Posizione clacson

[Sonata_Arctica]

Sarà....... ma il cazzottone in mezzo come dice Mauring non ce lo darei mai!!  

[mtbsport]

Sarà....... ma il cazzottone in mezzo come dice Mauring non ce lo darei mai!!  

Io lo do sempre al massimo mi trovo lo stemma VW in fronte  

[Homer]

Ho votato in mezzo anche se la soluzione della Punto I serie con i due pulsanti vicino alla corona è molto valida (anche se con le razze in verticale non è comodissima...)

[vecchioliè]

ho votato al centro perchè è la più comoda.
sulla marbella lo becco sempre, mentre i tastini dell'astra danno qualche problema
però se potessi scegliere dove metterlo direi sempre alla francese, è scoodo ma mi fa impazzire e mi ricorda la mia vecchia 309..in fondo basta abituarsi....

[vatanen]

non c'avevo mai pensato.ma su una macchina con clacson e airbag incorporato,se mentre sto suonando a uno che mi tagli la strada,ci vado pure contro,dove finisce la mia mano???dritta sul mio muso...e che fine fanno,polso,naso e spalla????gesso....quindi meglio di fianco,o meglio senza airbag.....

[Alfista1983]

Er mejio è quello della mia Giulia,che ha l'avvisatore su tutte e tre le razze....

[THE KAISER]

Quello della Golf e mi sembra anche della Stilo, il blocco Airbag è tutto un clacson. Quindi se vuoi premi in centro o solo ai lati.

una volta tanto siamo d'accordo ...anche la 147 ce l'ha così.

Ho votato sulle razze,ma non avevo letto  pulsanti.Intendevo che bastasse premere le razze o al centro come dice mtb.Sulla saab c'erano i pulsanti sulle razze ma erano scomodi,dovevi mirare e prendevi centesimi preziosi

[THE KAISER]

Io lo do sempre al massimo mi trovo lo stemma VW in fronte  

consolati...vorrà dire che mi troverò il biscione tatuato in fronte  

[mtbsport]

consolati...vorrà dire che mi troverò il biscione tatuato in fronte  

Cosi ci riconosceremo meglio  

[mtbsport]

ma su una macchina con clacson e airbag incorporato,se mentre sto suonando a uno che mi tagli la strada,ci vado pure contro,dove finisce la mia mano???

Ma perchè tu mentre stai andando a cozzare o da buon rallysta cerchi di tenere il volonte per tentare un ultimo scarto per evitare l'auto o continui a suonare finchè non ci entri dentro?  

[Patarix]

Ho votato "al centro" del volante. Secondo me è la posizione che si può raggiungere con più rapidità in caso di necessità.

Qualcuno di voi ha mai avuto problemi con le trombe? A Panama sentire un claxon su una macchina che funziona a dovere è una rarità, specie nella stagione delle pioggie. Si sentono rumori del tipo  "bbggrreeeeeeegrreeeegreergeergreee" oppure "claaaaaagrriiaaaaagrirgriaaaaaa" (tipiche trombe bitonali piene d'acqua). E viassicuro, che sentire il claxon di un Bmw 7-er fare lo stesso suono di una vecchia Renault Clio (monotonale, quella che faceva "Peeeeeeee"), per lo più spompa e accompagnata da gorgoglii d'acqua, fa un effetto indescrivibile....  

Sul 540 siamo costretti a cambiare le trombe ogni due mesi nella stagione delle pioggie, nella stagione secca mai. Delle volte, quando è giunto il momento di cambiare le trombe, non uso mai il claxon proprio per non vergognarmi del rumore che fuoriesce.....  
Sul cherokee è sufficiente cambiarle una volta all'anno. Le altre non hanno dato problemi (Il Cayenne deve ancora affrontare la stagione delle pioggie, quindi è ancora troppo presto per vedere quanto resistono; il 911 quando in città c'è acqua alta, non esce di casa  ).

Saludos a todos

[Cizu]

Il migliore e' la trombetta sullo specchietto esterno stile anni '30

[alberto]

io preferisco la soluzione tipo Punto (e tipo molte altre macchine moderne) laddove il clacson è in blocco con l'airbag... Avendo auto con tutte e tre le soluzioni, preferisco di gran lunga quest'ultima...... li con una manata a 5 dita tipo "'ndo cojo, cojo" ci becchi sempre e con l'altra puoi pure jastemare