Tradito dall'Honda

[Emi]

Beh, oddio, non è che sia poi così impossibile che partano le centraline sulle Honda.

Domandare a quelli col Transalp e con l'Africa Twin quante volte sono rimasti a piedi. 

transalp e Africa twin sono praticamente eterne, soprattutto la seconda che arriva come ridere oltre i 120mila km con manutenzione minima
Quando pensavo di scambiare la mia mi ero informato circa le problematiche note,
la centralina è un problema noto ed è legato al supporto non alla centralina in se,
con una modifica ridicola puoi sistemarla, e se ti si danneggia la centralina puoi prenderne una (mi sembra piaggio) che costa 1/5 ed è eterna
Tutti quelli con le due tipologie di moto sono strasoddisfatti dell'affidabilità (che ricordo essere legata ad una minima manutenzione, se no grazie al cazzo) ma non negano i difetti delle due moto
a piedi non rimani di sicuro, torni a casa, magari zoppo ma torni

[mauring]

Le moto sono eterne finché durano.

Della meravigliosa pompa benzina elettrica ne vogliamo parlare ? 

[&re@]

*12,8V è troppo per una batteria
a piena carica dovrebbe segnare 12,6V max 12,7 per quelle agm
forse erano 12,08V?

Ci ho pensato anche io, ma bisognerebbe anche vedere la precisione del voltmetro usato da Homer...

[Homer]

Ci ho pensato anche io, ma bisognerebbe anche vedere la precisione del voltmetro usato da Homer...

Si appunto... E anche la precisione della memoria di homer...magari erano 12.3...

[alura]

Si appunto... E anche la precisione della memoria di homer...magari erano 12.3...

O magari volevi fare il figo e ti abbiamo sgamato... "c'ho 12.8v sull'honda, mica 12.6 come sulle ducati" 

[mauring]

Comunque le batterie partite possono avere tensione perfetta senza carico, ma poi andare a zero quando si cerca di attaccarci qualcosa.

[Homer]

Cmq adesso mi compro un avviatore da tenere in garage e vaffanculo...

[alura]

Cmq adesso mi compro un avviatore da tenere in garage e vaffanculo...

Un avviatore o un carica batterie ? Che te ne fai di un avviatore ?

[Homer]

Un avviatore o un carica batterie ? Che te ne fai di un avviatore ?

caricabatterie ce l'ho...ma se hai la batteria giù ci va una giornata per caricarla...no parlo proprio di un booster per avviare, così non si rischia di fottere l'altra macchina col ponte coi cavi

[&re@]

Voleva dire "un avvitatore", per smontarla quando non parte

[alura]

caricabatterie ce l'ho...ma se hai la batteria giù ci va una giornata per caricarla...no parlo proprio di un booster per avviare, così non si rischia di fottere l'altra macchina col ponte coi cavi

Ma quelli con la batteria integrata ? Li ho sempre considerati come gli ups... quando servono non funzionano mai... 

Comprati una batteria moderatamente piccola, da utilitaria (che so... 50A) con dei cavi buoni e tienila carica periodicamente con il caricabatteria. Risparmi ed e' piu' efficace.

[&re@]

Comunque la batteria non dovrebbe "andare giù" in breve tempo, e se lo fa, significa che ormai è cotta e non conviene nemmeno andarci in giro.
Per i lunghi perodi ovviamente si tiene collegato il mantenitore.
Non mi sembra che valga la pena di comprare un avviatore.

[Homer]

va che carino questo

http://www.ebay.it/itm/JUMP-STARTER-AVVIATORE-PORTATILE-PER-BATTERIA-AUTO-MOTO-COMPRESSORE-LUCE-/191382746482?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2c8f4cf572

[&re@]

Poi però ti voglio vestito così

[alura]

va che carino questo

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brrrr