Ford Focus RS - 'Stall Recovery' System

[mauring]

La nuova RS e' dotata di un sistema che automaticamente preme la frizione e riaccende il motore in caso di stallo (spegnimento) involontario. A quanto pare il pulsante di accensione (e spegnimento) funziona solo se si e' in folle.

A parte la ridicolaggine di simili dispositivi, ma come fa a funzionare ?

La faccio spegnere perché son bamba, rilasciando la frizione. Poi lui me la preme, riaccende il motore, e poi ? 

La frizione resta premuta ?  E chi la rilascia ? 

[niu]

basta lo start and stop.. 

[Raven]

di una TI da 350CV con pure la funzione "drift" nella mappatura dell'elettronica di controllo?

al massimo non si capisce a cosa servano le altre funzioni.....

[pasquale83]

ma un benzina può andare in autoaccensione? non ricordo

[alura]

Così !

[mauring]

ma un benzina può andare in autoaccensione? non ricordo

Certo. Basta avere incrostazioni a sufficienza sulla testata e sulle candele.

Va da schifo,ovviamente, perche' non c' e' anticipo, praticamente scoppietta con un minimo traballante.

Succedeva con auto vecchie a carburatore e pompa meccanica, quando spegnevi restavano in moto.

[pasquale83]

Certo. Basta avere incrostazioni a sufficienza sulla testata e sulle candele.

Va da schifo,ovviamente, perche' non c' e' anticipo, praticamente scoppietta con un minimo traballante.

Succedeva con auto vecchie a carburatore e pompa meccanica, quando spegnevi restavano in moto.

ecco, ma non come i diesel che schizzano a 10'000rpm peggio della civic di Homer?!

[alura]

ma un benzina può andare in autoaccensione? non ricordo

Il mio R5 turbo lo fece una volta.... anche con chiave su off rimase accelerato a tavoletta... quindi immagino che due cose sono successe... farfalla incantata e autoaccensione.

[pasquale83]

Il mio R5 turbo lo fece una volta.... anche con chiave su off rimase accelerato a tavoletta... quindi immagino che due cose sono successe... farfalla incantata e autoaccensione.

poteva c'entrare il fatto che aveva il carburatore "soffiato"?

[alura]

poteva c'entrare il fatto che aveva il carburatore "soffiato"?

Tipo il riso ?

Cosa intendi ? Che siccome il turbo stava soffiando forzava la faralla aperta ? Bho tutto puo' essere, e' successo dopo una partenza un po' "dinamica" 

Poi le ho dovuto sparare per spegnerla...

[TonyH]

Che il carburatore stava a valle del compressore.
Idea non granchè geniale perchè era molto più caldo, con problemi di accensione dei vapori di benzina.

[pasquale83]

Tipo il riso ?

Cosa intendi ? Che siccome il turbo stava soffiando forzava la faralla aperta ? Bho tutto puo' essere, e' successo dopo una partenza un po' "dinamica" 

Poi le ho dovuto sparare per spegnerla...

ROTFL 

[Emi]

Il carburatore del 5 turbo effettivamente era una cagata ma non ho mai avuto problemi di autoaccensione
Di partenze a caldo un minimo, o meglio dovevo insistere un po con la chiave perche per far stare il carburatore del gruppo A lavorato, son stato obbligato a togliere la ventolina e relativo condotto del raffreddamento...
Tanto non era la benzina all'accensione la mia preoccupazione