Ecco a chi vanno in mano le supercar

[mauring]

 

https://www.youtube.com/watch?v=WUgoNSq8Ybg

https://www.youtube.com/v/WUgoNSq8Ybg

[alura]

Minchia e' impressionante, almeno tanto quanto e' coglione sto qua... leggevo che il tipo alla guida si e' salvato, nessuno sa chi fosse , ed e' pure riuscito a tirar fuori dall'auto il passeggero, che pero' e' in condizioni gravi.

[&re@]

Nei commenti al video c'è chi dice che è morto però

[Homer]

Nei commenti al video c'è chi dice che è morto però

no si son salvati tutti e due. La macchina si è sciolta perchè è bruciata...cmq non avendo impattato direttamente contro nessun ostacolo fisso ci può stare, non ci son state decelerazioni estremamente violente

[alura]

Nei commenti al video c'è chi dice che è morto però

http://www.carscoops.com/2015/01/terrifying-video-shows-lamborghini.html

[mauring]

Non si capisce bene dal filmato, ma l'incidente potrebbe essere stato causato da un cedimento meccanico, perché solo un deficiente può pensare di stare a tavoletta a quelle velocità per molto tempo senza che la meccanica ne risenta.

[ChB]

Non si capisce bene dal filmato, ma l'incidente potrebbe essere stato causato da un cedimento meccanico, perché solo un deficiente può pensare di stare a tavoletta a quelle velocità per molto tempo senza che la meccanica ne risenta.

Dai ... questa è una scemenza ... altrimenti che progettazione fai? faccio l'auto che può andare a XYZ, ma non fatelo per più di tot minuti sennò si smonta? vero che certi cambi andavano in protezione dopo tot partenze a razzo, però in questo caso, fosse un cedimento meccanico, è per problema progettuale ... o no?

[alura]

Non si capisce bene dal filmato, ma l'incidente potrebbe essere stato causato da un cedimento meccanico, perché solo un deficiente può pensare di stare a tavoletta a quelle velocità per molto tempo senza che la meccanica ne risenta.

a quella velocità potrebbe benissimo essere lo stato della strada ad aver fatto andare in crisi il tutto... di certo le strade pubbliche non sono progettate per andare a piu' di 320 km/h, poi se le mantengono come da noi... Poi boh, tutto puo' essere....

[Neo (Mr. Anderson)]

perché solo un deficiente può pensare di stare a tavoletta a quelle velocità per molto tempo in una strada aperta al pubblico considerando le condizioni delle strade e del traffico senza che la meccanica ne risenta.

Corretta...

[baranzo]

Potrebbe essere stato uno pneumatico ad avere ceduto.

[mauring]

Dai ... questa è una scemenza ... altrimenti che progettazione fai? faccio l'auto che può andare a XYZ, ma non fatelo per più di tot minuti sennò si smonta? vero che certi cambi andavano in protezione dopo tot partenze a razzo, però in questo caso, fosse un cedimento meccanico, è per problema progettuale ... o no?

No, almeno per me. Non si tratta di un'auto normale che puo' andare a tavoletta da Aosta in Puglia.

Sono auto fatte per andare in pista, ma non su un rettilineo infinito.

Un conto è tirare al massimo per un po' di secondi, poi mollare, riprendere, ritirare, rimollare, ecc., un altro conto spremere tutta la cavalleria al massimo dei giri per chissà quanti km.

[Homer]

mauring, per favore...è (era) una huracan nuova di pacca non uno dei tuoi catafalchi di 30 anni... son auto che possono farsi 24 ore a tavoletta a nardò senza il minimo problema tecnico. Il problema è la testa di chi può permettersela. Un conto è farlo in pista, un altro su strada aperta...la gomma potrebbe anche essere, quando han tentato il record di velocità sulle 4 ore con rifornimento in corsa con la GTR han dovuto abortire dopo mezzora perchè si è dechappata la gomma esterna...

[ChB]

No, almeno per me. Non si tratta di un'auto normale che puo' andare a tavoletta da Aosta in Puglia.

Su questo hai ragione ... partendo da Aosta Est, a tavoletta, arriva al massimo a Pont-St-Martin, con vento a favore forse a Ivrea

[Mister Sandman]

Potrebbe essere stato uno pneumatico ad avere ceduto.

o anche un leggero lungo dosso (anomalia altimetrica convessa come lo chiama il Codice Stradale ) o avvallamento che ai 130 km/h poco noti ma ai 300 decolli....

[mauring]

mauring, per favore...è (era) una huracan nuova di pacca non uno dei tuoi catafalchi di 30 anni... son auto che possono farsi 24 ore a tavoletta a nardò senza il minimo problema tecnico.

Senz'altro, anche perché a 320 all'ora farà 1Km/litro, per cui dopo meno di venti minuti resta a secco e passa le altre 23 ore e 40 ferma a raffreddarsi. 

A quelle andature 600cv generano un calore pauroso, difficilmente smaltibile. Tutti i fluidi e tutti gli organi meccanici ricevono uno stress pauroso, stress che è perfettamente inutile prevedere che duri per molto tempo, perché  nessuna pista ti permette di tirare i 320 all'ora per mezz'ora.

Raffreddare tutto per bene anche a 320 all'ora continuativi costerebbe molto in termini di peso, efficienza ed aerodinamica, e sarebbe del tutto inutile, anche per l'uso estremo in pista.