Raduno eno-gastronomico

[mariner]

secondo me...se hai già  in programma di cambiare macchina fra 2-3 anni...vai di testa revisionata...se invece non sai quando la cambierai ..e non hai altre esigenze...per 400 euro forse ti conviene andare di testa nuova...

[alura]

si ma io ho letto su un sito .... ilpistone che l'olio frusto non fà bene!!

allora si chiama testa completa!! per testa indichi la fusione , per testa completa tutto.
Tra cazzi e mazzi pure senza manodopera il conto sarà sui 1500.

700 di testa
kit smeriglio (un 100)
viteria (non sò come è attaccata la testa) che spesso non è riciclabile (sui rover 100 euro..)
olio 56 euro
acqua 40 euro

cazzi e mazzi

Come sei arrivato a 1500 ?

La testa completa e' 650 iva compresa + kit smeriglio (nel pomeriggio mi dirà il prezzo). La mia viteria e' a posto.

[alura]

secondo me...se hai già  in programma di cambiare macchina fra 2-3 anni...vai di testa revisionata...se invece non sai quando la cambierai ..e non hai altre esigenze...per 400 euro forse ti conviene andare di testa nuova...

Eh penso che faro' cosi'... ho cambiato i dischi e fatto la revisione 3 settimane fa... mi duole proprio buttarla... e se mi da una testa revisionata con garanzia sono comunque piu' sereno...

[niu]

La mia viteria e' a posto.

Marco , calma e gesso , te lo dico io che ho fatto personalmente alcune teste seguendo tutti i lavori.

Anzitutto non è facile e un meccanico per quanto bravo se non ha l'esperienza su quel determinato motore SBAGLIA.
Già il fatto che tu dica che la tua viteria è a posto è indice di poca informazione!

QUindi recupererei un manuale d'officina con le prescrizioni del caso, ad esempio tu dici che la tua viteria è aposto, io ti dico che non è cosi.
Quei prigionieri si snervano , li devi buttare ogni volta, e infatti devi comprare un nuovo kit da 18 e tirarli SECONDO PRESCRIZIONE.
E' fondamentale soprattutto con lo smeriglio!!! Generalmente ti danno coppia + rotazione finale.

Ma ci sono un sacco di attenzione da fare, vedi nel sigillante testa, nella rimessa in fase corretta , nella procedura di sfiato e carico etc etc

[alura]

^^^

Va che son piu' di 60anni che apre motori... comunque nel dubbio faro' presente.

[mauring]

Ho chiamato, la testa e' con valvole e sedi nuove, pronta al montaggio con 1 anno di garanzia. Quella dell'annuncio l'ha venduta ma ne sta preparando un'altra in questi giorni.

Tutto sommato andrei di testa revisionata e mi terrei centinaia di euro in saccoccia...

[pasquale83]

di solito nel kit smeriglio sono compresi i prigionieri/viti testa

[Homer]

vooooooooooooooolvooooooooooooooooo

quoto mariner cmq

[niu]

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Va che son piu' di 60anni che apre motori... comunque nel dubbio faro' presente.

Io te lo dico perchè ai miei ci tengo, e tu sei un amico, preferisco sembrare pesante subito ma metterti in guardia!!

Se un meccanico apre motori da 60 anni non è detto che faccia con perizia il tuo !! Anzi magari è abituato a tolleranze diverse , fare una cinghia di una twingo è diverso che registrare una catena , idem una guarnizione di testa , che va centrata e tirata con la giusta procedura!

Purtroppo ho imparato anche questo con l'esperienza , esiste una procedura delle case ?? Seguo quella o quello del meccanico sottocasa?? Parlo di interventi complessi come una guarnizione di testa!!!

Ad esempio procurati la procedura completa e postala che ci buttiamo un occhio.
http://www.lospaziodibeppe.it/public/download/sorento/Distribuzione_140Cv.pdf
Guarda come è la prescrizione PER LA SOLA CATENA , ci sono le coppie e gli indici di usura dello scorrevole , tu ad esempio la vuoi rimontare cosi com'era con i pattini originali??

[TonyH]

È uno dei motivi per cui non ho ancora riverniciato la mia vecchia.
Se mi ci fanno un graffio adesso m'incazzo, ma se me lo facessero dopo 3000 euro di riverniciatura, tirerei giù tutti i santi del Paradiso

Se la verniciatura o la lamiera non ha problemi evidenti (ruggine, perdita trasparente) te la cavi con molto meno.
Se è solo opacizzata e qualche graffio superficiale con 500€ a dir tanto la riporti in bella forma...

[mariner]

ma fare una cosa alla "Fat & furious" e andare di small block V8?   

http://www.yankeemotors.com/it/prezzi/motori-short-block.html

[&re@]

Se la verniciatura o la lamiera non ha problemi evidenti (ruggine, perdita trasparente) te la cavi con molto meno.
Se è solo opacizzata e qualche graffio superficiale con 500€ a dir tanto la riporti in bella forma...

Ne abbiamo già parlato.
Ha 23 anni abbondanti, ha già avuto diverse lucidature quindi ormai lo strato di vernice "buono" è assottigliato. Ha segni di sportellate + sassolini vari, in più le guarnizioni sarebbero da mettere tutte nuove, per fare un bel lavoro (e già che lo faccio...).

O faccio un lavoro coi controcoglioni, o la lascio così, che fa comunque la sua figura nonostante gli anni.

[alura]

http://www.lospaziodibeppe.it/public/download/sorento/Distribuzione_140Cv.pdf

Molto interessante sto sito !

[niu]

Molto interessante sto sito !

inzomma non ti dà il file che ti serve a te!!

qui qualche altro dato, quando ho 5 minuti ci butto un occhiata  http://issuu.com/soujiroz007/docs/kia_motors_sorento/1

[pasquale83]

ma il caro e buon vecchio autodata?!