sistemi di trazione Haldex vs quattro a confronto

[saturn_v]

Nel gruppo VW:
Hadlex sulle economiche, ovvero motore trasversale
Torsen sulle premium motore longitudinale

Non ha caso la vecchia passat e la prima serie di a3 con motore longitudinale erano ben piu premium delle attuali

Fanno eccezione Lamborghini e Bugatti che hanno le hadlex, ma sicuramente in versioni diverse e li hanno solo lo scopo di dare un po di coppia all'anteriore per aiutare il posteriore non su fondi scivolosi e sopratutto devono essere leggeri

Ma perche' avete la fissa che il motore trasversale e' "meno premium" 

Per un'uso stradale l'Haldex ormai non ha nessun complesso di inferiorita' rispetto a tutti gli altri...proprio nessuno.

[alura]

Comunque settimana scorsa ho visto con i miei occhi una A8 (D2) 4.2 spingere da 0 a 25Km/h un bilico MAN caricato con 40 tonnellate (!!!) e non volevo crederci, hanno dovuto schiaffeggiarmi per farmi riprendere 

[ChB]

Nel gruppo VW:
Hadlex sulle economiche, ovvero motore trasversale
Torsen sulle premium motore longitudinale

Non ha caso la vecchia passat e la prima serie di a3 con motore longitudinale erano ben piu premium delle attuali

Fanno eccezione Lamborghini e Bugatti che hanno le hadlex, ma sicuramente in versioni diverse e li hanno solo lo scopo di dare un po di coppia all'anteriore per aiutare il posteriore non su fondi scivolosi e sopratutto devono essere leggeri

La A3 non ha MAI avuto motori longitudinali ... le Passat, hanno auto dritto/storto e ora è trasversale ...

Comunque, LA trazione ... quando si girava (o tirava) la manopola o si schiacciava il pulsante 

http://youtu.be/faiFfBxhT8s

http://youtu.be/faiFfBxhT8s

[ChB]

Comunque settimana scorsa ho visto con i miei occhi una A8 (D2) 4.2 spingere da 0 a 25Km/h un bilico MAN caricato con 40 tonnellate (!!!) e non volevo crederci, hanno dovuto schiaffeggiarmi per farmi riprendere 

... un po' come questa 

[Mister Sandman]

un buon uso per una Audi 

https://www.youtube.com/v/BcBTdQdABTQ

[ChB]

Ma perche' avete la fissa che il motore trasversale e' "meno premium" 

Per un'uso stradale l'Haldex ormai non ha nessun complesso di inferiorita' rispetto a tutti gli altri...proprio nessuno.

Saturn, per quel che mi riguarda, te l'ho già spiegato ... quattro vuol dire avere questo schema 






... tutto dritto, poi, son d'accordo con te, che un'Audi storta e "Haldex" ha i suoi bei motivi per essere divertente 

[ChB]

un buon uso per una Audi 

https://www.youtube.com/v/BcBTdQdABTQ

quattro ... e puoi far tutto 

[fabio1.9tdi]

non è il mio punto di vista ma quello audi/vw!
Che ci posso fare se mettono il longitudinale su quelle top di gamma e il trasversale sulle piccole? hehehe
E la prima serie di a3 non era longitudinale? mi pareva di si

[alura]

... un po' come questa 

Oh, non mi pare di avelo mai visto... bellissimo!!!

In allegato prova fotografica

[baranzo]

E che ci vuole, c'è chi lo fa a piedi

[alura]

E che ci vuole, c'è chi lo fa a piedi

Sei OT, quello non e' ne Haldex ne quattro

[baranzo]

Sei OT, quello non e' ne Haldex ne quattro

Eppure se guardi bene vedi che una piccola parte della trazione è data anche dagli arti superiori, quindi tecnicamente è 4 (non scrivo quattro per non beccarmi una denuncia)

[oscar]

in base ha cosa abbia mangiato può essere pure 5

[mauring]

Però, anche il mostro SRT8 non se la cava male sulla neve. 
E il rombo del V8 aste e bilancieri ? Parliamone ! 

http://www.youtube.com/watch?v=Af7COWxEi3c

http://www.youtube.com/v/Af7COWxEi3c

[ChB]

Eppure se guardi bene vedi che una piccola parte della trazione è data anche dagli arti superiori, quindi tecnicamente è 4 (non scrivo quattro per non beccarmi una denuncia)

È Haldex ... come le Lambo, 5-10% all'anteriore e il resto posteriore