assistenza bmw

[Madbob]

Non entro nel merito di giudicare i concessionari, così come non me la sento di fare di tutta l'erba un fascio, come in tutte le categorie, ci sono i più ed i meno.
Mi permetto però di dire che oggi, molto più di ieri, la gestione dell'usato in sede di trattativa con un possibile nuovo cliente interessato ad un nuovo acquisto, risulta essere FONDAMENTALE. Un concessionario che ha messo in piedi una rete di gestione dell'usato seria, non solo crea profitti con l'usato stesso, ma ha anche un arma ed un vantaggio in più sulla trattativa del nuovo, visto che può riconoscere al cliente un valore maggiore sul ritiro dell'usato e quindi, a conti fatti, un prezzo di acquisto finale inferiore rispetto alla concorrenza.

[J. C.]

Mi sento parzialmente tirato in causa.

come mai ti senti parzialmente tirato in causa? Che lavoro fai?

[Nickee]

come mai ti senti parzialmente tirato in causa? Che lavoro fai?

sono il segretario di andrea :p

[abrasda]

Dopo aver letto gli ultimi interventi, confermo quanto scritto.
Non affermo che tutti i concessionari siano gestiti da coglioni, ma parallelamente non mi stupirei a scoprire che vengono gestiti male. Specie alla luce delle esperienze che si fanno da COMPRATORE (non da perditempo) e delle grandi spiegazioni che darebbe bmwsport.

Per me dire faccio provare la macchina solo a chi la compra o non te la faccio provare perché mi fai fare la fatica di spostare 10 macchine significa non lavorare bene e mangiare solo grazie ad un determinato stereotipo di cliente che compra perché legge BMW e non perché sa davvero cosa compra.

Per carità ottimo business però; è brutto da dire, ma io sono perfettamente d'accordo a lucrare sulla deficienza della gente. Se uno deficiente è un problema suo, e io faccio solo bene a inchiappettarlo facendo i miei interessi, basta non esagerare e non approffittarsene indiscriminatamente ovvero fregare la gente.
Però non diciamo che è un lavorare con tutti i crismi perché non concordo.

concordo parola per parola
concessionari ce ne sono millemila e se non trovo al primo acchito un approccio professionale gentile e cortese giro i tacchi e me ne vado.
il discorso ti faccio provare la macchina dopo il contratto non è la prima volta che lo sento  e dove l' ho sentito non mi hanno piu' rivisto.....
capisco il discorso di fare un minimo di scrematura ...immagino che ci siano molti ragazzini che vanno a farsi la sgumma....ma d' altra parte ho anche visto ragazzini entrare in conce e coi soldi di papa' spendere 30 mila euro per una mini senza battere ciglio ...ergo mai fidarsi delle apparenze

PS:sicuramente il discorso usato è piu' remunerativo del nuovo ovvero è sempre una trattativa complessiva da cui alla fine il vero guadagno o risparmio si deduce dalla differenza complessiva del prezzo tra nuovo e usato....e mi sa che sono pochi che si sbattono a vendere privatamente alla fine

[bmwsport]

Dopo aver letto gli ultimi interventi, confermo quanto scritto.
Non affermo che tutti i concessionari siano gestiti da coglioni, ma parallelamente non mi stupirei a scoprire che vengono gestiti male. Specie alla luce delle esperienze che si fanno da COMPRATORE (non da perditempo) e delle grandi spiegazioni che darebbe bmwsport.

Per me dire faccio provare la macchina solo a chi la compra o non te la faccio provare perché mi fai fare la fatica di spostare 10 macchine significa non lavorare bene e mangiare solo grazie ad un determinato stereotipo di cliente che compra perché legge BMW e non perché sa davvero cosa compra.

Per carità ottimo business però; è brutto da dire, ma io sono perfettamente d'accordo a lucrare sulla deficienza della gente. Se uno deficiente è un problema suo, e io faccio solo bene a inchiappettarlo facendo i miei interessi, basta non esagerare e non approffittarsene indiscriminatamente ovvero fregare la gente.
Però non diciamo che è un lavorare con tutti i crismi perché non concordo.

parlando sul nuovo:

In FIAT sarò stato 10 mesi, in 10 mesi ho fatto provare solo una vettura......

In BMW sono da quasi 5 anni, ovviamente il prodotto è diverso quindi si tende a farlo provare di più....ma su 100 auto vendute neanche un 10% viene provato o addirittura VISIONATO !
E' più le volte che il cliente mi dice: ma no, non c'è bisogno di provarla.....oppure....ma non tanto so già com'è perchè devo vederla.

