Spider veloce :)

[&re@]

Comunque anche il vituperato 2.5 di cui state parlando, con 200 e passa cavalli non dev'essere proprio uno schifo da guidare... lascia pure che ci siano berline più veloci, ma chissenefrega...
Quando gironzoli su una bella strada di collina col tetto aperto e il motore che ronfa, sai quanto può fregartene della Nissan Altima

[mariner]

Comunque anche il vituperato 2.5 di cui state parlando, con 200 e passa cavalli non dev'essere proprio uno schifo da guidare... lascia pure che ci siano berline più veloci, ma chissenefrega...
Quando gironzoli su una bella strada di collina col tetto aperto e il motore che ronfa, sai quanto può fregartene della Nissan Altima

ma infatti , è anche la mia opinione.
Poi adesso il Walt guida un 1.8 con 115 cv no? Non credo che una Porsche con 2.5 cc e 200 cv sia una specie di Panda 30 ...

Tanto più che si mettiamo a fare confronti con le "berline", allora anche se pigliasse una S2000 o una Nissan 350, poi ci sarebbe il BMW M5, la E 63 AMG...insomma, prenda quella che gli piace di più.
Che poi Boxster possa avere costi più elevati, quello è un'altro discorso....ma lascerei stare il discorso prestazionale.

[Walt_TT]

Comunque anche il vituperato 2.5 di cui state parlando, con 200 e passa cavalli non dev'essere proprio uno schifo da guidare... lascia pure che ci siano berline più veloci, ma chissenefrega...
Quando gironzoli su una bella strada di collina col tetto aperto e il motore che ronfa, sai quanto può fregartene della Nissan Altima

Ok...a volte c'azzecchi

[Walt_TT]

ma infatti , è anche la mia opinione.
Poi adesso il Walt guida un 1.8 con 115 cv no? Non credo che una Porsche con 2.5 cc e 200 cv sia una specie di Panda 30 ...

Tanto più che si mettiamo a fare confronti con le "berline", allora anche se pigliasse una S2000 o una Nissan 350, poi ci sarebbe il BMW M5, la E 63 AMG...insomma, prenda quella che gli piace di più.
Che poi Boxster possa avere costi più elevati, quello è un'altro discorso....ma lascerei stare il discorso prestazionale.

E' così. Mi preme più il tatami (per il ring ormai non c'ho gli strumenti anagrafici ) che la pista!

Ipotizzo la linea di pensiero del reparto corse del Pistone (inteso come grande Pista....beninteso d'asfalto ):
2CV Charleston=vorrei ma non posso la Z3?
Z3=vorrei ma non posso la Z4?
Z4=vorrei ma non posso la Boxster/Exige K?
Boxster=vorrei ma non posso la 996?
996=vorrei ma non posso la 997/F 430?
997=vorrei ma non posso la 998 T/Gallardo/458?
Gallardo=vorrei ma non posso la Murcielago/SLR/Zonda?

Potevo inserire da qualche parte l'S-2000, ma non l'ho fatto. Forse il messaggio è forte e chiaro comunque

[Walt_TT]

per non parlare dei fianchi sinuosi di una bella donna se guardata da davanti bidimensionalmente

minchia che capolavoro!
e va pure di brutto
e tra le curve è una goduria

no Walt....lascia stare....non è roba per te
e poi l'eccessiva rumorosità del motore ti impedirebbe di assaporare le note della Pausini

non attacca volpino ! Le mie Hornet over 100cv x 180kg. umiliavano ogni concezione dinamica della tua S-2000 (vel max a parte e non cmq di tantissimo)!
Conta anche il fatto che si trovano sopra i 15.000, ma non l'ho esclusa ancora del tutto, ricordati che stiamo sempre
parlando di un'auto NON tedesca e questo è per me fattore gradito. Me la farai provare un giorno, anche seduto dietro
va bene

[Raven]

Sai, Raven, che la mia idea di prendere una spider è nata proprio da una S2000 antracite con interni rossi di un conoscente che mi faceva davvero impazzire?

avevi avuto l'illuminazione...poi ti sei perso!

