Chevrolet Camaro 6.2 V8: disponibile ufficialmente da 39.000 Euro

Homer · Giugno 22, 2011, 09:42:04

Cmq la 3.6 V6 viene data sullo 0-60mph in 6"1

abrasda · Giugno 22, 2011, 09:57:18

Citazione di: TonyH il Giugno 21, 2011, 18:53:41
Col v6 ne vendi ancora meno....perde tutto il fascino.

È una sboronata americana...e fa fatta bene, quindi v8 e fanculo tutto.

Col v6 sarebbe come andare a Parigi e non vedere la tour eiffel o gli champs elysees....

tony quanto hanno di sconto quelli che lavorano in gm sulle loro auto?
ce la facciamo comprare da qualcuno qui a torino e poi ce la rivendono subito:D

kaos · Giugno 22, 2011, 10:18:55

Decidere di essere interessati a comprare o che piaccia una macchina partendo dall'analisi della tipologia di persone che la guida mediamente o dalla figura che uno potrebbe farci guidandola mi sembra pura follia.....
una cosa mi piace e soddisfa le mie esigenze/desideri?Allora mi va bene e la compro.
Farsi tutti i segoni mentali su tamarraggine e tutto il resto che senso ha?

Certo un'auto così se la compri verde acido o giallo fosforescente di sicuro puoi anche essere uno di classe che non passerai mai inosservato o come un buongustaio......basta prenderla nera o blu elettrico e già è tutta un'altra cosa.

Ovvio che con il solo V8 venderla in italia è quasi impossibile.....ogni tanto vedo in giro qualche Mustang GT o cobra....ma si contano proprio su una mano.....idem le Viper, ne avrò viste un paio fino ad oggi.....

Oltre alla versione top dovrebbero piazzarci nel cofano qualche bel motore 2 litri o 2,5 turbo, con 250/300 cavalli, allora si che sarebbe la versione giusta per l'europa.

fabrizio.b · Giugno 22, 2011, 12:03:55

Il vrcchio range rover era largo circa 2 metri e giuro che in 5000 km su e giu per la spagna non ho mai avuto problemi. Certo se si vs per carrugi si rimane incastrati ma quello succede anche con una A7 non solo con la camaro.

THE KAISER · Giugno 22, 2011, 12:09:12

Citazione di: fabrizio.b il Giugno 22, 2011, 12:03:55
Il vrcchio range rover era largo circa 2 metri e giuro che in 5000 km su e giu per la spagna non ho mai avuto problemi. Certo se si vs per carrugi si rimane incastrati ma quello succede anche con una A7 non solo con la camaro.

L'A7 è ben 7mm più stretta senza specchietti !!

Non avevo fatto confronti, quindi è grande quanto una nostra segmento E/F, non sarà mica la prima che circola con queste dimensioni in Italia...

mariner · Giugno 22, 2011, 12:11:15

Citazione di: THE KAISER il Giugno 22, 2011, 12:09:12
L'A7 è ben 7mm più stretta senza specchietti !!

Non avevo fatto confronti, quindi è grande quanto una nostra segmento E/F, non sarà mica la prima che circola con queste dimensioni in Italia...

infatti..credo la plebea Ford Mondeo SW sia un pò più grande...

Samurai X · Giugno 22, 2011, 12:11:26

Grigio fumo...cerchi bruniti...interni in pelle marrone...

THE KAISER · Giugno 22, 2011, 12:13:01

CRIBBIO!!

La classe S è 1,87 senza specchietti

Non pensavo fosse più stretta dell'Audi...ma quanto cacchio l' hanno fatta grande??

Per questo sembra bella ancorata a terra...

Losna · Giugno 22, 2011, 12:13:54

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Samurai X · Giugno 22, 2011, 12:17:37

Citazione di: Losna il Giugno 22, 2011, 12:13:54
Rosso fuoco, interni neri e rossi, cerchi cromati.... è inutile comprarsi un'auto "evidente" e poi cercare di mimetizzarla.

Imho, così è molto burina...Chevrolet ha un look futuristico...il cromato non le si addice..sempre imho.

Losna · Giugno 22, 2011, 12:20:46

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&re@ · Giugno 22, 2011, 12:24:00

Ma perché nera o grigia dovrebbe confondersi?
Non è necessario un colore vistoso per essere evidenti, IMHO già solo il suono del V8 dovrebbe fare la sua parte.
A parte questo... gialla mi piacerebbe

I cerchi cromati mi fanno schifo su qualunque macchina.

Losna · Giugno 22, 2011, 12:27:51

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Samurai X · Giugno 22, 2011, 12:31:50

Considero Camaro molto aggressiva ma con stile...e non burina...lo diventa se le cambi certi particolari...per me il cromato o gli interni bicolore la rovinano...poi de gustibus

Skippa · Giugno 22, 2011, 12:49:04

Cavolo è proprio enorme!

Non si può negare che in città sia un problema... a Torino già una C non è "piccola".
Tipo in c. regina sorpassare qualcuno con un armamento così è già difficile, girare per il centro un disastro, parcheggiare quasi impossibile... ovvio che poi per statali e autostrade non c'è problema.

Per le strade e le "distanze" italiane ho sempre considerato le corrazzate tipo S, serie 7 e company quasi del tutto inutili, se prendiamo quella che vuole essere una sportiva caschiamo ancora peggio...
Anche questo non le gioca certo a favore sul nostro mercato.