Scelta tra piccole (polo, mito). Questioni di...?

[Homer]

Senti io le ho provate a fondo.....magari la Giulietta aveva il motore Fuso 

visti i tuoi pregressi come collaudatori non offenderti se mi fido più dei professionisti del settore...a me manca il TDI 170, ma il TDI 143 l'ho usato anche in pista al ring su A3 e ho guidato sia in strada che in pista Giulietta JTD 170...qualche idea me la son fatta

[bmwsport]

visti i tuoi pregressi come collaudatori ??

 

[Homer]

 

i colpi di sterzo a 200 all'ora 

[bmwsport]

i colpi di sterzo a 200 all'ora 

Ma per favore....... ti credevo un po' più furbo

[Skippa]

Io prenderei la MiTo.....già solo il multiair vale il prezzo del biglietto. del primo tagliando

456 euro in conce ufficiale!!!!!! 

Cmq non che VW costi meno 

[Skippa]

Macchè....un motore vergognoso, schiacci l'acelleratore e devi aspettare un eternità prima di sentire il motore dare qualche segno di vita, un chiodo allucinanante.
Mentre il motore della Golf lo preferisco quasi a quello della Serie 1 

Quoto senza quasi... è una bomba.

[Madbob]

Io non faccio più testo, visto cosa guido ultimamente... ma l'idea di prendere una AR non mi dispiace, la meccanica del gruppo Fiat non mi sembra inferiore a nessuno, anzi! Si perdono per delle stronzate, per esempio l'affidabilità dell'elettronica e per le finiture, ma l'assistenza mi sembra migliore di VW, già da come vieni trattato. Diciamo che l'officina Fiat condivide anche moralmente il problema, quasi ti fanno piangere sulle loro spalle  Credo che in VW/Audi, dalla mia piccola esperienza, quasi siano contrariati che una loro auto sia guasta, quindi hanno un senso di risentimento contro chi la porta in officina per una riparazione! Per non parlare dei costi ... CUT

Questa prima parte del msg é la sintesi di tutto.
Cmq nell'analisi, x un consiglio e parere approfondito, mancano parecchie info, prezzi delle vetture, uso, allestimenti ... Insomma, é chiaro che se si chiede ad un gruppo di appassionati se é meglio un aspirato da 85cv anziché un turbo da 135cv, direi che la risposta é scontata. Anche x me, se le candidate son queste, la scelta é semplice, Alfa tutta la vita; ma siam sicuri che una Polo GTI costi tanto di più?

[pasquale83]

...

premdi l'alfa e non te ne pentirai!
non dar retta ai venditori!!!

[bmwsport]

456 euro in conce ufficiale!!!!!! 

Cmq non che VW costi meno 

Caxxo costa meno quello della serie 1 

[Sharky]

Questa prima parte del msg é la sintesi di tutto.
Cmq nell'analisi, x un consiglio e parere approfondito, mancano parecchie info, prezzi delle vetture, uso, allestimenti ... Insomma, é chiaro che se si chiede ad un gruppo di appassionati se é meglio un aspirato da 85cv anziché un turbo da 135cv, direi che la risposta é scontata. Anche x me, se le candidate son queste, la scelta é semplice, Alfa tutta la vita; ma siam sicuri che una Polo GTI costi tanto di più?

Per il motore non c'è dubbi...chiedo il confronto considerando gli allestimenti!

[lothar]

Caxxo costa meno quello della serie 1 

Le BMW fanno anche i tagliandi? Che barboni! Pensavo le buttassero con l'olio motore...

[bmwsport]

Le BMW fanno anche i tagliandi? Che barboni! Pensavo le buttassero con l'olio motore...

Aaaaaaaaaa stai tranquillo che qualcuno c'è che ci prova...... io ho avuto un cliente che in un anno ha fatto 75000km solo rabboccando.....ovviamente non gli ho ritirato la macchina 

[pino]

456 euro in conce ufficiale!!!!!! 

Cmq non che VW costi meno 

Abbi pazienza ma di che stiamo parlando? Mio fratello su 1.4 GPL non è arrivato a 200€ (Concessionaria ufficiale AR Luxauto di Brindisi). 

[pino]

Aaaaaaaaaa stai tranquillo che qualcuno c'è che ci prova...... io ho avuto un cliente che in un anno ha fatto 75000km solo rabboccando.....ovviamente non gli ho ritirato la macchina 

A naso, considerando che si tratta solo di un anno, se ha mantenuto sempre il livello correttamente non credo abbia fatto niente di male. Non so, chiedo conferma, magari a PG 

[lou]

456 euro in conce ufficiale!!!!!! 

Cmq non che VW costi meno 

Mah, dove li fai fare i tagliandi? Come scritto qualche settimana fa, il primo tagliando alla Passat CC ed alla Golf 1.4 TSI li ho pagati 102€ circa, dal Conce ufficiale. E non è che qui in Belgio la manodopera costi meno che in Italia.