Prossima auto per Mifune

[MRC]

... tocca da tutte le parti...

[mauring]

tocca da tutte le parti,

Questo ero stato uno dei primi a denunciarlo, senza neppure averla mai guidata. Basta guardare l'enorme sbalzo anteriore in rapporto all'altezza da terra.

[Raven]

e io che pensavo di aver letto tutto il possibile o quasi ....

[mauring]

Provate a prendere una rampa con uno sbalzo simile.

[Cizu]

Macchina pesante, tocca da tutte le parti, e consuma parecchio.......

che significa che tocca da tutte le parti?

[mauring]

che significa che tocca da tutte le parti?

Leggi quello che ho scritto piu' su, e se non ci credi guarda questo thread molto esplicativo.... 

http://forum.clubalfa.it/esterni-ed-estetica/43521-159-troppo-facile-grattare-il-muso.html

[Cizu]

ok capito 

[pasquale83]

Leggi quello che ho scritto piu' su, e se non ci credi guarda questo thread molto esplicativo.... 

http://forum.clubalfa.it/esterni-ed-estetica/43521-159-troppo-facile-grattare-il-muso.html

sì vabbe... ma molti minchioni arrivano frenati su dossi e buche... è ovvio che il muso gratta!
un amico ha una golf 4 e lamenta lo stesso problema (cerchio 16")

mio zio ha avuto per 3 anni la 159 e non ha mai lamentato il problema... o meglio, sapeva che era bassa come tutte le auto che si rispettano!

[mauring]

sì vabbe... ma molti minchioni arrivano frenati su dossi e buche... è ovvio che il muso gratta!

Macchè dossi e buche, hai letto ?

C'e' gente che non parcheggia piu' al cinema o al centro commerciale, perchè sulla rampa ci lascia giu' il muso. 

E comunque come auto della Polizia, figurati il successo, visto che quelli si devono andar spediti senza tanti riguardi per il dossetto, la buchetta e la rampetta.

Hanno sbagliato di brutto, a mio parere.

[&re@]

Quella macchina ha uno sbalzo evidentemente esagerato, basta guardare le foto, ci sono poche scuse.

[TonyH]

Lo sbalzo c'è, ma se si tiene l'assetto di serie è alto a sufficienza per fare le rampe. Almeno quelle a norma.
I problemi nascono specie in chi fa l'assetto ribassato

[Cizu]

l'unica scusa e' che ridurre lo sbalzo aumentando il passo, poi ci voleva un piazzale per fare inversione a u

cazzi vostra, avete voluto il macchinone....

[mauring]

l'unica scusa e' che ridurre lo sbalzo aumentando il passo, poi ci voleva un piazzale per fare inversione a u

Eh gia', anche perchè le Alfa a traz. anteriore non hanno mai avuto un raggio di sterzata piccolo.

A momenti gira meglio il Ducato che la 33.

[pasquale83]

Macchè dossi e buche, hai letto ?

C'e' gente che non parcheggia piu' al cinema o al centro commerciale, perchè sulla rampa ci lascia giu' il muso. 

E comunque come auto della Polizia, figurati il successo, visto che quelli si devono andar spediti senza tanti riguardi per il dossetto, la buchetta e la rampetta.

Hanno sbagliato di brutto, a mio parere.

volendo, anche io con la mondeo posso grattare il muso su ogni rampa!  basta arrivarci in decelerazione , o prenderla "di petto" ... dai.. mio padre aveva la croma e purequella grattava se non si prestava attenzione.. ma il tutto sta nel come si affrontano le "irregolarità" del manto stradale

io con la mondeo ho grattato 2 volte
- ho frenato senza vedere un tombino "infossato" che mi ha fatto abbassare una ruota anteriore ed il muso ha toccato
- una rampa molto ripida... ma non ha toccato il muso... ha toccato il centro dell'auto in cima

Lo sbalzo c'è, ma se si tiene l'assetto di serie è alto a sufficienza per fare le rampe. Almeno quelle a norma.
I problemi nascono specie in chi fa l'assetto ribassato

un amico ha messo le gomme più grandi a libretto su cerchio o 18 o 19" non ricordo, ma non lamenta particolari problemi eppure la sua rampa del garage è molto ripida...
quindi "forse" è come dici tu

[mauring]

Se gli stessi alfisti sfegatati scrivono che tocca sotto con troppa facilità, vuol dire che tocca sotto con troppa facilità, c'e' poco da aggiungere.