Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa

[abrasda]

Con la differenza che la prova per il controllo periodico prevede accelerazioni a 4'000 giri o più, come in tutta Europa, e le auto in questione non lo fanno, si bloccano a 2'500 ... Renault, come alcune Peugeot, Audi, VW. A precisa domanda, l'Organismo di controllo demandato dal Ministero competente ha detto "fate il test a 2'500", de facto senza poter fare il test regolamentare. Questo blocco sarebbe apparso dal 2008, da quando son state introdotte le nuove norme.

In P, riesco ada accelerare oltre i 2'500 giri ...

Probabilmente, quello descritto da Milanofinanza è un altro caso ... andrò a vedere sulla stampa francese direttamente, almeno forse trovo qualche info più completa.

Esempio:
https://fr.news.yahoo.com/bourse-renault-plonge-10-apr%C3%A8s-lannonce-perquisitions-110910766.html

In effetti, per ora, nessun programma è venuto alla luce ... dalle 16:30 ci sarebbe una conferenza stampa del Ministero dell'ecologia. Rileggerò più tardi.

giri limitati in folle a frizione premuta a 2500

in folle e frizione rilasciata giri limitati a 5000

questo per le nostre (ma presumo anche x le sopracitate)....

controllate prego

[mauring]

giri limitati in folle a frizione premuta a 2500

in folle e frizione rilasciata giri limitati a 5000

questo per le nostre (ma presumo anche x le sopracitate)....

controllate prego

E col cambio automatico ?

[ChB]

E col cambio automatico ?

Io riprovo, ma accelero senza problemi in P, magari in N e freno a mano tirato cambia ...

[abrasda]

Io riprovo, ma accelero senza problemi in P, magari in N e freno a mano tirato cambia ...

anche le nostre automatiche non limitano i giri

solo le manuali

[mauring]

anche le nostre automatiche non limitano i giri

solo le manuali

Mi sfugge il senso della cosa... 

[abrasda]

Mi sfugge il senso della cosa... 

Non mi ricordo....credo x non cucinare le frizioni

Cmq il governo francese su Reno nega il sw defeat

Io scommetto il contrario

[ChB]

Cmq il governo francese su Reno nega il sw defeat

Ma solo per il pezzo lungo l'Alsazia o su tutto il tracciato?

[abrasda]

Citato da: abrasda su Gennaio 14, 2016, 15:26:36 pm


imho.....i giri non c'entrano nulla .....questi non sanno di cosa parlano....è un' altra cosa........le limitazioni sui giri sono fatte solo sulle accelerate a folle....

qui è una questione di ......t


Questione di che?

Comunque, in ottobre avevano trovato questa "gabola", e nell'articolo di Europe1 è ben spiegato, quello di Milanofinanza è un po' vago ... se permetti, trovo più circostanziato quello di Europe1 con descrizioni e "prove" ... poi, magari, è effettivamente un nuovo filone.

Questione di che?

Comunque, in ottobre avevano trovato questa "gabola", e nell'articolo di Europe1 è ben spiegato, quello di Milanofinanza è un po' vago ... se permetti, trovo più circostanziato quello di Europe1 con descrizioni e "prove" ... poi, magari, è effettivamente un nuovo filone.

http://www.lastampa.it/2016/01/19/economia/emissioni-fuorilegge-renault-richiama-mila-auto-mLjyNcTuyUPXZf0ensz9iL/pagina.html

''........«si è impegnata a richiamare 15mila veicoli per una verifica e una corretta regolazione, affinché il sistema di filtraggio funzioni in tutte le condizioni termiche».

[oscar]

Mi sfugge il senso della cosa... 

penso sia per partire a cannone.

[alura]

New Mexico First US State To Sue Volkswagen Over Emissions Scandal

Late Tuesday, New Mexico filed a lawsuit in a state district court suing Volkswagen, Audi and Porsche over the diesel emissions cheating scandal.

Local Attorney General Hector Balderas says that the three German automakers and their US subsidiaries violated air quality standards in the state while also engaging in deceptive marketing by claiming their models were efficient.

"Supported by a massive advertising campaign, defendants claimed that superior engineering allowed their cars to perform better, consume less fuel and emit fewer harmful pollutants than diesel cars of the past, making them a great fit for eco-conscious consumers. In fact, the complete opposite was true."

New Mexico claims that between 4,000 and 10,000 vehicles were sold in the state with the Volkswagen Group's defeat device and, in return, the state wants the maximum financial return for local taxpayers paid by VW.

This local lawsuit comes after the US Justice Department announced its intention to fine the German conglomerate for as much as $90 billion.

http://www.carscoops.com/2016/01/new-mexico-first-us-state-to-sue.html

[baranzo]

Invece in Europa si sceglie di percorrere una via diversa: i limiti non vengono rispettati? Non c'è problema, basta aumentarli

http://www.italiaoggi.it/giornali/dettaglio_giornali.asp?preview=false&accessMode=FA&id=2053890&codiciTestate=1&sez=giornali&testo=volkswagen&titolo=Le%20auto%20Volkswagen%20inquinano?%20Ecco%20la%20soluzione%20Ue:%20aumentare%20del%20110%%20i%20limiti%20consentiti%20di%20polveri%20sottili

[alura]

 

http://www.carscoops.com/2016/03/protester-trolls-vws-geneva.html

[Phormula]

Fin tanto che per il consumatore non cambia nulla, la sua auto anche se formalmente illegale continua a circolare, l'immagine del marchio non ne risente. Se anche barassero sulle vetture di oggi, chi le compra sa di non correre alcun rischio.

[abrasda]

Fin tanto che per il consumatore non cambia nulla, la sua auto anche se formalmente illegale continua a circolare, l'immagine del marchio non ne risente. Se anche barassero sulle vetture di oggi, chi le compra sa di non correre alcun rischio.

questo è l'ennesima riprova (insieme a tutto l'evolversi della normativa sulla co2...) di quanto l'industria automobilistica tedesca influenzi l'evoversi della normativa in eu

in usa una situazione del genere non è contemplata

[Makke]

Ecco quanto contiamo in Europa.
Detto questo è una modifica che sta bene a tutti.