Alfa Romeo 4C (Prime info ed immagini)

Aperto da Patarix, Febbraio 12, 2013, 16:31:20

MarzulLaurus


TonyH

Velocità massima: 252,306 km/h a 6500 giri/min.
Regime a 130 km/h: 2800 giri/min.

Consumi:
15,8 km/l a 90 km/h.
14,5 km/l a 100 km/h.
11,1 km/l a 130 km/h.
9,3 km/l a 150 km/h.
Resistenza a 100 km/h (kW/CV): 17,1/23,2.
Rendimento a 100 km/h: 27,7%.
Città: 8,9 km/l.
Statale: 12,4 km/l.
Autostrada: 10,4 km/l.
Media: 10,3 km/l.

Accelerazione (normal/launch):
0-60: 2,6/2,0 sec.
0-100: 4,5/4,2 sec.
0-130: 6,9/6,5 sec.
0-200: 17,7/16,9 sec.
400 m da fermo: 12,8/12,5 sec., uscita a 176,9/178,7 km/h.
1 km da fermo: 23,5/23,2 sec., uscita a 219,0/219,6 km/h.

Ripresa in VI/D (min carico):
70-90: 5,5/1,7 sec.
70-100: 7,2/2,3 sec.
70-120: 10,5/3,8 sec.
70-140: 14,2/5,9 sec.
1 km da 70 km/h: 27,1/21,8 sec., uscita a 192,3/218,0 km/h.
30-60 km/h in III: 3,8 sec.

Frenata:
100 a min carico: 37,6 m/1,05 g.
100 a max carico: 38,5 m/1,02 g.
100 a max carico a caldo: 36,1 m/1,09 g.
200 a min carico: 139,6 m/1,13 g.
100 asfalto asciutto/pavé: 44,8 m/0,88 g.
100 asfalto bagnato/ghiaccio: 103,6 m/0,38 g.

Diametro di sterzata: 11,5 m.
Giri volante: 2,7.
Sforzo volante in manovra: 11,2 kg.
Sforzo frizione: - kg.

Cx/Sup. frontale: 0,356/1,870 m2.
Massa vettura in prova: 1119 kg.
Ripartizione massa ant./post.: 39%-61%.
Pneumatici: Pirelli P Zero AR Racing Ant. 205/40ZR18 86Y, Post. 235/35ZR19 91Y.

Rumorosità:
a 50 km/h su asfalto: 72,6 dB(A).
a 50 km/h su asfalto drenante: 78,7 dB(A).
a 50 km/h su pavé: 84,3 dB(A).
Massima in accelerazione: 90,0 dB(A).

Accelerazione laterale max.: 1,11 g.
Cambio corsia:
su bagnato: 97 km/h.
in rettilineo: 200 km/h.
in curva: 111 km/h.

Tempo in circuito: 1'18"84.
Miglior concorrente provata: Lotus Elise S 1'21''51.

4r di dicembre.
Copiato da justjames su AP perché sono pigro.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

mariner

forse un pò piccolo il serbatoio (40 lt) per  lo sconsiderato che volesse usarla un pò più spesso....dico..5 litri di benzina pasano 4 kg...che si metta a dieta il conducente piuttosto!!
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

&re@

Vabbè, con 10km/l hai comunque  un'autonomia di 400km, in fin dei conti mi sembra accettabile visto il tipo di mezzo...

MRC

Citazione di: &re@ il Novembre 27, 2013, 09:18:50
Vabbè, con 10km/l hai comunque  un'autonomia di 400km, in fin dei conti mi sembra accettabile visto il tipo di mezzo...

sì ma se ci giri a Monza fai 3 giri ;D

J. C.


In effetti, considerando peso e gioventù progettuale, mi aspettavo consumi migliori...
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

TonyH

Per i consumi, bisogna sempre fare la "tara" dei pochi chilometri dei mezzi in prova.

Sulle mie, per esperienza, tra i 3000 e i 30.000km ci balla un buon 10% in meno di consumo.
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Emi

si ok ma il consumo su una macchina come questa è un parametro da considerare?
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

Citazione di: Emi il Novembre 27, 2013, 15:32:56
si ok ma il consumo su una macchina come questa è un parametro da considerare?
Se il serbatoio è piccolo, sì ;D

TonyH

Citazione di: Emi il Novembre 27, 2013, 15:32:56
si ok ma il consumo su una macchina come questa è un parametro da considerare?

Chiedi a homer  ;D

Ok che non é il primo parametro di scelta...ma proprio perché è un'auto da sfizio, se i costi di mantenimento rimangono "umani"  è cosa gradita
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

&re@

Scherzi a parte, IMHO ha senso considerarlo per valutare l'efficienza meccanica e aerodinamica.
Da questo punto di vista, i consumi a velocità costante non mi sembrano malvagi.

Homer

bah io sapevo quanto consumava e non l'ho venduta per quello, ma per gli altri costi di gestione che incidono di più...certo su un'auto leggera e moderna come questa mi aspettavo meglio anche io, ma Fiat non ha mai fatto motori parchi nei consumi (a parte il 1.3 MJ)
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

pino

Citazione di: Homer il Novembre 27, 2013, 17:07:25
bah io sapevo quanto consumava e non l'ho venduta per quello, ma per gli altri costi di gestione che incidono di più...certo su un'auto leggera e moderna come questa mi aspettavo meglio anche io, ma Fiat non ha mai fatto motori parchi nei consumi (a parte il 1.3 MJ)

Vogliamo parlare della Uno 45 fire?  ;D
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

TonyH

Citazione di: Homer il Novembre 27, 2013, 17:07:25
bah io sapevo quanto consumava e non l'ho venduta per quello, ma per gli altri costi di gestione che incidono di più...certo su un'auto leggera e moderna come questa mi aspettavo meglio anche io, ma Fiat non ha mai fatto motori parchi nei consumi (a parte il 1.3 MJ)

Vanno fatti macinare almeno 15-20.000km per avere dei buoni consumi, e una volta slegati, sono parchi.

Tanto per dire, il consumo medio della giulietta dall'ultimo reset del tripB (3500km fa) è di 13km/l, con uso normale, incluso cittadino.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

RockDj

LA Giulietta QV l'ho scartata perché pare faccia i 6-8km/l, gli 11 a 110km/h!!