il carrerino è sempre giusto

Aperto da niu, Febbraio 24, 2014, 10:52:43

Homer

Considera che con Macan scendono veramente parecchio di livello...siamo in zona Q5-X3-GLK...che pubblicità ne fanno eccome! D'altronde se MB si mette a fare pubblicità sull'ML 4 cilindri diesel che non paga il superbollo, e adesso BMW gli va dietro con l'X5 2.0 turbodiesel a trazione posteriore, perchè Porsche dovrebbe farne a meno? stiamo parlando di un'azienda che a breve passerà il mezzo milione di auto prodotte all'anno...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

niu

Citazione di: &re@ il Febbraio 24, 2014, 14:22:54
Davvero, scherzi a parte, io la Porsche l'ho sempre considerata una delle poche Case che possono permettersi di vendere senza fare pubblicità (non in TV perlomeno, sui giornali la fanno da sempre, ma vabbè, è un altro bacino di utenza).
Quindi mi ha stupito vedere la pubblicità di una Porsche.
Quale potenziale cliente Porsche potrebbe avere bisogno di pubblicità in TV perché non conosce il modello? Voglio dire... non è mica un'utilitaria, che ce ne sono miliardi e la sciura che deve cambiare macchina potrebbe anche non conoscerle tutte.
Chi può permettersi un Zioccan immagino che sappia bene che esiste. ???

imho aveva perso tanto come immagine anche  quando l'avevano messo in palio col pandoro!!  :o :o

Oramai porsche è un generalista premium, vende più la gamma "premium plus" che quella tradizionale "sportive".

Panamera+macan+cayenne   una più brutta dell'altra :-X :-X :-X

Sviliscono le sportive che però anche hanno quel quid in più sulla concorrenza.

Vedi tra un R8 usata e questa carrerina scelgo questa.


mauring

Citazione di: &re@ il Febbraio 24, 2014, 14:22:54
Chi può permettersi un Zioccan immagino che sappia bene che esiste. ???

Altroché se sanno che esiste.

Ho sentito uno, cui aveva preso fuoco il GT3, che esclamava: "ZIOCCAN ! ZIOCCAN ! ZIOCCAN !!!!"

&re@

Citazione di: Homer il Febbraio 24, 2014, 14:26:16
Considera che con Macan scendono veramente parecchio di livello...siamo in zona Q5-X3-GLK...che pubblicità ne fanno eccome! D'altronde se MB si mette a fare pubblicità sull'ML 4 cilindri diesel che non paga il superbollo, e adesso BMW gli va dietro con l'X5 2.0 turbodiesel a trazione posteriore, perchè Porsche dovrebbe farne a meno? stiamo parlando di un'azienda che a breve passerà il mezzo milione di auto prodotte all'anno...

Mi sta bene, cioè ammettiamo quello che dice il Dogui:

Citazione di: dogui il Febbraio 24, 2014, 14:27:19
(...)
Oramai porsche è un generalista premium, vende più la gamma "premium plus" che quella tradizionale "sportive".
(...)

Solo che a me continua a suonare strano, era un'altra l'idea di Porsche che ho sempre avuto... quella di una macchina "per pochi" (che poi rispetto al mio portafoglio rimarrà sempre inaccessibile così come non lo sono le altre che hai citato, però, insomma... diciamo che l'ho sempre considerata "un po' più su").

niu

Citazione di: &re@ il Febbraio 24, 2014, 14:33:02
Mi sta bene, cioè ammettiamo quello che dice il Dogui:

Solo che a me continua a suonare strano, era un'altra l'idea di Porsche che ho sempre avuto... quella di una macchina "per pochi" (che poi rispetto al mio portafoglio rimarrà sempre inaccessibile così come non lo sono le altre che hai citato, però, insomma... diciamo che l'ho sempre considerata "un po' più su").

Se posso dirlo (ma sò già che sauron mi farà la morale ahahahaha)

La Porsche era auto da ricco, ora da benestante.

Homer

considerando che una boxster si trova a 5-6mila euro e una 911 a poco più di 10k fatico a considerarla ancora premium...specie guardando il cayenne col motore diesel dell'Audi A4 o il nuovo Macan derivato da un Q5 da 30k euro
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Neo (Mr. Anderson)


Se le varie Macan-Cayen e obrobri vari servono per tenere in vita la 911 e fare le varie GT3... Turbo ecc
Per me il gioco forse vale ancora la candela...


niu

Citazione di: Homer il Febbraio 24, 2014, 14:36:41
considerando che una boxster si trova a 5-6mila euro e una 911 a poco più di 10k fatico a considerarla ancora premium...specie guardando il cayenne col motore diesel dell'Audi A4 o il nuovo Macan derivato da un Q5 da 30k euro

no ferma è ancora "nobile" come marchio,ma stà scendendo vorticosamente su più modelli , altri no (vedi listino carrera turbo ...)

COnsidera che quella più da pezzente (che volevo io  ;D ;D) la boxster 2.7 viene sempre 55 carte di listino.

Non guardare l'usato !


Però se prima era una rivale di ferrari, oggi lo è della "Povera" maserati o delle generalistone premium come la triade (bmw,audi,Mb).

Nick85

ahhh mi pareva che non era ancora apparsa la parola "premium"  ;D
Somaro special parts Rulez!!!

ChS

Tra 4 anni se ne prendi 20.000 puoi dire grazie

niu

#25
Citazione di: Spiderman il Febbraio 24, 2014, 14:55:10
Tra 4 anni se ne prendi 20.000 puoi dire grazie

bhè si fa la fine dei vari 997 mk1 che vanno all'estero per 30K o giù di li.

Dai 20000 euro una dfi non credo ci vada , credo....



La 993 non la ricordavo, ricordavo il boxster e forse il cayman.

Terribile per l'immagine della casa tedesca imho.

RockDj

La trovo una scelta MERAVIGLIOSA.

niu

approposito ieri sulla stessa fascia (più o meno forse sopra di 10K)  di prezzo (ma nuove)a tg2 motori

http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/RUBRICHE/PublishingBlock-079a14cc-3cb7-43da-ab13-1b0357b88a32.html

corvettino
exige v6

ChS

Avevo un Carrera S di un amico da vendere, 2005 manuale, 150.000 km con motore rifatto a 120.000 i commercianti per export piu di 18.500 non ci hanno offerto

Raven

Citazione di: Spiderman il Febbraio 24, 2014, 18:03:03
Avevo un Carrera S di un amico da vendere, 2005 manuale, 150.000 km con motore rifatto a 120.000 i commercianti per export piu di 18.500 non ci hanno offerto

996 immagino
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.