?

Ma porca paletta, sono la parte più riuscita! 

[MarzulLaurus]

 

[Patarix]

Bhe anche lo spunto potrebbe essere un problema...

Immancabile Emi! E ti quoto pure!

[alura]

E di un coupe' che ne pensate ?

[pino]

E di un coupe' che ne pensate ?

In generale bene.In questo caso invece fa ca**re

[&re@]

Meglio cabrio, in genere non mi piacciono le linee "fastback".

[Neo (Mr. Anderson)]

In generale bene.In questo caso invece fa ca**re

+1

[mariner]

E di un coupe' che ne pensate ?

sembra la sorella cessa della Mustang

[alura]

Minchia come l'avete presa seria, e' solo uno photoshop di un appassionato

[pino]

Minchia come l'avete presa seria, e' solo uno photoshop di un appassionato

Ok, ma non era mica obbligato a disegnarla!

[alura]

 

[Phormula]

Negli USA potrebbe avere successo.
Qui da noi un po' meno.

[Patarix]

In generale bene.In questo caso invece fa ca**re

sembra la sorella cessa della Mustang

Quoto

[Patarix]

FCA ha aperto gli ordini della Abarth 124 spider, versione a sé rispetto alla Fiat 124 Spider, nate entrambe nello stabilimento di Hiroshima dove condividono la produzione con la Mazda MX-5. La Abarth 124 spider dispone di un 1.4 Turbo Multi Air 170CV e costa 40.000 euro, 42.000 il modello con cambio automatico e palette al volante. Una offerta di lancio prevede l'acquisto con 299 euro al mese e prima rata dopo sei mesi, grazie all'apporto di FCA Bank, più targhetta numerata sui primi 2.500 esemplari che finiranno in mano ai fortunati acquirenti.

La Abarth 124 Spider ha di serie il Drive Mode Selector con cui scegliere la modalità di guida, da Normal a Sport, intervenendo sulla coppia massima, sulla risposta del pedale dell'acceleratore, sul carico dello sterzo, sul limite d'intervento dei controlli di stabilità e di trazione, nonché sul sound del quattro cilindri turbo. Sulla versione con cambio automatico varia anche la rapidità dei passaggi marcia. La Abarth 124 Spider dichiara 250 Nm di coppia, una accelerazione da 0 a 100 in 6,8 secondi e una velocità massima di 232 km/h. Ammortizzatori studiati con Bilstein, freni Brembo con pinze fisse anteriori di alluminio a quattro pistoncini. L'apertura degli ordini per la Abarth 124 Spider segue di due mesi quella per la Fiat 124 Spider, che dispone di un 1.4 Turbo Multi Air 140 CV, con prezzi a partire da 27.500 euro per finire ai 33.000 della versione denominata Anniversary (a 60 anni dalla presentazione del primo modello disegnato da Pininfarina al Salone dell'auto di Torino, nel novembre del 1966).

Fonte: http://www.omniauto.it/magazine/37881/abarth-124-spider-prezzi