studiare è importante

[Raven]

i miei quando li porto a scarrozzare (a turno ovviamente) con la Honda sballano....e ormai è una nonnetta anche lei.

Domenica a Cantù hanno fatto un raduno di auto d'epoca e oltre a cose tipo una Lancia Fulvia Zagato (ecco a cosa si sono ispirati per la 928....), una Fiat 130 Coupè 3.2 atuomatic (quando Fiat non faceva solo utilitarie...), una MB 280 SC, una favolosa Citroen DS eccetera c'erano anche una dozzina di Delta, quasi tutte integrale evoluzione.

Comunque la lezione l'ho fatta veramente, ho spiegato ai ragazzi cosa faceva quella macchina e cos'ha significato per 2 generazioni di ragazzi che la guardavani come oggi non si guarda nulla che abbia meno di 500cv.

[Homer]

Cmq è pazzesco pensare cosa ha rappresentato e cosa rappresenta quella macchina solo per le vittorie nel mondiale rally...pensare che Citroen ha vinto molto di più di Lancia con Xsara e C4, eppure non se le incula nessuno...

[Raven]

la Lancia Delta HF integrale è un'icona assoluta, la rappresentazione motoristica di un'epoca

[Emi]

è anche vero che il deltone rappresentava i rally, la compravi (se potevi) ed era quella.
Citroen che cazz ha fatto? la xsara 2000?

Gli unici che hanno tenuto botta sulla scia della lancia sono stati i giapponesi con mitsu e subaru

[TonyH]

è anche vero che il deltone rappresentava i rally, la compravi (se potevi) ed era quella.
Citroen che cazz ha fatto? la xsara 2000?
Gli unici che hanno tenuto botta sulla scia della lancia sono stati i giapponesi con mitsu e subaru

E chi glielo faceva a fare a Citroen di fare il modello stradale che tanto adesso per regolamento puoi cambiare persino di sesso ai piloti?

[&re@]

Vabbè, fai una roba iperbombardata che almeno richiami quella da Rally... non è che nessuno pretendesse che il Deltone di serie preso dalla concessionaria fosse uguale a quello di Biasion...

Poi non so se al giorno d'oggi avrebbe lo stesso richiamo di allora, probabilmente no.

[TonyH]

Ma per fare quello di Biasion, si dovevano immatricolare 5000 vetture all'anno con determinate caratteristiche che non potevi modificare per regolamento (essenzialmente aspirazione, cilindrata, trazione).
In gruppo N è ancora così, e difatti trovi Impreza e Evo.

In WRC, basta che abbia la sagoma....

[MRC]

...
In WRC, basta che abbia la sagoma....

è lo specchio dei tempi moderni: tutta immagine e niente contenuti.
Purtroppo è così in tutti i settori, gente che guarda i film presi dal torrent, le prime visioni riprese direttamente al cinema con audio che rimbomba, le foto che sono tutte jpeg e scalate a mille, la risoluzione che serve solo come specchietto di marketing, c'è un'ignoranza mostruosa in giro e chi produce beni se ne approfitta.

ho visto gente in negozio scegliere un PC tower in base alle dimensioni/estetica del case e non del contenuto dello stesso.

Gente che non ha la minima idea di quale OS abbia installato nel telefono, figuriamoci se conosce la versione.
Gente che aggiorna al day one e poi si ritrova con iOS 7 su iPhone 4 che gli fa schifo, va lento e non può tornare indietro.
Ma almeno una googlata prima di accettare il download?

ecc ecc ecc

Mi dite chi glielo fa fare alle case produttrici di sbattersi tanto per i contenuti quando poi la massa non è in grado di capirli, anzi se ne frega proprio?
In fondo oggi contano solo i profitti e le aziende si adeguano

[&re@]

(...)
Mi dite chi glielo fa fare alle case produttrici di sbattersi tanto per i contenuti quando poi la massa non è in grado di capirli, anzi se ne frega proprio?
(...)

Tristemente concordo...

[Nick85]

stamattina venendo a lavoro ne ho beccata una rossa.
Ho provato a provocarlo ma non attaccava... uff 

[Raven]

fantastica