Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa

Aperto da fabrizio.b, Settembre 19, 2015, 12:50:44

abrasda

Citazione di: Patarix il Ottobre 08, 2015, 18:49:14
Avevo messo fra parentesi la parola "Diesel" proprio per centrare la mia domanda non sul combustibile, ma sulle marche provate. FCA vende in Usa vetture Diesel ;) Magari sono pulitissimi, ma mi viene il dubbio sul perché abbiano testato solo Vw e Bmw e non anche altri marche di autovetture Diesel.

fca vende in usa solo il 3,0 v6 su gc e ram1500 ....e anche li pochi
poi vende ducato ram promaster con scr....pochi

mauring

Citazione di: Makke il Ottobre 09, 2015, 00:04:12
Chi ha sbagliato paghi come legge prevede. Non ci si può nascondere dietro ai poveri clienti, poveri fornitori e poveri operai solo e soltanto per alleviare le pene di chi ha sbagliato.  Il too big too fail incentiva solo e soltanto comportamenti deviati.

Ps: i tedeschi negli anni scorsi non sono mai stati flessibili in ciò che faceva comodo a loro, nonostante dall'altra parte vi fossero pensionati, giovani, operai, imprenditori, malati e neonati...  Bene, sputa in cielo che in faccia ti torna

Quoto.

mariner

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

TonyH

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

baranzo

"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

Homer

Citazione di: baranzo il Ottobre 09, 2015, 11:53:51
Esticazzi!

ok, chiudono...evidentemente è molto più grossa la faccenda di quanto non sia venuto fuori
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

alura

Kia Sorento = Oso nei Kart

baranzo

Citazione di: alura il Ottobre 09, 2015, 12:03:05
Riassunto ?

I giornali si devono impegnare formalmente a non pubblicare alcun articolo sul dieselgate VW nei giorni nei quali compaiono le inserzioni pubblicitarie, in mancanza di tale impegno la campagna (del valore di centinaia di migliaia di €) dsarà cancellata.
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

baranzo

In compenso le azioni stanno volando, oggi è a +6.2% e anche negli ultimi giorni è salita, dal punto più basso è risalita di oltre il 25%.
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

TonyH

Citazione di: baranzo il Ottobre 09, 2015, 12:12:10
In compenso le azioni stanno volando, oggi è a +6.2% e anche negli ultimi giorni è salita, dal punto più basso è risalita di oltre il 25%.

Era scesa anche troppo e troppo in fretta.
Imho nei prossimi mesi si stabilizza attorno a 130.
Contando che nel trimestre era oltre 240
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Makke

Citazione di: baranzo il Ottobre 09, 2015, 12:10:57
I giornali si devono impegnare formalmente a non pubblicare alcun articolo sul dieselgate VW nei giorni nei quali compaiono le inserzioni pubblicitarie, in mancanza di tale impegno la campagna (del valore di centinaia di migliaia di €) dsarà cancellata.

Contando che ovviamente la direttiva è arrivata pure in Italia chissà cosa faranno i nostri giornali, noti per l imparzialità

Phormula

Citazione di: Makke il Ottobre 09, 2015, 12:34:50
Contando che ovviamente la direttiva è arrivata pure in Italia chissà cosa faranno i nostri giornali, noti per l imparzialità

Me lo sto chiedendo anch'io, come faranno certe riviste a stare dalla parte dei consumatori senza rinunciare alla pubblicità.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

Patarix

Un'accusa pesante, che potrebbe definitivamente aprire la strada verso multe salate anche in Europa: la Süddeutsche Zeitung, in un report pubblicato oggi, sostiene che la Volkswagen avrebbe utilizzato il software protagonista della truffa del dieselgate anche nelle omologazioni Ue.

Nessuna ammissione da parte del Costruttore. Fino a oggi, la Casa non ha mai fatto ammissioni in tal senso: l'unica, a tutt'oggi, è quella relativa ai veicoli venduti negli Usa, e risale a inizio settembre. Eppure, secondo il quotidiano tedesco, fonti interne all'azienda avrebbero rivelato che il "defeat device" sarebbe stato in grado di riconoscere tanto le procedure d'omologazione americane quanto quelle impiegate da noi.

Mercedes-Benz e BMW sottolineano l'estranietà ai fatti. La notizia arriva all'indomani di alcune anticipazioni riportate dalla Reuters, che a sua volta cita l'Epa, l'agenzia americana per la protezione dell'ambiente che ha portato alla luce lo scandalo delle emissioni truccate: stando all'ente di Washington, il software taroccato non sarebbe stato pre-programmato dal fornitore Bosch, ma "appositamente modificato dalla Volkswagen". Un "trucco" esplicitamente smentito da altri due importanti clienti di Bosch, la Mercedes-Benz (che ha chiarito la sua posizione martedì), e la BMW (che lo ha fatto ieri).

Minacciate le agevolazioni sui diesel in Francia. Eventuali multe e conseguenze legali a parte, il dieselgate rischia di avere importanti conseguenze politiche anche dalle nostre parti: ha fatto discutere, tra le altre, un'esternazione del ministro francese per l'Ambiente, Ségolène Royal, che nei giorni scorsi ha fatto notare la "lampante discrepanza tra le agevolazioni fiscali di cui gode il gasolio e il suo potenziale inquinante". Una constatazione che già a partire dal 2016 si tradurrà in azione programmatica: Parigi intende pareggiare i prezzi alla pompa tra gasolio e benzina (oggi divisi da 15 cent al litro, Oltralpe) nell'arco di 5-7 anni, alzando le accise sul primo e abbassandole sull'altra.

Usa, Horn di fronte ai membri del Congresso. In Germania partono le perquisizioni. Mentre scriviamo, il numero uno di Volkswagen Usa Michael Horn ha iniziato a deporre all'House Committee on Energy and Commerce, dove ha di fronte una commissione mista di membri del Congresso democratici e repubblicani (è possibile seguire le dichiarazioni in diretta a questo link). E praticamente in contemporanea, come riportato da Bloomberg, in Germania sono iniziate le perquisizioni da parte del tribunale di Braunschweig, che ha disposto indagini nelle fabbriche tedesche e nelle case di alcuni dirigenti del Gruppo.


Fonte: http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/10/08/dieselgate_volkswagen_la_stampa_tedesca_imbrogli_anche_nelle_omologazioni_ue_.html

Andiamo bene....
Panama: "Where the World meets"

mariner

Citazione di: baranzo il Ottobre 09, 2015, 12:10:57
I giornali si devono impegnare formalmente a non pubblicare alcun articolo sul dieselgate VW nei giorni nei quali compaiono le inserzioni pubblicitarie, in mancanza di tale impegno la campagna (del valore di centinaia di migliaia di €) dsarà cancellata.
non mi sembra una mossa furba...é veramente un ricatto scoperto. Meglio dire "scusate dobbiamo   risparmiare..niente pubblicità"
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

TonyH

Citazione di: Phormula il Ottobre 09, 2015, 12:39:22
Me lo sto chiedendo anch'io, come faranno certe riviste a stare dalla parte dei consumatori senza rinunciare alla pubblicità.

Possono magari avere pubblicità non di produttori di oggetti che devono valutare.
Cosa che é leggero conflitto di interesse....
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!