124 abarth

Aperto da abrasda, Luglio 31, 2015, 08:10:43

THE KAISER

viste le ultime foto di mastro alura, rettifico il mio commento di sopra...sembra molto più 124 che altre auto, promossa a pieni voti!! Si differenzia molto di più di quel che sembrava anche dalla stessa mx5
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

niu

Citazione di: alura il Novembre 19, 2015, 09:51:55

Eppure, forse, ha un suo perche'... oggi mi piace un po' di piu'.... ;D


L'ho pensao anche io guardando la miniatura delle tue foto, poi le ho aperte a tutto schermo e son rinsavito!!  ;D ;D ;D

mauring

Quella vera pesava 938 Kg... chissà questa.  ::)


&re@

Per la Miata ne dichiarano 975, questa sarà grossomodo equivalente (non male tutto sommato).

mauring

Citazione di: &re@ il Novembre 19, 2015, 10:11:02
Per la Miata ne dichiarano 975, questa sarà grossomodo equivalente (non male tutto sommato).

Non male. Mettendoci i motoretti impiccati probabilmente guadagnano peso.

alura

Citazione di: mauring il Novembre 19, 2015, 10:14:04
Non male. Mettendoci i motoretti impiccati probabilmente guadagnano peso.

160cv su 1000kg non e' male dai...
Kia Sorento = Oso nei Kart

Emi

credo che perda molto con le luci diurne accese, che rovinano la linea del faro
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

Citazione di: mauring il Novembre 19, 2015, 10:14:04
Non male. Mettendoci i motoretti impiccati probabilmente guadagnano peso.
Un 1.4 turbo da 140-160 cavalli non è neanche impiccatissimo, tutto sommato.
1000kg dovrebbe spostarli benone.

(La Miata ha un 2.0 comunque)

mauring

Mah, mi pare strano che pesino così poco.  :-\

Sarà un peso dichiarato a secco, senza acqua, olio, benzina, accessori zero, niente cappotta, ruote minime, robe così.

Vorrei vederle sulla pesa pubblica.

&re@

Ah sì, temo anche io... ma il peso della 124 originale invece, era in ordine di marcia?

MarzulLaurus

^^^

Più o meno tutte le auto vengono dichiarate col peso minimo... quindi comunque sono entità confrontabili... e, secondo me, se vogliono fare una cosa fatta bene, dovrebbero fare come per la barchetta, una versione con cerchi in acciaio, base base, magari con 100/110cv che, visto il turbo, dovrebbe muoversi comunque più che egregiamente, da metter fuori ad un prezzo aggressivo, per solleticare, magari, quello che voleva prendere la 500c e che "per 2000€, a questo punto..."

mauring

Citazione di: &re@ il Novembre 19, 2015, 10:33:15
Ah sì, temo anche io... ma il peso della 124 originale invece, era in ordine di marcia?

Si.

D'altra parte era lunga 3.91 m.  Queste quanto sono ?

pino

Fossero anche 1100 i kg, con 160 CV sarà molto divertente. Bianca è molto bella e consente di apprezzarne molto di più i particolari che nettamente riportano alla gloriosa 124 spider degli anni 60/70. Le luci a led che contornano i fari rovinano un po' ma il marketing comanda; non li avesse il giovanotto di turno ne avrebbe denunciato la mancanza.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MarzulLaurus

Magari potevano farli un po' meno pesanti e vistosi... Peraltro, non mi piace particolarmente il taglio trapezoidale del faro e di tutto quello che ricalca questo profilo, led inclusi...

&re@

Citazione di: pino il Novembre 19, 2015, 10:47:05
Le luci a led che contornano i fari rovinano un po' ma il marketing comanda; non li avesse il giovanotto di turno ne avrebbe denunciato la mancanza.
Le luci diurne sono obbligatorie per legge, no?
A quel punto, sicuramente meglio a LED che con la vecchia lampadina. Io non le trovo brutte.