prezzi seg C rampanti

[Patarix]

Viene lo stesso prezzo ma spanne avanti la concorrenza.

Per curiosità, rispetto a quale concorrenza intendi?

Saludos,
Alessandro

[claudio53]

Scusa Dogui, ma perché non ti fai un regalo e un salto generazionale e ti porti a casa la Lexus CT? Viene lo stesso prezzo ma spanne avanti la concorrenza.

Le prestazioni sono molto scarse rispetto ad un 2 litri turbodiesel.

[The Tramp]

Per curiosità, rispetto a quale concorrenza intendi?

Quella che Dogui ha indicato nel primo post.

[The Tramp]

Le prestazioni sono molto scarse rispetto ad un 2 litri turbodiesel.

Molto scarse....  incerti casi l'ibrido bagna il naso ai 2 litri TD.

Poi dipende che cosa ci vuoi fare, ma per l'uso giornaliero l'ibrido va meglio. 

[Motesto]

io ci faccio 40/45000 in primis autostrada.

[Prozac87]

io ci faccio 40/45000 in primis autostrada.

servirebbe l'ibrido diesel non so la prius, ma l'auris arrivava a 12-13 in autostrada.
ma scusa, a quel punto focus, magari sw (sebbene non sia proprio parsimonioso come motore, a detta di Automobilismo)

[claudio53]

Molto scarse....  incerti casi l'ibrido bagna il naso ai 2 litri TD.

Poi dipende che cosa ci vuoi fare, ma per l'uso giornaliero l'ibrido va meglio. 

Se per ibrido dici Lexus GS 450, d'accordo, ma le Prius, Insight, CT 200 non bagnano mai il naso ad un buon 2 litri turbodiesel, senza dubbio alcuno. Che poi possano essere più gradevoli OK, ma come prestazioni non c'è storia. E io non amo i turbodiesel peraltro.

[The Tramp]

servirebbe l'ibrido diesel non so la prius, ma l'auris arrivava a 12-13 in autostrada.

Questa è la sentenza delle prove virtuali autostradalistitiche.

Chi ce l'ha e lo usa in autostrada è più sui 18-22 in autostrada.

Dogui, anche io faccio 40.000 km e molti in autostrada - e la mia media totale è sui 21,6 km/l.

La settimana prossima, se non vi dispiace, ci scrivo un resumé al traguardo dei 210.000 km.