wankel vs vtec

[oscar]

si ma risulterebbe particolarmente equilibrato e privo di vibrazioni

[Diabolik82]

si ma risulterebbe particolarmente equilibrato e privo di vibrazioni

ma rientra nell'Ikea 4???

o ha troppe emissioni di semini e tordoli

[seth1974]

Come scrissi un po di tempo fa il wankel l'ho guidato. Si strattava di una Rx7 che in attimo di follia avevo preso in consoiderazione di acquistare . Auto usata con 42.000 Km in ottime condizioni. Il rumore del wankel secondo me è bellissimo , cattivo al punto giusto. La Rx7 era pure turbata . E quando il frullatore entrava in coppia sotto la sferza della fata turbina l'adrenalina era assicurata. La cosa sconvolgente è la fluidità di questo motore , l'assoluta mancanza di vivrazioni rispetto ad un 4 L normale , la prontezza a prendere giri e la capacità di ruotare a livelli stratosferici ( la rx 7 in questione aveva il rosso oltre gli 8000 rpm ) . I difetti che ho rilevato nella breve prova sono la totale assenza di freno motore , il consumo davvero elevato ( intorno ai 5 litro tirando con punte di 3 litro segnate dal cpu ) e la tenuta allora scarsa dei motori. La serie nuova Renesis , quella della Rx8 per intenderci è data buoina fino ai 250.000 km da mazda con la possibilità di cambiare rotore e statore in assistenza a pressi abbordabili ( si parla di circa 3500 euro per l'intervento ) .
Avessi altre esigenze di mobilità sarebbe la mia prox auto.

[THE KAISER]

Come scrissi un po di tempo fa il wankel l'ho guidato. Si strattava di una Rx7 che in attimo di follia avevo preso in consoiderazione di acquistare . Auto usata con 42.000 Km in ottime condizioni. Il rumore del wankel secondo me è bellissimo , cattivo al punto giusto. La Rx7 era pure turbata . E quando il frullatore entrava in coppia sotto la sferza della fata turbina l'adrenalina era assicurata. La cosa sconvolgente è la fluidità di questo motore , l'assoluta mancanza di vivrazioni rispetto ad un 4 L normale , la prontezza a prendere giri e la capacità di ruotare a livelli stratosferici ( la rx 7 in questione aveva il rosso oltre gli 8000 rpm ) . I difetti che ho rilevato nella breve prova sono la totale assenza di freno motore , il consumo davvero elevato ( intorno ai 5 litro tirando con punte di 3 litro segnate dal cpu ) e la tenuta allora scarsa dei motori. La serie nuova Renesis , quella della Rx8 per intenderci è data buoina fino ai 250.000 km da mazda con la possibilità di cambiare rotore e statore in assistenza a pressi abbordabili ( si parla di circa 3500 euro per l'intervento ) .
Avessi altre esigenze di mobilità sarebbe la mia prox auto.

bè l'assenza di freno motore non necessariamente è un difetto.
Comunque quella che hai provato tu era sovralimentata,quindi di coppia in basso ne doveva avere a sufficienza.Il wankel aspirato si dice che sia +ttosto vuoto a bassi regimi

[tomorrow]

il wankel ha l'urlo di una donna! i prefere!

[tomorrow]

 ;Dno, senza scherzare...ha un rumore particolarmente accattivante...specialmente agli alti regimi...

[seth1974]

secondo me tra un paio di anni esce il renesis turbo. ed allora la rx8 diventa davvero una belva ............

[Miki Biasion]

Se ne parlò alla presentazione del motore RENESIS, se non erro. Parlavano di oltre 300cv..

[seth1974]

esatto miki , esatto. se esce davvero darà la paga a molte suspersportive blasonate.

[Miki Biasion]

Beh, probabilissimo! Sarei curioso di provare anche la versione aspirata cmq.. dicono che è molto facile da guidare.. bah

[seth1974]

La rx8 non è stata concepita come auto estrema o caratterizzata da comportamenti sportiveggianti troppo spinti. E' una 4 porte , 4 posti ( vabbè 2+2 ) grintosa . Che sia facile da guidare lo immagino . ed in italia arriverà con il 6 marce .

[baranzo]

Oltretutto pare che della versione turbo si sia smesso di parlare. Comunque 240 CV non mi sembrano proprio una merda...

[seth1974]

direi proprio di no barazo , direi proprio di no. e con l'erogazione cattivella del wankel agli alti con un bel cambio a rapporti corti dovrebbe essere anche abbastanza  " adrenalinica2 in certe condizioni di guida.................

[Miki Biasion]

No, di certo non si può dire che sia poco potente Beppe!
Però ho notato che le riviste che l'hanno provata hanno criticato la scarsa quantità di coppia. Per andare forte occorre mantenere il motore sempre parecchio alto di giri e si escludono i sovrasterzi di potenza.. sigh!