Inquinamento PM10: i dati che non si dicono

[The Tramp]

Il problema non è la polvere, ma le fibre che hanno dimensioni simili a quelle delle cellule. Una volta lavorato, non credo che frenando produci fibre, ma solo particelle di polvere molto piu' piccole.

Essendo l'amianto, e non la fibra, il problema, se viene inalato in micro polvere crea problemi lo stesso.

E' per questo che l'han tolto dal commercio: già in produzione prendevano tutte le precauzioni imposte.

Cmq io sapevo che senza amianto le pasticche duravano di più, a scalpito dei dischi (che si usurano più velocemente),

[Cizu]

magari e' vero che le autovetture sono le meno inquinanti, ma assieme a tutta la miriade di camion che ogni giorno ci invadono hanno portato la pianura padana ad essere (per quanto riguarda il pm10) la zona piu' inquinata DEL MONDO

http://www.eea.europa.eu/data-and-maps/figures/pm10-concentrations-in-europe-2004-showing-the-36th-highest-daily-value

la mappa sara' anche vecchia ma dubito che dal 2004 ci sia stata un'inversione di tendenza

[pasquale83]

io lo dico da anni che il problema non sono le auto ... ma i mezzi pesanti, che tra l'altro camminano SEMPRE sovraccarichi e non rispettano i limiti... ed un buon 80% è pure rimappato ...


e siccome ho amici camionisti... a volte parliamo di auto, moto e camion in genere... e se gli tendo la "trappola" chiedendogli se a volte viaggiano sovraccarichi, loro orgogliosamente ribadiscono che viaggiano sempre sovraccarichi 


poi ... al nord ... dove c'è molto spesso nebbia... chi sono a causare gli incidenti?! 

[Emi]

basterebbe fermare il camion che viaggia sovraccarico e farlo ripartire solo quando il peso trasportato e' nei limiti corretti. questo farebbe perdere al capo del camionista tempo denaro e corse di un ulteriore mezzo che deve alleggerire quello fermato..

[pasquale83]

meglio prendersi il 20-50€ e non vedere che le ruote gemelle si toccano