AUDI RS4

Aperto da FERMO, Settembre 19, 2012, 15:18:43

THE KAISER

Citazione di: Spiderman il Settembre 20, 2012, 21:10:21
e un domani si vende ancora ;D
forse in ucraina o giù di li...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

ChS

Beh ma con 3 figli come si fa a starci su un'A4?  ??? E poi se parliamo di prestazioni con la coppia che si ritrova la 535 e 313 cv non quanto vada meno ;D

&re@

Citazione di: Spiderman il Settembre 21, 2012, 22:35:47
Beh ma con 3 figli come si fa a starci su un'A4?
E' omologata per 5... a meno che Fermo non abbia due mogli, ci si sta :P

THE KAISER

Citazione di: Spiderman il Settembre 21, 2012, 22:35:47
Beh ma con 3 figli come si fa a starci su un'A4?  ??? E poi se parliamo di prestazioni con la coppia che si ritrova la 535 e 313 cv non quanto vada meno ;D
si è un gran mezzo anche la 535, ma dato che citavi la rivendibilità, nel nostro bel paese sopra i 2000 puoi tranquillamente venderla a peso come ferro vecchio :(
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

FERMO

Sabato mattina mi sono svegliato alle 7, ho portato i figli a scuola e poi FINALMENTE sono andato a provarmi per bene la macchina.
Condizioni ideali per Audi: pioveva, strade bagnate per tutto il giro.

Percorso: Bergamo - Albino - Colle Gallo (pirma speciale :-) ) - Gaverina - Ranzanico - Valle Rossa (seconda speciale) - valle del riso - zambla alta (terza speciale). Zambla alta - Bergamo.
120 km.

Ho lasciato tutti i controlli di trazione inseriti e messo in Dynamic lo sterzo e il differenziale sportivo. E usata sempre un manuale.

Cambio: non a livello di Nissan GTR ma davvero buono.
Motore: fino a 4500 giri come detto nulla di che, ma poi credetemi è uno spettacolo, sembre non finire mai. Supera gli 8000 giri senza una difficoltà e meno male che c'è il limitatore.
Sicurametne rispetto alla precedente RS4 prende i giri con maggiore facilità.

Tenuta di strada: sono sceso con un sorriso a 32 denti. Era il terreno ideale ma davvero una grandissima tenuta. e le gomme Pirelli sono da incorniciare.
Il differenziale sportivo è un'altra grande invenzione. LA macchina è davvero più agile ma oltre a questo ti lascia partire il posteriore senza crearti troppe paure.

Sterzo: bello duro, te lo senti bene ma non trasmette mai completamente quello che stanno facendo le ruote. E' un settore dove i nuovi elettrici non soddisfano ancora del tutto.

Freni: ho tirato anche in discesa ma pioveva e non ho mai fatto staccate ultimo metro. Ma non hanno dato problemi.

Consumi: durante questa prova 22,60 litri. Tantissimi considerando che ho fatto anche molti pezzi tranquillo ma poi quando vedi il motore che spinge così in alto continui a spingere.

Voto globale considerando le condizioni: 9.
Voglio provarmela appena riesco sull'asciutto.

Buona serata

niu


MRC


FERMO


FERMO


abrasda


Lupo

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Neo (Mr. Anderson)

Che spettacolo...  :o :o :o

Patarix

STUPENDA!! E complimenti vivissimi!!
Panama: "Where the World meets"

MRC

molto molto molto bella, anche se forse un filino di cromatura ce lo avrei messo.
COMPLIMENTI!

superpyno

cazzo però! una bella foto di tre quarti anteriore in cui si vede anche il muso...
Fantastica! Complimentoni! Tu sì sei un vero Premium.