Porsche prodotte in Finlandia??

[Miki Biasion]

Sapevate che le Boxster sono prodotte anche in Finlandia??
Andate su www.omniauto.it c'è un articolo in merito.. non l'avevo mai sentita stà cosa!

[seth1974]

manco io ma anche se fosse non ci trovo nulla di male. globalizzazione .

[mtbsport]

Beh l'importante e che mantengano gli standard qualitativi, e che la casa madre vada ogni tanto a fare delle belle ispezioni. Per il resto non credo ci sia molta differenza

[Phormula]

perchè, che c'è di strano?
La qualità non ha frontiere. Con il personale preparato e controlli adeguati oggi si può produrre qualsiasi cosa ovunque.

E poi la Cayenne mica la fanno in Germania. Finiscono solo di allestirla a Lipsia, ma la carrozzeria viene dallo stesso impianto VW che sforna le Touareg complete.

[monnezza]

Pero' è brutto vedere nelle foto sul sito Valmet la linea di montaggio con una Boxster una Saab e via discorrendo......tutte insieme .. pre cento cocuzze..

[monnezza]

Guarda qua    funzica il tutto non sono buono di usare il forum!

[Phormula]

Guarda qua    funzica il tutto non sono buono di usare il forum!

Secondo me assemblano KDC provenienti da Stoccarda.

[monnezza]

Cos'e' un KDC??

[Phormula]

Cos'e' un KDC??

Knocked Down Car. Vuol dire una macchina completa ma smontata.
E' una prassi che le case usano spesso per aggirare le barriere doganali. Lo stabilimento principale produce tutti i pezzi (a volte anche la scocca completa e già verniciata) e li invia allo stabilimento di assemblaggio in un altro paese, dove si limitano a metterli assieme. In questo modo la vettura ufficialmente viene dal secondo paese, anche se in realtà vi è stata solo assemblata.

Per assemblare un CDK basta una linea di montaggio semplificata, perchè si tratta solo di mettere insieme i pezzi come in un puzzle, addirittura si possono montare vetture molto diverse insieme, perchè non serve attrezzatura specifica, come quella che potrebbe servire per assemblare una scocca.

[monnezza]

Non penso sia questo il caso guarda questa foto...        

[alura]

quando vuoi inserire l'immagine devi mettere l'url tra i due tags

ad esempio:

Codice Seleziona Espandi



[img]http://www.valmet-automotive.com/pp_ku2.jpg[/img]



[Phormula]

Non penso sia questo il caso guarda questa foto...http://www.valmet-automotive.com/pp_ku2.jpg        

Allora è probabile che spediscano solo i lamierati già stampati (che occupano meno spazio nei container e si possono impilare rispetto alla scocca completa), come faceva Fiat con le ultime Uno. Le lamiere venivano stampate a Torino (dove c'erano le presse), ma la saldatura della scocca e l'assemblaggio della vettura avevano luogo in Polonia. Poi la macchina veniva venduta in Italia con il marchio innocenti. Non credo ci abbiano messo anche le presse, perchè i volumi sono troppo bassi per un simile investimento.

[monnezza]

San alura che mi aggiusta i messaggi con foto  

[monnezza]

Allora è probabile che spediscano solo i lamierati già stampati (che occupano meno spazio nei container e si possono impilare rispetto alla scocca completa), come faceva Fiat con le ultime Uno. Le lamiere venivano stampate a Torino (dove c'erano le presse), ma la saldatura della scocca e l'assemblaggio della vettura avevano luogo in Polonia. Poi la macchina veniva venduta in Italia con il marchio innocenti. Non credo ci abbiano messo anche le presse, perchè i volumi sono troppo bassi per un simile investimento.

Hai ragione per me fanno cosi' certo che paragonare la Boxster all' innocenti mille.... ciauzzzz

[baranzo]

Comunque è risaputo che la maggior parte delle case produce in casa non più del 30% dei componenti. Il classico "stabilimento" è quindi molto spesso poco più che un centro di assemblaggio di componenti provenienti da una serie di fornitori. La qualità del veicolo è data dalle specifiche date ai fornitori e dalla qualità della progettazione nel suo insieme, più che dal luogo dove l'assemblaggio finale è effettivamente eseguito, anzi, quest'ultimo elemento è in sé quasi irrilevante.