io da lei ero partito e passando per la Z3 Coupè e la Opel Speedster a lei sono tornato.
La mia ha anche i cerchi neri che fanno un po' tamarro ed un po' racing
è un'auto che si fa davvero amare, basta sedersi, premere il tasto rosso a destra del piantone ed aprire la capote....un anti-tuttelerotturedipallediognigiorno molto ma molto efficace

spero sinceramente tu viva la stessa sensazione con la Boxter

[&re@]

Le mie Hornet over 100cv x 180kg. umiliavano ogni concezione dinamica della tua S-2000 (vel max a parte e non cmq di tantissimo)!

Beh oddio, mi sa che la S2000 faccia le curve ben più forte...
A meno che tu non intendessi le "sensazioni", ma in questo caso sono due oggetti ben poco paragonabili.

[Raven]

non attacca volpino ! Le mie Hornet over 100cv x 180kg. umiliavano ogni concezione dinamica della tua S-2000 (vel max a parte e non cmq di tantissimo)!
Conta anche il fatto che si trovano sopra i 15.000, ma non l'ho esclusa ancora del tutto, ricordati che stiamo sempre
parlando di un'auto NON tedesca e questo è per me fattore gradito. Me la farai provare un giorno, anche seduto dietro
va bene

anche il mio Garelli Vip-4 elaborato sullo 0-50 dava la paga alla S2000 probabilmente
Ma questo cosa c'entra?

io ci ho scherzato sopra ovviamente, ma credo veramente che se ti conosco ancora un po' non è la S2000 l'auto che cerchi
se capiti dalle mie parti (difficile per me il contrario con lei) sarò ben felice di fartela provare
e ricordati: non ha l'orologio

[&re@]

e ricordati: non ha l'orologio

'ste Honda di merda, nemmeno la mia ce l'ha!
(quella che aveva Walt sì però)

Mi stupisce che una macchina non ce l'abbia.

[Walt_TT]

avevi avuto l'illuminazione...poi ti sei perso!

io da lei ero partito e passando per la Z3 Coupè e la Opel Speedster a lei sono tornato.
La mia ha anche i cerchi neri che fanno un po' tamarro ed un po' racing
è un'auto che si fa davvero amare, basta sedersi, premere il tasto rosso a destra del piantone ed aprire la capote....un anti-tuttelerotturedipallediognigiorno molto ma molto efficace

spero sinceramente tu viva la stessa sensazione con la Boxter

L'S2000 è fuori dal 1998, chiaro che risulti meno filante e 'tagliata' di altre, secondo i canoni stilistici ultimi.
Era il caso che Honda partorisse l'erede, nemmeno gli interni fanno scalpore. Ma è un'auto dura&pura, andrebbe
provata bene per capire fino a dove si ferma la nostra passione, a guardarle solo si rischia di 'sposare' una compagna
mai testata nell'intimo....non so se rendo l'idea.
Nota di colore: un noto forumista novarese dai trascorsi folkloristici ne ha un'esemplare da qualche annetto, farebbe ElBarto di nick

[Homer]

'ste Honda di merda, nemmeno la mia ce l'ha!

la mia ce l'ha e ha anche il termometro temperatura esterna...mentre il mitsu no!

[&re@]

Si sì lo so, è solo la mia che ha una strumentazione da giurassico... solo contakm totale e parziale e basta...
Oltre ovviamente ai classici tachimetro, contagiri, termometro acqua e spie varie che ci sono sempre.
La versione successiva, quella di Walt, aveva anche l'orologio e il secondo parziale.

Nemmeno il Mitsu ha l'orologio?

[Homer]

Nemmeno il Mitsu ha l'orologio?

l'orologio si, parlavo del termometro!

[Walt_TT]

Appena contattato e proposta la mia zappetta in permuta (+ conguaglio a suo favore, ovvio)
http://www.subito.it/auto/honda-s-bologna-36594427.htm

[RockDj]

Consiglio veloce: controlla BENE le S2000 perchè in giro ce ne sono MOLTE non messe troppo bene....