Land rover ingenium

[ChB]

... un cross country che si diverte ... ah, no ... ha la trazione integrale, questa

[Patarix]

vabbè ma è un audi quattro(R), poi hai girato a dx e sei tornato a valle senza problemi no?

Si, rotolando sul tetto fino a fondo valle

[Phormula]

Si, infatti nelle zone rurali l'altezza da terra è spesso più importante della trazione integrale, perché le strade silvo-pastorali sono spesso percorribili anche da una normale trazione anteriore ma la parte centrale della strada, quella che non viene schiacciata dalle ruote, può presentare pietre sporgenti, quindi servono 15-20 cm di altezza minima da terra. E' il motivo per cui mio padre ha preso la Palio al posto della Punto e la usa per andare in malga.

[Homer]

Si, infatti nelle zone rurali l'altezza da terra è spesso più importante della trazione integrale, perché le strade silvo-pastorali sono spesso percorribili anche da una normale trazione anteriore ma la parte centrale della strada, quella che non viene schiacciata dalle ruote, può presentare pietre sporgenti, quindi servono 15-20 cm di altezza minima da terra. E' il motivo per cui mio padre ha preso la Palio al posto della Punto e la usa per andare in malga.

anche dogui preferisce le auto alte, ma per andare in camporella con le zoccole

[Patarix]

vabbe' ma noi si sta facendo un discorso filosofico...

Esattamente!

Ti devo ovazionare ancora una volta

Pure io!!

Penso che per le SUV che ho guidato nel corso degli anni i casi sono due: o si sentono altamente sfigate nell'essere cadute fra le mani di uno che le usa come se fossero un defender (o quasi) oppure sono contente per riuscire a sgranchirsi un po' le gambe fuori dall'asfalto! Voi che dite??

Comunque é impressionante come sono costruite in maniera robusta sia ML che GL....il sottoscocca e quasi interamente protetto da una grossa placca d'acciaio coprendo tutte le parti meccaniche fragili.

[mariner]

ale parliamoci chiaro...la maggior pendenza che il 95% dei suv (specie in italia) supererà nella sua vita è questa...

ma non si riischia di cuocere la testa a fare certe salite? 

[ChB]

Comunque é impressionante come sono costruite in maniera robusta sia ML che GL....il sottoscocca e quasi interamente protetto da una grossa placca d'acciaio coprendo tutte le parti meccaniche fragili.

Non scordarti che comunque MB ha una lunga tradizione con il G, fatto anche dalla Puch per vari eserciti

[Phormula]

ML e GL hanno una clientela che le usa effettivamente sullo sterrato, soprattutto nei paesi mediorientali.

Comunque se scatto una foto dalla finestra del palazzo in cui lavoro, in centro a Milano, togliendo i taxi, le Smart e le Punto delle aziende di servizi, potrei lanciare un concorso: "trova la macchina". Stamattina ho fatto caso come lungo il marciapiede dalla fermata del metrò alla piazza (ad occhio e croce saranno 200-300 m) la fila di SUV parcheggiati fosse interrotta solo da una Opel Astra, due Smart del Car2go e una Passat.

[abrasda]

Beh, insomma, proprio catrame non direi.
La tua 205 GTI credo venga beffata al semaforo dal Discovery in questione, tanto per dire... 

Le prestazioni vanno viste nell'ambito della tipologia di veicolo, ripeto.

Piuttosto, coi motori impiccati di oggi, i dati sulle prestazioni massime ottenibili hanno poco senso, poichè puo' darsi che maciullando la meccanica alla morte si riescano anche ad ottenere prestazioni decenti, mentre in realtà nella guida normale ci si ritrova con dei plinti che ti fanno cascare i cojoni ogni volta che premi l'acceleratore.

si deve tener conto anche delle normative che castrano le risposte dei motori....
180 cv contano sulla massima velocità...la curva di coppia sull'accelerazione (che viene limitata dalla mappa fumo)
è chiaro anche che cmq a pari cv un diesel ha una migliore accelerazione xè eroga molta coppia (essendo pure turbo ecc ecc)

[TonyH]

è chiaro anche che cmq a pari cv un diesel ha una migliore accelerazione xè eroga molta coppia (essendo pure turbo ecc ecc)

A mark...ma che cazzo stai a dì 
Conta la coppia alla ruota, primo, e se prendi un turbo benzina di pari potenza questo è praticamente sempre più veloce.

La bravetta multiair era quasi 1s più veloce nello scatto della multijet di pari potenza.

Che poi, controbatti a uno che sta aspettando con trepidazione le olimpiadi di Atlanta? 

[&re@]

Comunque, e qui me la tiro platealmente, quello col Discovery mi bastonerà anche, ma a lui non capiterà mai che lo affianchino al semaforo per dirgli quant'è bella la sua macchina, baracca è e baracca resta anche con 600 cavalli
(Successo un'ora fa con tizio ex possessore di 205 1.9, ora su Honda Civic ultimo modello, che peraltro non mi dispiace)

[TonyH]

Comunque, e qui me la tiro platealmente, quello col Discovery mi bastonerà anche, ma a lui non capiterà mai che lo affianchino al semaforo per dirgli quant'è bella la sua macchina, baracca è e baracca resta anche con 600 cavalli
(Successo un'ora fa con tizio ex possessore di 205 1.9, ora su Honda Civic ultimo modello, che peraltro non mi dispiace)

Sssssssttttt.....che se scoprono che dopo aver speso 50.000€ non son dei fiki ma solo lo stesso badola di prima come 50.000€ in meno sul C/C crolla tutto il castello di carte!

P.s. Con la due Alfa trovare qualcuno che ti faccia i complimenti è praticamente la norma....

[abrasda]

A mark...ma che cazzo stai a dì 
Conta la coppia alla ruota, primo, e se prendi un turbo benzina di pari potenza questo è praticamente sempre più veloce.

La bravetta multiair era quasi 1s più veloce nello scatto della multijet di pari potenza.

Che poi, controbatti a uno che sta aspettando con trepidazione le olimpiadi di Atlanta? 

io stavo facendo un confronto nella mia testa con un aspirato...visto che qua si parlava di 205 poco più su
stavate facendo confronti tra epoche diverse....
e cmq ripeto i cv di per sé dicono poco per l'accelerazione...conta la coppia...
vabbè ciao non ho voglia di scrivere che sono in ferie....lunedi avro' più tempo  e voglia

ps: comè la storia delle olimpiadi?

[Blaze]

Sssssssttttt.....che se scoprono che dopo aver speso 50.000€ non son dei fiki ma solo lo stesso badola di prima come 50.000€ in meno sul C/C crolla tutto il castello di carte!

P.s. Con la due Alfa trovare qualcuno che ti faccia i complimenti è praticamente la norma....

Con la Mini siamo alle richieste di vendita istantanee per strada....