Cambio Gomme Cbr1000rr 05

[gighen99]

N.d.r. Io ritengo una delle migliori spese possibile su sportive jap cambiare il mono con uno performante ben regolato.il feeling con la ruota posteriore è triplo...

eh...ma un mono della ohlins non viene via per meno di 1.200€.... 

[vatanen]

eh...ma un mono della ohlins non viene via per meno di 1.200€.... 

Basta un WP usato anche di 6-7 anni fa...revisioni,metti molla per il tuo peso e via....300 euro e te la cavi secondo me,vale più di qualunque gomma,controllo di trazione ecc  ecc

[pasquale83]

ho sentito parlare di <revisioni>
ma è possibile revisionare un mono in "garage"? (avrei a disposizione anche l'officina del mio amico meccanico)

ho letto il manuale d'officina del m900
non sembra una cosa molto difficile... ma tra il dire ed il fare...
voi lo avete gia fatto in passato?

[gighen99]

Basta un WP usato anche di 6-7 anni fa...revisioni,metti molla per il tuo peso e via....300 euro e te la cavi secondo me,vale più di qualunque gomma,controllo di trazione ecc  ecc

hai qualche riferimento (link) a queste cose ? 
Per quella cifra sarebbe molto interessante ^^

[&re@]

ho sentito parlare di <revisioni>
ma è possibile revisionare un mono in "garage"? (avrei a disposizione anche l'officina del mio amico meccanico)

ho letto il manuale d'officina del m900
non sembra una cosa molto difficile... ma tra il dire ed il fare...
voi lo avete gia fatto in passato?

I mono originali spesso non sono revisionabili, o comunque lo sono da personale molto attrezzato...
Quelli aftermarket "buoni" sono revisionabili eccome, e tutti consigliano di farlo periodicamente. In pratica la revisione consiste nella sostituzione di olio e guarnizioni (se è molto vecchio, magari anche la molla o il pistone, ma hai voglia...).

Io cambio l'olio alla forcella ogni 2 anni e circa 10-12k km, e il mono circa ogni 4 anni - 20k km. (e già sono percorrenze doppie rispetto a quelle che consiglia fg).

Per la forca lo faccio io, il mono lo porto direttamente da Gubellini, che è qui in provincia di BO.

Gighen, i mono Ohlins, WP (o fg, matris, Mupo...) usati ogni tanto li trovi anche su ebay o subito.it, tanto vale cercare ogni tanto.


Quanto alle gomme... come dicevo io quelle superincazzate non le ho mai provate, però anche al mio andazzo, il Diablo normale lo sentivo scivolare, il Rosso II no... e visto che praticamente mi durano uguale...

[gighen99]

Aggiornamento:
Il gommista mi aveva illuso.
Le Bsb non hanno la misura omolagata per la mia al posteriore : è disponibile la 190/55 ma la mia è omologata per i 190/50 
Tornato sui passi: Diablo Rosso corsa a 310€ montate.

mi aveva fornito anche altre alternative:
- Pirelli Diablo Supercorsa SP (praticamente le BSB) : 340
- K3 normali : 290
- K3 interact : 320
- dunlop sportsmart : 310
- Michelin Supersport : 310
Visti i prezzi molto simili, a sto punto resto in casa pirelli (visto che venivo dalle diablo rosso II)

[RockDj]

Io metterei delle Dunlop  , ma dipende molto da come ti piace sentir la moto.
Apro una parentesi se la moto la usi solo su strada, non ha senso mettere roba in mescola o "superminchia mega power": andrei dunque di Qualifier o Rosso Corsa, non roba estrema.

[&re@]

Dunlop no, per carità, le Sportsmart sono maneggevoli come una petroliera...
(le Qualifier erano meglio, ma non le fanno più)

[Emi]

ho guardato le mie gomme bridgestone battlax S20R, le consiglio senza ombra di dubbio

[gighen99]

Montate oggi le Diablo rosso Corsa.
che dire ? la strada che ci ho fatto è stata poca (una 25ina di km di cui 15 di superstrada) per arrivare dal meccanico per la revisione "seria" pre stagione , ma già dai primi metri la differenza di impostazione rispetto ai Diablo Rosso II è molto marcata. La gomma è molto più a V e la moto scende subito. La mescola, al tatto, è molto morbida e molto calda quando l'ho toccata (arrivato dal meccanico).
Aspetto la prima uscita per valutare le differenze rispetto alle altre. Per il momento, la prima impressione è molto positiva. Come quando passai dalle contiattack (ma con i cerchi semi distrutti) alle diablo rosso II, sembra di aver cambiato moto.
Questione pressione : Il gommista al momento le ha messe a 2,3 davanti e 2,3 dietro, dicendomi poi che ognuno trova quella con cui si trova meglio, con quella gomma.

[&re@]

Sono andato a informarmi stamattina perché ormai sono prossimo al cambio gomme.
Continuo con le Rosso II, perché finora mi hanno soddisfatto in pieno, non ho motivo di cambiare.

Ne avrei ancora un po' (sulla posteriore... invece la anteriore onestamente è già sotto al limite di legge in alcuni punti), ma meteo permettendo, spero di andare a girare all'autodromo di Modena il 17 Giugno, quindi mi servono le scarpe nuove.

Uno dei gommisti più quotati della mia zona le fa montate a 255€, oppure 240 se gli porti le ruote già smontate dalla moto. Ottimo prezzo, se non fosse che mi è scomodo.
Il mio gommista "solito" non riesce a farmele a meno di 260 (e va già bene perché in questi giorni sono in offerta), ma dato che mi è molto più comodo e più vicino a casa, rimango con lui...
Comunque, anche 260 non è male.

[gighen99]

...
Comunque, anche 260 non è male.

direi proprio di no 

appena smette questo tempo autunnale vi dico come mi trovo con le scarpine nuove;
Aggiungendo anche che sono diventato papà per la prima volta (Angelica è nata il 17 maggio)  , non ho avuto molto tempo

[alura]

Aggiungendo anche che sono diventato papà per la prima volta (Angelica è nata il 17 maggio)  , non ho avuto molto tempo

Spettacolo ! Congratulazioni

[&re@]

Grande, congratulazioni

Adesso puoi mettere un bel telo sopra la moto, staccare la batteria, riempire il serbatoio, alzare le gomme e augurarle buona notte 

[pasquale83]

http://www.subito.it/annunci-campania-italia/vendita/moto-e-scooter/?q=pap%C3%A0