Facendo una statistica, la maggior parte della gente che prova la vettura è per una semplice curiosità

[bmwsport]

come mai ti senti parzialmente tirato in causa? Che lavoro fai?

E' un timidone non lo vuole dire......tempo fa ricopriva un ruolo importante in BMW...e non dico altro 

[MarzulLaurus]

Io quando ho comprato il nuovo ho comprato, fra le vetture provate, quella che mi aveva dato le migliori sensazioni...

[MRC]

parlando sul nuovo:

In FIAT sarò stato 10 mesi, in 10 mesi ho fatto provare solo una vettura......

In BMW sono da quasi 5 anni, ovviamente il prodotto è diverso quindi si tende a farlo provare di più....ma su 100 auto vendute neanche un 10% viene provato o addirittura VISIONATO !
E' più le volte che il cliente mi dice: ma no, non c'è bisogno di provarla.....oppure....ma non tanto so già com'è perchè devo vederla.

Facendo una statistica, la maggior parte della gente che prova la vettura è per una semplice curiosità

chi non le prova è colui che non se ne intende (almeno il 90% degli acquirenti) e per il quale le auto tanto vanno tutte uguali.
Ma quindi, a maggior ragione, dovreste concedere la prova senza scocciare a quel 10% che la richiede

[mauring]

E' un timidone non lo vuole dire......tempo fa ricopriva un ruolo importante in BMW...e non dico altro 

Era un agente dei servizi segreti bmw, col compito di scoprire i complotti a danno dell'azienda.

[TonyH]

Io quando ho comprato il nuovo ho comprato, fra le vetture provate, quella che mi aveva dato le migliori sensazioni...

Perchè te non sei premium.

Onestamente, faccio fatica a capire il non voler provare un oggetto che ti vuoi comprare che costa decine di migliaia di euro.
Ed è a mio avviso indice del rapporto poco sano che spesso abbiamo col denaro.

[MarzulLaurus]

Onestamente, faccio fatica a capire il non voler provare un oggetto che ti vuoi comprare che costa decine di migliaia di euro.
Ed è a mio avviso indice del rapporto poco sano che spesso abbiamo col denaro.

quando si dice che molta gente compra per il solo marchio, lo si fa a ragione veduta... checchè ne dicano i fanboy, che, in quanto fanboy, rientrano, appunto, nel caso di quelli che comprano per il marchio...

[&re@]

Onestamente, faccio fatica a capire il non voler provare un oggetto che ti vuoi comprare che costa decine di migliaia di euro.

Perché magari non hai valutato alternative, o le hai già scartate per altre ragioni.
Io non ho provato né la Leon né l'Altea.
Provai l'Arosa ma giusto per curiosità, perché ne avevano una in salone, e comunque mi sarebbe andata bene un'utilitaria qualsiasi, presi quella per ovvi motivi...

[Homer]

non sarei così drastico... a parte che ci son molti modi per informarsi (riviste, forum, pareri di conoscenti) che valgon molto più di 5 minuti di giro dell'isolato, il discorso è che i clienti sono di tipologie molteplici...ci son quelli che non hanno idea di quel che vogliono nè dell'uso che ne faranno, comprano perchè o gli piace esteticamente o perchè voglion comprare quel marchio...e li la prova non serve...idem vale per quelli superinformati che ormai han deciso per quel modello (ad esempio io la 500 l'ho presa a botta sicura, sapevamo di volere quella e siam andati decisi)... ci son quelli che non capiscono un cazzo e guideranno sempre a 50 all'ora, quindi della prova non san che farsene... IMHO la prova serve come plus a far decidere gli indecisi... ci sono quelli che "rischiano" per potersi prendere quella fetta di clienti che magari vengono convinti così, e quelli come Autocrocetta invece che evidentemente non han bisogno perchè fan già troppi soldi con i clienti decisi... se a loro va bene così... io non comprerò da loro, tu nemmeno, ma tanto ne han già tanti di clienti che gli bastano!

[Nickee]

E' un timidone non lo vuole dire......tempo fa ricopriva un ruolo importante in BMW...e non dico altro 

cazzo che ruffiano ahah.

[MarzulLaurus]

Bah... personalmente credo che un giro sia comunque chiarificatore... posizione di guida... visibilità feeling con il mezzo etc. etc.

Tanto per: come detto qualche gg fa ho guidato per qualche km una A3 e per qualche km una 147... e seppure si sia trattato di "giretti" alla fine la differenza s'è sentita tutta...