Alfa Romeo Giulia

[ChB]

Parlavate di cerchi, più sopra ... secondo questa pagina http://www.alfaromeo.it/giulia#overview hai 2 cerchi da 17" e 3 da 18" ...



Con questi da 17" non è malvagia

[abrasda]

Non sono i VM che fanno a Cento, questi sono prodotti a Pratola Serra e hanno numerose componenti diverse.
Da AP
a livello di progetto magari condividono qualcosa ma il risultato è molto differente, si può parlare tranquillamente di due motori differenti, dal sito della teksid che ha pubblicato un pò di foto dei basamenti dei nuovi motori: closed-deck, contralberi, fusione in sabbia

http://www.teksid.com/sites/default/files/stabilimenti/gallery/teksid-09-15-00040_supercubing.jpg

Il GME ''generalista'' dovrebbe essere quello sezionato a sinistra in questa foto
http://www.teksid.com/sites/default/files/stabilimenti/gallery/teksid-09-15-00151_dir-tech.jpg
è molto differente, open-deck, pressofuso e senza contralberi.

Hai ragione, il problema sarà l'affidabilità ma non è detto non l'abbiano ancora raggiunta. Bisognerà attendere

eh ma se lo dice il dogui saranno vm

cmq dove hai letto turbine elettriche? nn mi risulta
non è che si confondono con attuatori del turbo elettrici?
ovvero non usano la depressione per muovere le palette variabili ma un servomotore elettrico

[Raven]

Con questi da 17" non è malvagia

è bellissima

[ChB]

- considero gli "alfisti" gente tamarra a prescindere

Comunque, il Mantafahrer rimane irragiungibile, poche balle





Un po' di cultura: https://de.wikipedia.org/wiki/Mantawitz



Beppe si rotolerà per terra

[&re@]

Con questi da 17" non è malvagia

Sarebbero più belli argento.
Cerchio nero su auto scura non risalta per niente.
(a parte che a me non piacciono i cerchi scuri in generale).

[abrasda]

Parlavate di cerchi, più sopra ... secondo questa pagina http://www.alfaromeo.it/giulia#overview hai 2 cerchi da 17" e 3 da 18" ...



Con questi da 17" non è malvagia

dal sito indicato da chb c'è una foto del motore diesel
e come dicevo io ....si vede che il turbo è azionato dai gas di scarico e ha l'attuatore delle palette elettrico

ovvero non è un turbo azionato da un motore elettrico (come alcuni stanno facendo o stanno per fare)....per azionare elettricamente un turbo servono almeno 6 o 7 kw e quindi un impianto a 48 volt

[niu]

eh ma se lo dice il dogui saranno vm

cmq dove hai letto turbine elettriche? nn mi risulta
non è che si confondono con attuatori del turbo elettrici?
ovvero non usano la depressione per muovere le palette variabili ma un servomotore elettrico

Scusami ma non sono studiati a Cento??
Che poi Vm ora è 100% FGa se non ricordo male, anzi pure i cartelli ora sono FGA cento!!

[pino]

...

Però ho notato che di verdi ne girano pochi, nel panorama generale, a parte le inglesi e forse BMW, non ci son più i verdi ...

Questa è la 500X che avevamo configurato con mia moglie 

[abrasda]

Scusami ma non sono studiati a Cento??
Che poi Vm ora è 100% FGa se non ricordo male, anzi pure i cartelli ora sono FGA cento!!

ma neanche un po'...probabile che facciano testing
vm è di fiat
ma ha sempre fatto motori un po' piu' grezzi quasi e anche industriali
il v6 era nato da gm/fca ai tempi vm era meta gm e meta fca...e prima era pensky vm
poi si sciolse la joint gm fca e il motore venne preso da fca rifacendo parecchie cose
il v6 era stato stoppato varie volte a fine anni 90 primi 2000...probabilmente xè i focus erano altri e i soldi scarseggiavano.....anzi senza il probabilmente

[ChB]

Questa è la 500X che avevamo configurato con mia moglie 

Bella ... ottimo accostamento, però rimangono pochi a offrirlo ... vabbé ... tanto prenderei l'auto bianca

[ChS]

non è che si confondono con attuatori del turbo elettrici?
ovvero non usano la depressione per muovere le palette variabili ma un servomotore elettrico

Si attuatori infatti

[niu]

ma neanche un po'...probabile che facciano testing
vm è di fiat
ma ha sempre fatto motori un po' piu' grezzi quasi e anche industriali
il v6 era nato da gm/fca ai tempi vm era meta gm e meta fca...e prima era pensky vm
poi si sciolse la joint gm fca e il motore venne preso da fca rifacendo parecchie cose
il v6 era stato stoppato varie volte a fine anni 90 primi 2000...probabilmente xè i focus erano altri e i soldi scarseggiavano.....anzi senza il probabilmente

con tutto il rispetto, cosa dici ??

Il v6 diesel di Maserati è un motore 100% MADE IN CENTO , il famigerato A 630 DOHC HP che si vociferà finirà sotto la fanomatica alfa quadrifoglio diesel...

Ero convinto che pure questi 2.2 furono "ferraresi-modenesi" di nascita o comunque consulenza...

[ChS]

Così la prenderei. Anche se sarebbe meglio un blu piu scuro

[alura]

solo mrc non la prenderebbe !

[ChS]

C'è da dire che se il 180 cv automatico te lo fanno pagare 44.000 euro come una C220 rimane in salone, per quanto mi riguarda