uat iz?

[Mister Sandman]

 

vicino di ufficio ha appena acquistato 'sta roba.... mai vista prima

[Homer]

Minchia è la serie 1 elettrica!!!!

[Homer]

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/activee/2011/showroom/edrive/index.html

ce ne sono 700 in tutti gli USA!

[bmwsport]

Già è proprio lei, solo negli States sta girando 

[Mister Sandman]

da quello che so il range e' di 100 miglia.....

azzo serve...? metti che ne guidi 90 poi devi stare fermo 8 ore per le ricarica......... bah.

[fabrizio.b]

è un po di tempo che sto valutando un'elettrica come seconda auto ora che le autonomie ( dichiarate ......) superano  i 100 Km , ma il problema è sempre lo stesso , dove la ricarico metre sono in giro ?  e poi , senza garage , dove la ricarco la sera ? tiro una prolunga da casa alla strada ?
ancora troppi problemi logistici ...

[&re@]

da quello che so il range e' di 100 miglia.....

azzo serve...? metti che ne guidi 90 poi devi stare fermo 8 ore per le ricarica......... bah.

Se la usi per andare al lavoro, starebbe comunque parcheggiata 8 ore no?

[bmwsport]

da quello che so il range e' di 100 miglia.....

azzo serve...? metti che ne guidi 90 poi devi stare fermo 8 ore per le ricarica......... bah.

Se no la usa tutti i giorni in città, la può usare anche 3gg senza caricarla 

[Mister Sandman]

Se la usi per andare al lavoro, starebbe comunque parcheggiata 8 ore no?

no

io non sono in uffcicio tutto il giorno....

[&re@]

Non TU, il tizio ipotetico che se la compra...

[Mister Sandman]

Non TU, il tizio ipotetico che se la compra...

trovo a questo punto molto piu' efficiente il carpooling....

perche il signor Tizio Ipotetico dovrebbe spendere una paccata di soldi per un'auto che ha il limite d'utilizzo durante la settimana lavorativa.............   

[&re@]

Boh, si fara' i suoi conti e vedra' lui, magari potrebbe essere uno che la usa per tragitti brevi per piu' giorni consecutivi, e/o e' la seconda macchina... oppure sta fermo anche solo 4 ore ma la ricarica gli basta per tornare a casa... gli scenari possono essere molteplici.

[Homer]

Boh, si fara' i suoi conti e vedra' lui, magari potrebbe essere uno che la usa per tragitti brevi per piu' giorni consecutivi, e/o e' la seconda macchina... oppure sta fermo anche solo 4 ore ma la ricarica gli basta per tornare a casa... gli scenari possono essere molteplici.

si appunto, non è che tutti usano l'auto allo stesso modo (per fortuna)!!! ad esempio rachele che fa 5km ad andare e 5km a tornare dal negozio a casa e la macchina sta ferma dalle 9 alle 19 davanti all'agenzia potrebbe usare benissimo un'auto elettrica!

[TonyH]

si appunto, non è che tutti usano l'auto allo stesso modo (per fortuna)!!! ad esempio rachele che fa 5km ad andare e 5km a tornare dal negozio a casa e la macchina sta ferma dalle 9 alle 19 davanti all'agenzia potrebbe usare benissimo un'auto elettrica!

Io son strano....ma per tragitti simili il progresso sarebbe non averne proprio bisogno delle macchina (e i conseguenti problemi di spazio).

L'auto elettrica privata è un po' un non-sense, perché il suo terreno di elezione è un luogo dove si dovrebbe permettere di averne bisogno il meno possibile.

[Mister Sandman]

Io son strano....ma per tragitti simili il progresso sarebbe non averne proprio bisogno delle macchina (e i conseguenti problemi di spazio).

L'auto elettrica privata è un po' un non-sense, perché il suo terreno di elezione è un luogo dove si dovrebbe permettere di averne bisogno il meno possibile.

Era questo il senso del mio discorso....